MST/CMX kit 532144 Proto Trial
RC Decouverte : Tutoriel et Sorties Modélisme Scale Trial 4x4 Crawler :: Tutoriels Rc Scale Trial et Crawler Electrique 4x4 6x6 8x8 :: Conversion, Fabrication, Transformation ou Présentation d'engin Scale Trial 4x4 Franchisseur Tout Terrain
Page 9 sur 11 • 1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial


gerzone7- Localisation : pont pean
Age : 59
Date d'inscription : 16/11/2016
Messages : 337
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Emmenes ton engin et toute ton électro demain si tu veux.
On t'expliquera comment faire.... tu verras que c'est hyper facile.
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Louloux44 a écrit:JLL
Emmenes ton engin et toute ton électro demain si tu veux.
On t'expliquera comment faire.... tu verras que c'est hyper facile.
Yes, je savais que je pouvais compter sur vous les copains



JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Encore un grand merci aux experts pour leurs conseils avisés

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Petite question sur les amortisseurs, j'ai suivi la doc, je les ai rempli, mais j'ai l'impression qu'ils sont durs à la détente (comme moi)

Faut y mettre de l'huile ou pas, j'ai pas ce problème avec le SCX10 II

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
JLL35 a écrit:Bon, j'ai planché sur les fixations de la carro, je devrai descendre de 2cm![]()
Petite question sur les amortisseurs, j'ai suivi la doc, je les ai rempli, mais j'ai l'impression qu'ils sont durs à la détente (comme moi)![]()
Faut y mettre de l'huile ou pas, j'ai pas ce problème avec le SCX10 II![]()
Contrairement au SCX10 II, MST livre 3 set de 4 ressorts.
- 4 mous,
- 4 moyens,
- 4 durs.
Regardes si tu as mis les bons (marquage de couleur sur le ressort) selon la notice.
Ensuite en fonction du poids final de ton engin avec électro et accus et tout le patatra, tu verras s'il faille changer de ressort.
Perso, vu qu'il y a pas de torque twist sur le mst cmx, et pour faciliter le croisement j'ai mis environ 10 à 15 gouttes d'huile pour lubrifier le piston.
J'ai pas mis de l'huile
Après chacun voit
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Apparement c'est les mêmes que mon kit, 70mm plastique.
Les miens ne sont pas durs, surtout que "l'eau" fournie dans le kit est très liquide (#10), ça peut venir de ton remplissage, si tu n'a pas assez évacué le trop plein.
En les observant de plus prés il ont fait une imitation de soupape à trop plein sur les bouchons, sauf que le tunnel n'est pas percé

Tu peux le percer et y mettre une petite vis m2 ou m2.5 tu auras une vrais soupape fonctionnelle pour ajuster la quantité d'huile et par la même le rebond.
je n'ai pas monté les miens je les trouve vraiment petits, du coup le débattement s'en ressent, je suis passé sur 10mm de plus mais c'est peut-être une connerie (d'autant plus dans mon cas, avec des ponts suspendus).
Les gars ne sont apparemment pas favorables à l'utilisation d'huile dans les amortos, dans mon TF2 je n'en ai pas mis devant (mais c'est des lames), par contre j'en ai mis derrière (assez liquide vu la taille des trous de piston), je trouve que c'est mieux, l'huile fait son taff soit ralentir le rebond.
Sur le CFX j'ai donc mis de la 250 partout seulement pour cet effet rebond plus "moelleux"
A prendre avec des pincettes, tu connais ma maigre expérience sur scale.

Jiper- Localisation : Angers
Age : 44
Date d'inscription : 07/11/2017
Messages : 234
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Sinon, j'avais aussi pensé à prendre des amortisseurs plus long pour gagner en débattement, mais là aussi, je verrai à l'usage

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
JLL35 a écrit:Merci Jiper, comme je disais, je vais attendre d'être en config définitive pour régler ça![]()
Sinon, j'avais aussi pensé à prendre des amortisseurs plus long pour gagner en débattement, mais là aussi, je verrai à l'usage![]()
J'y avais pensé à ça moi aussi. Mais attention à ce que les liens et les barres de direction cognent pas. C'est une autre contrainte.
J'aurais pu essayer avec des suspensions de scx10.... un truc à faire.

