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Montage support pare choc avant laiton, avec servo de direction positioné dessus pour Trx-4 :)

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Montage support pare choc avant laiton, avec servo de direction positioné dessus pour Trx-4 :) Empty Montage support pare choc avant laiton, avec servo de direction positioné dessus pour Trx-4 :)

Message  Julien Dim 29 Juil - 12:26

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Julien
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Message  louloux44 Dim 29 Juil - 13:36

Salut Julien
Cette modification est bien pour TRX-4 ?
Peux tu donner le lien ou trouver ce support de servo de direction à l'avant ?

Merci de ne pas oublier de te présenter ici : http://rc-decouverte.com/f6-presentez-vous-et-vos-engins-passage-obligatoire-pour-tout-nouveau-membre
Tu pourras t'inspirer des présentations des autres.
Cela permet de faire connaissance, mais aussi de permettre aux autres de trouver des potes avec qui rouler dans certaines régions.

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Message  Julien Dim 29 Juil - 13:41

Salut [smiley]https://2img.net/u/3513/24/80/10/smiles/4289941122.gif[/smiley] jai du me présenter ya un pti moment dans la mauvaise rubrique dsl ^^ j'ai acheter se support sur wish, ya une modif a faire, le palonier frotte quand tu tourne, ducoup un pti coup de lime et s est partis [smiley]https://2img.net/u/3513/24/80/10/smiles/4289941122.gif[/smiley] appart sa le servo force moin et ta un meilleur angle de braquage je trouve [smiley]https://2img.net/u/3513/24/80/10/smiles/4289941122.gif[/smiley]oui pour trx4 Smile
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Message  pleinair37 Dim 29 Juil - 14:08

Salut et bienvenue...
L'avantage que j'y vois aussi c'est que ça doit être plus rigide pour maintenir le pare choc et aussi que le servo devient du coup plus facile à changer (la galère pour le démonter et surtout le remonter à sa place d'origine...). Pour l'angle de braquage je suis moins enthousiaste parce que déjà avec le montage d'origine les roues broutent au braquage maxi, alors rajouter encore de l'angle...
Je crois que c'est Patcha qui avait monté ce genre de pièce et qui avait eu aussi le problème de frottement...
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Message  Julien Dim 29 Juil - 14:15

Salut Smile oui pour le changement du servo s est top Smile autrement rajout de poids aussi s est pas négligeable ^^
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Message  pleinair37 Dim 29 Juil - 14:24

Ouaip, moi je vais plutôt rentrer dans une phase ou je vais commencer à essayer de gagner du poids justement, j'ai la vague impression que mon TRX4 grossi à vue de nez en ce moment... Je vais le peser pour voir... Et même lancer un sujet sur le poids de nos engins... clown
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Message  Julien Dim 29 Juil - 16:56

Oui sa serai cool Smile j'ai commandé des elargisseur gpm de 17mm pour améliorer la stabilité et des jantes beadlock plus lourdes donc hate de pouvoir monter sa et essayer ^^ par la suite je verais pour les coques en laiton au niveau du pont..
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Message  patcha Dim 29 Juil - 20:07

bonjour
j'ai moi aussi monté le support de pare choc en laiton mais j'ai remis le servo a sa place d'origine. la barre de direction frottait au chassis quand les suspensions etaient comprimées.
voir mon sujet ici
par contre ca n'ameliore pas l'angle de braquage, les butées de roues sont là et font que la course est limitée.
et comme dit @pleinair37 en braquage maxi, il broute, meme avec les diff deverouillés ...
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Message  louloux44 Dim 29 Juil - 22:17

concernant le pont qui broute lorsque la direction est au max....
Je dis cela constamment à Léo : quand tu braques à fond, faut pas accélérer à fond.....
C'est comme dans nos voitures.... est ce que vous appuyez à donf sur l’accélérateur quand vous braquez totalement ?

J'utilise un support de servo faisant aussi support de parechoc identique sur mon scx10 II.
Cela facilite aussi le changement de servo.

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