Carisma Coyote, première sortie.....

Bon, mes premières impressions après la première sortie "In Forest" de mon scale......
Tout d'abord difficile de se faire une idée, étant débutant et n'ayant pas de références de comparaison....

Le pilotage est plutôt agréable et intuitif....., Le vario Quicrun 1080 apporte selon moi une bonne progressivité..., heureusement j'avais sur moi la carte de programmation pour retoucher aux réglages....
J'ai pu également après coup constater et corriger quelques réglages du scale comme la hauteur de la caisse notamment à l'arrière....
Le petit scale a l'air de vouloir passer partout, et il se défend plutôt bien....Montés, Descentes, boue, sable, herbes hautes et grasses, marécages, troncs d'arbres, etc.....!!!

Ce qui m'a assez bluffé c'est l'autonomie de la Lipo (2S, 5000mah), j'ai roulé durant 3 heures, à régime assez bas et sans vraiment forcer (voir les videos), j'ai terminé ma session avec un accu toujours en forme et sans signe de faiblesse.... (Après contrôle, il reste 25% de charge dans l'accu)
J'en possède deux, ça promet de longues sorties....

Je vous poste ici la video en 3 parties de cette sortie......

Ca y est, t'as chopé le virus... Tout retour en arrière est maintenant impossible...

Sympa la petite sortie, c'est dans quel coin ?

pleinair37 a écrit:

Sympa la petite sortie, c'est dans quel coin ?

En Gironde, entre Castelnau de Médoc et Lacanau....

Je trouve que tu t'en sors bien pour un débutant surtout au niveau du réglage.
Par contre je trouve qu'il te manque encore de progressivité.

Est ce que tu as les réglages suivants :
12. Mode Punch -> mettre sur 1
13 PWM - > laisser sur 4
15. Roue libre / Frewheeling -> mettre sur 1

Après il te faudra un peu de recul pour paramétrer les options :
7, 8, 9 et 10....

Faut que je vérifie si c'est bien ces réglages, j'ai paramétré suivant le tuto du forum mais j'ai dû changer un réglage car il avancé pas...
Je me suis ensuite plus concentré sur la prise en main que sur les paramètres, ce sera le sujet de la prochaine sortie....
Comme je disais, n'ayant pas d'experience ni de connaissances j'y vais un peu à taton et au feeling....

Bien vu David, pour un début tu assures, il te reste plus qu'à trouver des potes pour rouler en bande
Merci pour les vidéos

JLL35 a écrit:Bien vu David, pour un début tu assures, il te reste plus qu'à trouver des potes pour rouler en bande
Merci pour les vidéos

Justement, si quelqu'un est dans le 33 qu'il se manifeste.....
Sinon j'espère bien venir vous voir un de ces quatre....

louloux44 a écrit:Je trouve que tu t'en sors bien pour un débutant surtout au niveau du réglage.
Par contre je trouve qu'il te manque encore de progressivité.

Est ce que tu as les réglages suivants :
12. Mode Punch -> mettre sur 1
13 PWM - > laisser sur 4
15. Roue libre / Frewheeling -> mettre sur 1

Je viens de revoir les réglages, c'est tout bon...... Je pense que le manque de progressivité viens plus du pilote que de la machine....

davidfr33 a écrit:
Je viens de revoir les réglages, c'est tout bon...... Je pense que le manque de progressivité viens plus du pilote que de la machine....

Surtout si le pilote provient du monde de la piste : tout ou rien....

Je pense aussi...... mais bon, je compte sur ce forum et ses âmes charitables pour me filer un coup de pouce dans ma découverte....

JLL35 et moi même nous pouvons donner quelques leçons pour apprendre à faire des tonneaux, mais va falloir se dépêcher car on commence à devenir de moins en moins bon dans cette partie de notre discipline...

Arfff en fait ça j'y arrive.....!!

Pleinair37 a écrit:JLL35 et moi même nous pouvons donner quelques leçons pour apprendre à faire des tonneaux, mais va falloir se dépêcher car on commence à devenir de moins en moins bon dans cette partie de notre discipline... lol! lol!

C'est vrai, je sais pas pour toi, mais perso je deviens moins bon qu'avant pour faire des tonneaux Mais je me rassure, y a des nouveaux et la relève est assurée et en cas de besoin, je peux encore faire des belles figures

En fait, il te faudra un peu de temps pour arriver à mollir tes doigts pour avoir une certaine douceur.....

Il faudra quelques mois et/ou quelques kilomètres.... mais ça viendra.

Patience et doigté  ....

Je n'ose même pas imaginer cela avec le contrôleur d'origine du Coyote ....

Quand j'ai débuté j'avais l'AE-2 et AE-5 avec des moteurs de 27T. Pour te dire que c'était rigolo....

JLL35 a écrit:

Pleinair37 a écrit:JLL35 et moi même nous pouvons donner quelques leçons pour apprendre à faire des tonneaux, mais va falloir se dépêcher car on commence à devenir de moins en moins bon dans cette partie de notre discipline... lol! lol!

C'est vrai, je sais pas pour toi, mais perso je deviens moins bon qu'avant pour faire des tonneaux  Mais je me rassure, y a des nouveaux et la relève est assurée et en cas de besoin, je peux encore faire des belles figures

Ha oui tout à fait, on a pas perdu la main, c'est juste qu'on en ressent moins le besoin au bout d'un moment... Mais quand on peut aider...