Choisir son chargeur de Batterie ou Accus pour débutants en Scale Trial 4x4 Franchisseur Off-road

Tu dis "Notice en Français livré à téléchager (ça c'est bien. mais je m'eniche vu que je comprends parfaitement l'anglais. Pas vous ? ),"

Où je peux télécharger cette notice en français stp ?

Pour le tuto sur l'Imax B6-AC de rc scale trial, chez moi, aucune image apparaît que les textes et chez vous ?

http://www.rc-scale-trial.net/t2334-imax-b6-imax-b6-ac

ailein a écrit:Pour le tuto sur l'Imax B6-AC de rc scale trial, chez moi, aucune image apparaît que les textes et chez vous ?

http://www.rc-scale-trial.net/t2334-imax-b6-imax-b6-ac

quelques unes mais pas toutes effectivement. L'hebergeur d'image a du faire le menage.

c'est pourquoi je garde toutes les images de mes tutos en local....
Sans doute que Nico verra cela.
Mais chez nous ça affiche bien...    pour l'instant ...
Et je précise que je n'ai pas fait un tuto sur l'Imax mais juste relevé les caractéristiques et ce que les gens doivent retenir lorsqu'il choisissent un chargeur.

Il va vraiment falloir que les français se réconcilient enfin avec l'anglais et fasse l'effort.... car il y a plus d'anglais qui lisent et parlent le français que l'inverse.  

La notice était à télécharger chez mon vendeur. Peut être pas chez les autres..... chacun fait ce qu'il veut dans sa boutique....

J'ai dit que je l'ai en français au format PDF. Et cela veut dire que je peux l'envoyer comme je l'ai fait pour une autre personne. YAKA demander si tu estimes que c'est nécessaire.

et oui merci louloux44(cela ma été de grande utilité!!)
ben14

Je ne comprend pas trop à quoi correspond le taux décharge des batteries lipo ? Sa correspond à l'intensité max que peu délivré la batterie.?

Tu veux parler du 20C, 35c ou 50C que l'on voit dans les caractéristiques des batteries ?
Si oui, c'est effectivement lié à l'intensité qu'elles peuvent délivrer, plus le chiffre est gros plus elle peuvent délivrer un fort courant. Pas trop utile sur nos ouatures à moteur à charbons et petite vitesse, mais très utile pour les gros moteurs brushless des ouatures de vitesse (Slash, Xmax...).

Un peu de lecture :

http://forumdrone.fr/topic/51-que-veulent-dire-s-et-c-sur-les-batterie-lipo/

Si je comprend bien, ma batterie est limite alors:

C'est une 4200mh 40c
Donc 40x4,2=168A
Et le variateur axial ae-5 à un courant de crête de 180A

Nan c'est bon, c'est une valeur maxi qui est donnée pour ton Vario, en pratique jamais tu y arrives... T'es en moteur à charbon ?
Sur le TRX4 j'ai des 4000mAh 25C et ça passe a l'aise, je dois être à plus de 3h d'autonomie

vous avez raison sur le mode de calcul
plus de précision littéraire et théorique
S ou C = pourcentage/taux de décharge maximum et instantanément par rapport à l'intensité emmagasinée
mais pas en permanence
donc c'est 40% de 4.2A de disponible instantanément

C'est une 4200mh 40c
Donc 40x4,2=168A
Et le variateur axial ae-5 à un courant de crête de 180A

donc après 0.30H de fonctionnement on a plus 180A
en terme de calcul d'autonomie il faut généralement doublé par rapport à l'utilisation mais pour nos crawler que nous utilisons à moitié de course de accelérateur cette formule peut rester dans vos archives/têtes

Super tuto merci