Carro def TRX revue Le PROTOS

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Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Sam 1 Sep - 15:40

je crée le sujet pour éviter de tout mélanger entre le TRX 4 en scale et d'origine et celui ci LE PROTOS entre le crawler et truggy
je transférerai (ou premier boulot du nouveau modérateur Very Happy )

hello tout le monde
suite à une donation de carro, je vais effectuer des modifs
enlever la verrue du capot pour les TD4 pour l'avoir "plat" comme jusqu'au TD5




mon but est celui-ci


voilà pour le moment Cool


petit travail du WE vu la chaleur
coupe de l'AR et confection de la partie AR de la cabine
découpe des panneaux pour la benne et assemblage
le couplage des deux parties fut une partie de plaisir Sad
place aux photos






un petit coup d'aprés pour voir les défauts et tant que j'étais dans la peinture j'en ai profité pour faire du tunning sur les jantes




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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Sam 1 Sep - 15:57

boulot du jour
mettre un arceau cage sur la cabine
j'ai récupérer celui qui a été coupé à l'arrache par l'ancien proprio Shocked vu qu 'il allait sur un SW, il a fallu le retoucher

place aux photos




perçage en haut pour maintenir la descente et rajout tuyau souple pour avoir le même diametre



fixation du bas





profilage suivant la carro



l'arceau est au séchoir après sa couche de peinture
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  JLL35 le Sam 1 Sep - 21:57

Good job Lolo, ça a vraiment de la gueule Arrow  je vois que tu prends quand même le temps de manger des yahourts Laughing
Sinon, j'ai posé la question à Loulou aussi, tu colles avec quoi tes parties de carrosserie Question
Ton arceau est collé ou vissé par l'intérieur Question
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Dim 2 Sep - 5:34

pour les assemblages collés
du lexan et de l’expansé néoprène (Arrière de la cabine)
lexan et ABS néoprène (capot)
lexan et plexi néoprène (pare-brise)

pour la fixation en bas perçage, taraudage et vissage (2.5 mm)

Wink

j'essaye de minimiser tout point de collage pour la solidité surtout pour un arceau qui est senser protéger:)  la carro
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Dim 2 Sep - 20:40

pendant que certains s'amusent à rouler d'autre bosse :sad2:
cage peinte et monter


bon moi aussi j'ai été rouler ce matin
avec quelques modifs apportées je suis content de moi
-tient le devers
-monte sans block diff où les autres doivent bloqués
-j'ai tellement travaillé sur le gain de poids que j'en ai plus assez pour pouvoir monté au arbre peut être aussi cela viendrai des pneus (pour l'instant ceux du traxxas) à voir dans 2 semaines avec l'arrivée de la copie des hyrax


https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Dtoys&field-keywords=Ballylelly+Pneu+en+Caoutchouc+4Pcs+1.9+Pouces+120mm+avec+Jante+de+Roue+en+m%C3%A9tal+pour+1%2F10+Traxxas+TRX-4+SCX10+RC4+D90+RC+Voiture+Crawler+Partie+%28Gris+-+Roue+%C3%A0+Motif+Rond+-+120mm%29
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  JLL35 le Dim 2 Sep - 22:17

Chouette boulot Lolo, merci pour l'info de la colle Arrow
Tu utilises quoi comme mastic/enduit Question
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  iguane81 le Dim 2 Sep - 22:32

Super cool les roues Arrow

Mais je n'arrive pas a voir si ce sont des jantes beadlock Question
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  pleinair37 le Dim 2 Sep - 22:38

La copie des Hyrax j'ai donné, c'est pas top... Sur rocher sec ça passe, mais alors dans le mouillé, dans le souple, dans la boue ou dans le sable rien ne vaut les Canyon d'origine de chez Traxxas... Perso j'ai 4 roues complètes montées en copies Hyrax que je gardais en me disant que je changerais de temps en temps en fonction du terrain, mais en fait elles prennent la poussière...
Je pense que je vais les revendre, mais après ce que je viens de dire c'est pas gagné... lol!

