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Message  iguane81 le Lun 6 Mai - 23:09

Bonsoir la team :bye2:

Je crée ce post afin de vous présenter mon projet de 3ème engin démoniaque Twisted Evil

Suite au combo brushless sur mon TH qui à pêté mes goupilles d'hexa, je me suis dit qu'il était tant de créer l'engin polyvalent ultime (du moins le plus polyvalent... Basketball  )

Donc le coucou furtif du TH va aller dans cette chose (que je vais appeler pour le moment le mstrx), et le TH va reprendre son vieux coucou de 35t mais avec de nouvelles soupapes et nouveau carburant à base d'huile de super banane avec passage en 3s  pirat

Pour la carrosserie je me tâte encore... entre du home made et du lexan, je me tâte aussi entre une déco épave et plus sobre... ou bein les deux  Laughing

Quelques photos issu de l'espionnage de quelques pièces pour le mstrx pirat
Pas de carro, pas de titre hihihi Img_2183
Pas de carro, pas de titre hihihi Img_2182
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Message  louloux44 le Lun 6 Mai - 23:13

HHHHUuuuu !
Qu'est ce qu'il va nous faire encore notre Iguane Shocked
MST-TRX..... OUF !

Je m'abonne lol!
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Message  Niko le Mar 7 Mai - 7:00

Cool, encore un hybride. Je suis aussi dans mon labo en ce moment. Le mélange des genres, l'impro et l'expérimentation mmmmmhhhhhh...
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Message  iguane81 le Mar 7 Mai - 15:04

Hâte de voir ce que tu nous fais Niko Arrow

J'ai monté la transmission, ce fut très agréable et rapide à monter Wink

J'ai voulu essayer de tourner la chose avec le bl mais impossible d'enlever le pignon moteur ( mon tourne vis est mort et en plus j'ai l'impression que chez vaterra les vis ont tout le temps une empreinte plus large que ceux de mes embouts, faut que je trouve la bonne taille de tourne vis...
Pareil pour le kit mst, les vis de 3mm, je les visse avec du 2.5 Embarassed  )

Bon , du coup j'ai fais tourner avec le 35t en 3s, le moteur à chauffer pas mal ce qui a transmis la chaleur à la bv, par contre en tournant à fond le moteur, l'hexagone du pont de trx4 ne tournait pas beaucoup, en clair j'ai une démultiplication de fou Laughing  je me demande ce que ça va donner avec le bl :trombe:

Quelques photos (la graisse verte est un mélange entre la graisse bio (jaune) et la graisse lithium (bleu))

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Message  louloux44 le Mar 7 Mai - 15:31

Salut Iguane

OUF ! Il ne faut jamais mettre autant de graisse dans une boite de transmission comme sur cette image :
Pas de carro, pas de titre hihihi 19050703165224318616227546

ça va force grave la mécanique et faire chauffer le moteur.
Par expérience, il faut que ça soit le plus fin possible dans la boite de transfert.
J'utilise que la graisse graphite ou blanche.

Evites ta graisse de canard jaune dans la boite de transfert. lol!
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Message  iguane81 le Mar 7 Mai - 15:50

Elle graisse très bien ma graisse de canard, j'ai fait tourner l'ensemble 10 min à fond, le surplus de graisse est sorti par le roulement, no problem

Par contre faut que j'achètes tes joints pour stopper l'hémorragie, sinon y'aura plus grand chose dans 1 mois Cool

J'ai reçu mon deuxième pont de trx4 aussi geek , quand j'aurais le châssis je pourrais commencer à assembler tout ça
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Message  JLL35 le Mar 7 Mai - 22:45

Chouette, hâte de voir la suite, moi aussi j'ai un hybride CMX avec ponts de CFX Very Happy

_________________
L'homme sage est celui qui connaît ses limites.
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Message  louloux44 le Mar 7 Mai - 23:18

MST CMX CFX à la graisse de canard SVP ! lol!

N'oublies pas les joints + les rondelles.
Dans certains cas j'utilise les 2. Pas forcément dans le même ordre selon le véhicule et le lieu utilisé et pas forcément les 2.
Et parfois faut même un peu limer les rebords de cardans ou autres pièces.

Je perds bien moins de graisse depuis.


