Présentation de Guyane 973 : Manhattan973 - Hello , Fa ju e go ?

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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 13:10

Bonjours à tous,

Je viens faire les présentations d'usage.

Je m'appels Yann et je vis actuellement en Guyane.

Ancien pratiquant de l'aéromodélisme avec mon père quand j'étais jeune, j'ai replongé il y a quelques mois en RC, mais option voiture, en ecquérant une Carisma GT10DT d'aoccasion.

Une excellente base pour s'amuser sauf que le moteur et la couronne n'ont pas trop apprécié le Lipo 2S et que les pièces se font rare.
De ce fait, je cherches une remplaçante et j'ai bien envie de m'essayer au scale/crowler avec un Reely Free Men.
Le coût d'achat raisonable et la compatibilité avec le Axial SCX12 ayant remporté la décision.

Plus qu'à attendre la fin du confinement pour pouvoir en acheter un en métropole.

Question 4x4, mon expérience ce limite à mon vénérable Hilux qui orne mon avatar.
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Message  louloux44 le Mer 8 Avr - 13:18

Bienvenu à toi et salut aux guyanais !

Attention au virus qui prend vite.

Bon choix pour débuter dans la discipline du Scale et Crawler avec la copie du scx10 II : le Reely freemen

Est ce qu'il y a des pratiquants par chez toi ?

PS, je vais bientôt changer le sujet de ta présentation afin de faciliter les recherches de pratiquants par d'autres guyanais.
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Message  Chichi44 le Mer 8 Avr - 13:37

Salut Yann
Bienvenue chez Rc découverte !!!

C'est bien pour démarrer le Reely free Men, si tu as un peu plus de budget, va vers un Axial SCX10 version 2 ou 3 Arrow

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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 13:43

@louloux44 a écrit:Bienvenu à toi et salut aux guyanais !

Attention au virus qui prend vite.

Bon choix pour débuter dans la discipline du Scale et Crawler avec la copie du scx10 II : le Reely freemen

Est ce qu'il y a des pratiquants par chez toi ?

PS, je vais bientôt changer le sujet de ta présentation afin de faciliter les recherches de pratiquants par d'autres guyanais.

Merci

j'ai un colègue du club de tir qui pratique le RC (mais pas le crawler), c'est à lui que j'avais racheté la GT10.
Il y a d'autre pratiquant de RC sur Saint-Laurent et j'ai vu ce qui ressemble fortement à une piste type buggy RC à Matoury (à côté de Cayenne).

Cependant je crois qu'il n'y a pas le moindre magasin dans tout le térritoire.

P.S. : pour le sujet de mon poste, peux-tu simplement ajouter " [973 Guyane] " devant ?
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Message  pleinair37 le Mer 8 Avr - 17:00

Salut Yann, bienvenue chez RC-decouverte... Et rassure toi, à 36 ans t'es encore jeune... Hein JLL !? lol!

Très bon choix le Reely FreeMen, mais comme dit Chichi, si tu peux économiser un peu pendant le confinement pour passer direct sur le vrai SCX10 2 ou 3...

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Et que Dieu vous garde, moi j'ai pas l'temps...
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 17:16

Au début j'hésitais entre un SCX10 2 cherokee RTR et un kite MST CMX avec la caro du BJ.

Le prix du Reely et sa compatibilité avec le SCX10 ont fortement fait pencher la balance.
Si j'accroche bien à la disipline, j'ai pleins d'idées de modifications (justes des idées hein) et à la fin, en pièce d'origine, il ne devrait rester que les longerons.
Du coup partir du SCX10 ce serait 150 à 200 euros de plus au départ pour des différences qui disparaitraient avec le temps.
Et si j'accroche pas, c'est la même somme qui finirait sur une étagère.

J'ai bien pensé partir directement d'un chassie seul mais le coup initiale devient alors beaucoup trop important.

Je peux me tromper mais le Reely devrait me permettre de goûter à la discipline tout en offrant les possibiités de modification qui m'intéressent.

P.S. : D'ailleur, si quelqu'un sait si on peut coller une transmission de CFX dans le Reely ça m'intéresse (discusion purement intellectuelle pour l'instant).
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Message  louloux44 le Mer 8 Avr - 17:30

@Manhattan973 a écrit:
P.S. : D'ailleur, si quelqu'un sait si on peut coller une transmission de CFX dans le Reely ça m'intéresse (discusion purement intellectuelle pour l'instant).


Tu parles de la boite de transmission du CFX ou CXF-W ? Attention à ne pas te tromper entre les 2 modèles.

Perso j'ai juste mis des ponts de mst cfw-W sur un scx10 de première génération.

Bonne question d'ailleurs....
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 17:38

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Message  louloux44 le Mer 8 Avr - 18:32


Si je ne me trompe pas, c'est le kit de boite de transmission du CMX avec possibilité de fixer la boite en avant comme sur le CFX.
Par contre c'est une boite de CMX
Je ne pense pas que la largeur entre les 2 longerons soit la même sur le CMX et le SCX10 II
Car si ce n'est pas le cas, tu vas devoir modifier un peu la fixation (qui se fait entre les 2 longerons). Et sur le mst cmx, la forme change à cet endroit.

Peut être que la boite de transmission du CFX-W passerait mieux sur le scx10 II ou Reely freemen. Je dis bien peut être....
Les autres t'en diront plus....

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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 19:19

Merci pour l'illustration, j'en cherchais une.