Sinon elles finiront sur une remorque, mais vu la taille ça va faire bizarre... Surprised


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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  louloux44 le Dim 2 Sep - 23:19

@JLL35 a écrit:Tu utilises quoi comme mastic/enduit Question

Pour le mastic on utilise Plasto de la marque Rewell en tube de 25ml. C'est ce que Nico m'avait conseillé.
J'ai 2 tubes neufs. Vais essayer cela cette semaine.
On en trouve la grande baie.
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Lun 3 Sep - 7:29

@JLL35 a écrit:Tu utilises quoi comme mastic/enduit Question
merci
pour le mastic c'est celui que j'utilise pour les voitures, mastic de rebouchage Presto Cool
sinon j'utilise de la résine polyester pour certain assemblage et au 1/32 il faudra que j'essaye pour le nouveau projet 130

@pleinair
je roule avec des collègues qui en ont et il passe où moi je passe pas par manque de grippe
les petites lamelles font toutes la difference
les crampons sur le flanc sont bien utile aussi
pleinair a écrit:dans le souple, dans la boue ou dans le sable
manque peut être de profondeur pour le boue (mais seule la vitesse et la finesse du pneu pour la boue)
pour le souple et le sable il faut un minimum de vitesse et beaucoup de portance et pas de crampons,
les BF goodrich est le meilleur compromis que j'ai en 1/1 et s’avère exact aussi en 1/10 que j'ai et testé, seule la largeur de ceux que j'ai, n'est pas scale pour le def gris mais je cherche un lien pour le même profil mais en plus large

pour l’adhérence en général, il semblerai qu'il faille adapter les mousses en fonction du profile du pneu, du terrain par rapport à l'engin (poids, longueur, largeur)
 
sinon cela fera des roues de secours Smile
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  JLL35 le Lun 3 Sep - 13:47

Merci pour les retours les gars Arrow
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  pleinair37 le Lun 3 Sep - 15:49

@lolo 110 a écrit:
@pleinair
je roule avec des collègues qui en ont et il passe où moi je passe pas par manque de grippe
les petites lamelles font toutes la difference
les crampons sur le flanc sont bien utile aussi
pleinair a écrit:dans le souple, dans la boue ou dans le sable
manque peut être de profondeur pour le boue (mais seule la vitesse et la finesse du pneu pour la boue)
pour le souple et le sable il faut un minimum de vitesse et beaucoup de portance et pas de crampons,
les BF goodrich est le meilleur compromis que j'ai en 1/1 et s’avère exact aussi en 1/10 que j'ai et testé, seule la largeur de ceux que j'ai, n'est pas scale pour le def gris mais je cherche un lien pour le même profil mais en plus large

pour l’adhérence en général, il semblerai qu'il faille adapter les mousses en fonction du profile du pneu, du terrain par rapport à l'engin (poids, longueur, largeur)
 
sinon cela fera des roues de secours Smile

Tu te rendras compte par toi même, mais oublie pas que tu as bien perdu du poids avec tes modifs et cela joue aussi pour la différence que tu vois avec tes collègues...

Hâte d'avoir tes impressions en tout cas. Wink
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Mar 11 Sep - 19:10

je peut te répondre maintenant lol!

sur une pente très abrupte j'étais en "difficulté" il rebondissait et ne montait pas
le test de la planche inclinée chez moi avait le même effet ou je patinait (carrément :sad2: )

ayant recu les pneus hyrax chinois et fait le test de la planche et béééééé
aucune difficulté, comme une lettre à la poste, vraiment tranquille
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  pleinair37 le Mar 11 Sep - 21:06

Sur du dur sec je dis pas le contraire... Arrow
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Mer 12 Sep - 19:01

hello,
réception des roues avec pneus hyrax chinois
je me suis fait un tracé dans le jardin comme vous avez pu le voir sur les photos
résultat des courses sans lestage inside il est passé partout alors que j'avais certaines difficultés à certains endroits  Smile content de mon achat  Very Happy
j'ai remis les pneus traxxas pour comparer et bien oui je ne passe plus partout  Sad
de plus avec ces nouveaux pneus j'enclenche encore moins les blocks diff sauf sur des croisements de pont extrême



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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  louloux44 le Mer 12 Sep - 21:00

peux tu nous faire avoir le lien ou tu as acheté ces pneus afin que l'on voit ce que c'est ainsi que les dimensions ?
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  louloux44 le Mer 12 Sep - 21:48

En fait ce vendeur a réuni tous les "meilleurs" modèles de pneus chinois de dernière génération pour les proposer sur Amazon à 2 ou 3 fois le prix :  Shocked

Voici un exemple :
https://www.ebay.fr/itm/202354302109

Et on peut trouver ces pneus un peu moins cher encore.