Perso, vaut mieux des suspensions plus courtes qui croisent bien que des grandes qui ne croisent pas des masses.
On n'est pas totalement contre l'huile mais quand tu roules beaucoup, ça fuit.
Ensuite tu as des suspensions a dureté différentes sur un même engin.
Après ça dépend de l'engin et de la qualité des amortisseurs.
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Louloux44 a écrit:
On n'est pas totalement contre l'huile mais quand tu roules beaucoup, ça fuit.
Ensuite tu as des suspensions a dureté différentes sur un même engin.
Après ça dépend de l'engin et de la qualité des amortisseurs.
Ça fera partie des tests sur le terrain


JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
louloux44 a écrit:
J'aurais pu essayer avec des suspensions de scx10.... un truc à faire.![]()
Si tu peux tester ça m'intéresse fortement

Jiper- Localisation : Angers
Age : 44
Date d'inscription : 07/11/2017
Messages : 234
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Jiper a écrit: louloux44 a écrit:
J'aurais pu essayer avec des suspensions de scx10.... un truc à faire. lol!
Si tu peux tester ça m'intéresse fortement bounce (après je ne connais pas la longueurs de ceux du scx, ils ont l'air vraiment plus long)
Je pense effectivement que les amortisseurs du SCX sont trop longs, pour les CMX, 10 ou 15mm de plus semblent le maximum

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
C'est tout ce que j'ai en stock.

Vais pas acheter des amortisseurs juste pour voir.

Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial



Ça marche pas avec l'imprimante 3D

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
JLL35 a écrit:Au point ou tu en es dans les dépenses scale, tu pourrais faire un effort![]()
![]()
![]()
Ça marche pas avec l'imprimante 3D![]()
Si si ! Suis con moi !!!
Il y a des suspensions imprimables en 3D dans notre bibliothèque

Mais ça va devoir attendre .... demain je commences l'impression de la remorque. Si j'ai le temps
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial


JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Les fixations sont finies AV et AR, pare-chocs montés AV et AR

J'ai attaqué les skidd et les supports de l'électronique, je croise les doigts pour que ça tourne pour le SVA

Par contre, je n'aurai certainement pas fait la peinture, si ça roule, ce sera en mode transparent

Je vais essayer de mettre des photos demain

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Photo !!!!
Un scale Méduse..... O RI GI NAL !

J'ai une sainte horreur de la peinture
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
JLL35 a écrit:
Par contre, je n'aurai certainement pas fait la peinture, si ça roule, ce sera en mode transparent![]()
Dépose tes brevets alors parce que on est pas à l'abri de l'espionnage industriel...

Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Mais je compte pas rouler tout le temps "MEDUSE", j'espère bien lui faire une belle peinture

Pleinair37 a écrit:Dépose tes brevets alors parce que on est pas à l'abri de l'espionnage industriel... lol!
T'as raison, surtout qu'il y a plein de pièces spéciales sur mon proto

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial







Quelqu'un aurait un schéma pour me sauver la vie

JLL35- Localisation : Fougères
Age : 62
Date d'inscription : 15/08/2017
Messages : 1344
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial

Gros fil noir et rouge du vario sur la batterie le noir sur le noir le rouge sur le rouge tu vas être obligé de changer soit le connecteur de la batterie soit celui du vario.
Gros fil bleu et jaune sur le moteur
Connecteur noir du servo sur STR du récepteur
Connecteur noir du vario sur THR du récepteur
C est pas plus compliqué que ça

Dim- Localisation : 44220
Age : 40
Date d'inscription : 07/10/2017
Messages : 79
Re: MST/CMX kit 532144 Proto Trial
Le fil jaune et noir qui vont sur le moteur : le bleu c'est le négatif et jaune positif
Vu que sur ton récepteur c'est pas écrit STR / TH
Le servo va sur le CH1
Le vario va sur le CH2
PAR contre lorsque tu fais tes test, surélèves les pneus et ensuite tu mets les gaz progressivement
Si la manette des gaz fait bouger la direction c'est qu'il faut inverse le CH1 et CH2
Page 9 sur 11 • 1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11

» proto bj 43..........
» PROTO HARLEY DAVIDSON.
» SM PROTO BANDAMA MICHELIN N° 48
» Les Trial armies Naines
RC Decouverte : Tutoriel et Sorties Modélisme Scale Trial 4x4 Crawler :: Tutoriels Rc Scale Trial et Crawler Electrique 4x4 6x6 8x8 :: Conversion, Fabrication, Transformation ou Présentation d'engin Scale Trial 4x4 Franchisseur Tout Terrain