Il faudrait avoir les 4 côte à cote our mesurer SCX10, CMX, CFX et CFX-W.
Cependant, si la seule différence est la largeure entre les longerons, ça doit se rattrapper assez facilement par des entretoises.

l'idée étant de placer le moteur à l'avant pour un coût raisonnable et avec mon savoir faire réduit.
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Message  Niko le Mer 8 Avr - 19:29

Salut à toi. Si ton objectif est de ne garder que le châssis au final, alors pour moi les châssis en "c" sont à proscrire.
Un châssis plat sera bien plus polyvalent. Et modifiable. Surtout si tu orientes tes futurs projets vers du trial pur. En revanche si c'est pour du scaling alors tes choix sont bons.
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 20:35

@Niko a écrit:Salut à toi. Si ton objectif est de ne garder que le châssis au final, alors pour moi les châssis en "c" sont à proscrire.
Un châssis plat sera bien plus polyvalent. Et  modifiable. Surtout si tu orientes tes futurs projets vers du trial pur. En revanche si c'est pour du scaling alors tes choix sont bons.

Pour l'instant je vais (au futur) débuter. Je n'aurai ma machine qu'en juillet au plus tôt donc je ne sais pas trop vers quoi je vais m'orienter.
Quelque part entre scale et un peu trial mais je ne penses pas trial pur.

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Message  Niko le Mer 8 Avr - 20:47

Ce que je voulais dire par là, c'est que ce sera plus facile pour toi d'adapter des produits de différentes marques sur un châssis plat.
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 21:08

Ok merci.

Il est possible de trouver des chassis plats en RTR à des tarifs abordables avec une apparence scale ?

pour le déplacement du moteur sur l'avant j'ai trouvé ça : Xtra Speed Aluminum Front Motor Gearbox Set For Axial SCX10 II XS01 XS02
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Message  JLL35 le Mer 8 Avr - 21:38

Salut Yann, bienvenu sur le forum, vu toutes les pièces que tu veux modifier, tu vas vite faire exploser ton budget Surprised
Pour les cotes des châssis, vu que j'ai les 3, CMX, CFX-W et SCX10 II, je peux mesurer les largeurs Arrow

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Message  Niko le Mer 8 Avr - 21:56

En châssis acier et plat et pour un budget contenu, y'a le redcat gen7. Mais un tas de modif à faire dès le départ pour le fiabiliser et l'améliorer. C'était mon premier, j'en ai chier, mais son châssis est pour moi de loin supérieur en perf et polyvalence au grand nom du milieu.

C'est pas un kit, ni un réel scale, mais bien bricolé, il est top.
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 22:20

@JLL35 a écrit:Salut Yann, bienvenu sur le forum, vu toutes les pièces que tu veux modifier, tu vas vite faire exploser ton budget Surprised
Pour les cotes des châssis, vu que j'ai les 3, CMX, CFX-W et SCX10 II, je peux mesurer les largeurs Arrow

Oui, mais en partant sur un rtr pas trop cher, je vais le faire exploser lentement...
Ca passera mieux.
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 22:23

@Niko a écrit:En châssis acier et plat et pour un budget contenu, y'a le redcat gen7. Mais un tas de modif à faire dès le départ pour le fiabiliser et l'améliorer. C'était mon premier, j'en ai chier, mais son châssis est pour moi de loin supérieur en perf et polyvalence au grand nom du milieu.

C'est pas un kit, ni un réel scale, mais bien bricolé, il est top.

À voir, la question de la disponibilité des pièces et de la facilité à en trouver est un facteur très important.
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Message  Niko le Mer 8 Avr - 22:29

A oui ça par contre chez redcat ils sont bon pour limiter les pièces à leur marque. D'un, faut les trouver, et de deux elles sont pas données, mais en dehors des ponts, qui sont franchement pas terribles, tu peux y monter tout ce que tu veux. Des kit pont portiques redcat, des boîtes diverses... justement grâce aux poutres du châssis qui 'e sont pas en "c". Un empattement modifiable à souhait sans changer les liens...
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Message  JLL35 le Mer 8 Avr - 23:04

Peinair37 a écrit:Et rassure toi, à 36 ans t'es encore jeune... Hein JLL !?

T'inquiètes, je t'ai pas zappé gamin Laughing

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Message  pleinair37 le Mer 8 Avr - 23:22

@JLL35 a écrit:
Peinair37 a écrit:Et rassure toi, à 36 ans t'es encore jeune... Hein JLL !?

T'inquiètes, je t'ai pas zappé gamin Laughing

Au moins ça fait chuter la moyenne d'âge du forum ! lol!

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Message  iguane81 le Mer 8 Avr - 23:25

Hey salut !! Bienvenue ! Et re-bienvenue dans la discipline Arrow
Wink
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Message  Manhattan973 le Mer 8 Avr - 23:29

@iguane81 a écrit:Hey salut !! Bienvenue ! Et re-bienvenue dans la discipline Arrow
Wink

Salut,
Ravis de se télésaluer à nouveau.
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Message  Manhattan973 le Dim 12 Avr - 16:12

Après recherche, pour positionner le moteur devant sur un SCX10 II sans lâcher un rein j'aitrouvé 3 solutions

Adapter ça MST Kit Moteur Avant CMX 210572[/quote]
peut-être en utilisant ça AXSPEED aluminium SCX10 support

Ce kit la Xtra Speed Aluminum Front Motor Gearbox Set For Axial SCX10 II XS01 XS02
Mais la boite de transfère reste haute

Ou celui-ci INJORA Prefixal boîte de vitesses en métal

Reste la question de la qualité des pièces...
Je verrais si je me décide une fois que j'aurais mon véhicule sous la main.
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Message  pleinair37 le Dim 12 Avr - 16:14

Salut Man... Tu devrais ouvrir un nouveau sujet pour ton projet. Wink

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