J'ai acheté un jeu du Dick cepek neuf à 10Eur Fdpi sur ali ou banggood.

Tu verras tous ces pneus ici en ordre de prix :
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=austar+1.9+tire&_sop=15


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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  pleinair37 le Mer 12 Sep - 21:49

Attention, en copie Hyrax il n'y a que la taille 120, les autres tailles correspondent à d'autres sculptures de pneus...

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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Jeu 13 Sep - 19:59

@louloux44 a écrit:Et on peut trouver ces pneus un peu moins cher encore.
attention c'est le prix des roues (jantes + pneus)
donc difficile de comparer Surprised
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Jeu 13 Sep - 20:30


test des copies Hyrax sur le gris "scale"

le grippe est aussi important qu'avec le protos et peut être plus sur le rocher
vu le poids de scale, le pneu s'affaisse/écrase beaucoup plus et donc accepte moins de devers,
seul le CG fait la difference mais pas encore lestées les roues,
dans le mou (sable à béton) le scale se comporte mieusse qu'avec le protos vu la portance supérieure malgré le poids

il me reste à tester les hyrax chinois avec mes jantes lestées à 300 gr par roue (cerclage rouge)
sinon petite idée pour remédier au problème de déformation en devers
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Sam 15 Sep - 17:28

hello,
j'était en reco pour rouler en groupe et voilà ce que j'ai trouvé
test aussi des pneus








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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  louloux44 le Sam 15 Sep - 18:10

Pas mal le petit spot et l'engin se débouille bien !

Dis moi Lolo....
Parler des engins c'est bien....
Mais parler des pilotes et des groupes de copains, c'est encore mieux.....

Tu dis que tu étais un reconnaissance pour rouler en groupe.
Il y a du monde par chez toi ?
Tu as crée ou intégré un groupe de scaleux ?
Comment ça se passe par chez toi ?
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  lolo 110 le Sam 15 Sep - 18:47

@louloux44 a écrit:Pas mal le petit spot et l'engin se débouille bien !

Dis moi Lolo....
Parler des engins c'est bien....
Mais parler des pilotes et des groupes de copains, c'est encore mieux.....

Tu dis que tu étais un reconnaissance pour rouler en groupe.
Il y a du monde par chez toi ?
oui

Tu as crée ou intégré un groupe de scaleux ?
non pas crée mais intégré , mais je crois que je vais pas rester longtemps chez eux (monarchique) mais peut être en créer un car je vois qu'il y a incompatibilité d'humeur et ne sorte pas souvent  lol!

Comment ça se passe par chez toi ?
bien à part l'humeur du "chef", l'avantage dans ma région, c'est qu'il y a tout les terrains/sol et le groupe reste toujours sur du rocher au même endroit, en deux semaines j'ai fait 5 recos dans des lieux différents avec des sols différents  
j'ai adopté le scale/crawler pour "m'obliger" à marcher à la suite d'une fracture de la rotule et de combiner ma passion bricolé/modifier/créer, occuper ma tête et mes mains Smile
je comprend que tout le monde ne peut pas être dispo à chaque foi et en même temps mais là c'est toujours les mêmes que l'on voit et les autres on des scales d’étagères
voilà ma minute de rébellion
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Re: Carro def TRX revue Le PROTOS

Message  JLL35 le Sam 15 Sep - 21:24

Lolo110 a écrit:je comprend que tout le monde ne peut pas être dispo à chaque foi et en même temps mais là c'est toujours les mêmes que l'on voit et les autres on des scales d’étagères
voilà ma minute de rébellion

T'as raison mon Lolo, un petit coup de gueule de temps en temps, ça fait pas de mal, je dirai même que c'est bénéfique pour évacuer Wink
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