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Message  iguane81 le Lun 27 Mai - 15:23

Salut tout le monde,

Bon j'ai pas énormément avancé sur la réalisation de la bête, par contre dans ma tête ça a bien avancé Arrow

Du coup voilà l'état actuel des choses...


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Message  louloux44 le Lun 27 Mai - 15:54

lol!
Tu as toutes les pièces et la graisse de canard......, c'est déjà ça..... Smile

C'est quoi ton projet ???? On a tous envie de savoir.


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Message  Chichi44 le Lun 27 Mai - 16:11

Effectivement, ça prend forme tooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuut doucement Surprised Surprised Surprised lol! lol! lol!
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Message  iguane81 le Ven 31 Mai - 14:21

Salut tout l'monde,

Je suis passé à l'attaque, dans la cabane du jardin lol! , la chaleur est épouvantable:chaud!:  si bien qu'après une heure dedans, en sortant, on chope le rhume d'un claquement de doigts, ce qu'il faut pas faire pour réaliser ces bêtes Laughing

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Pas de carro, pas de titre hihihi 19053102210824318616257549

Normalement, ce soir ça roule :picnic:
lol! lol!
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Message  iguane81 le Ven 31 Mai - 20:28

Le monde n'est pas normal lol! lol! pas encore roulant, j'ai fais des erreurs, j'ai du recomencer, réajuster, trouver des solutions... bref 6h après... j'en suis là:

Je met des filtres sur les photos pour cacher le bazzar alien

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Demain il roulera normalement :trombe: ou pas...
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Message  iguane81 le Dim 2 Juin - 22:54

Bon je suis occupé par autre chose ( grand ménage geek )

Comme vous pouvez le voir il y a les liens du yeti pour l'arrière, à l'avant ce sera ceux du vaterra twin hammer, pour les liens sup du home made , barre panhard home made , petite barre de direction pareil....

J'ai perdu beaucoup de temps pour le support des amortisseurs arrières... c'est encore à fiabiliser
Faut que je coupe les supports pour les amortisseurs avant.

Une fois le châssis fini je pourrai attaquer la répartition de tous les éléments électroniques ( servo direction , mambaX , HH2700kv, 2x servos pour diff , récepteur 6ch , ess-duaL ,accus 3s, leds )

Et enfin la carro... J'ai déniché une carroserie de cross rc pickup (lexan) pour 15 balles, coupé en 2 puis accoupler à la cage d'un Yeti trophy score ça va donner un trophy truck ultime king

Va falloir que je modélise une calandre potable ( car celle du cross rc est un sticker banal ), je pensais à cette calandre là : https://www.speednik.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2016/05/2016-05-20_16-48-05.jpg le Walker evans racing, peut être que je peut trouver le fichier de cette calandre confused
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Message  louloux44 le Lun 3 Juin - 9:35

ESC Dual ?
Tu veux dire que tu vas mettre 2 moteurs brushless dessus ? Surprised


Superbe la carrosserie pg4 pickup. Je ne savais pas qu'il existait une version en lexan.
ça va dépoter !


Pour ce qui est de ta calandre, je suis allé chercher sur thingiverse mais pas trouvé.
Va falloir bidouiller ou ruser en achetant les pièces détachés des autres carrosseries avec cette calandre.
Question carrosserie j'y connais rien.
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Message  iguane81 le Lun 3 Juin - 14:46

Non ess-dual c'est pour faire vroum vroum et klaxon lol!

J'ai reçu les dernières pièces qui me manquait, on va pouvoir continué le montage Arrow

Merci pour ta recherche, tant pis je vais modéliser ça, ça doit pas bien être long clown
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Message  iguane81 le Mar 9 Juil - 20:36

Salut tout le monde!

J'aurais pu finir l'engin mais des doutes, des problèmes et trop de choix d'idées font que ça ne bouge pas pastapper:

Du coup: j'abandonne l'idée des 4 amortisseurs arrières Sad ( même si ç'était troop beau ) pour un système classique 4 liens inf + 4 amortisseurs.

Mais ça peut changer...

Bref une fois fini, il sera testé, (vous aurez l'occasion de voir une vidéo) puis vendu ! Complet ou à la carte ... Pour financer un truc roulant pas trop moche, bien huileux et qui fait du bruit...


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