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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 8:23

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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 8:25

Dites moi si vous voulez d'autres photos pour m'aider sur mes problèmes existentiels lol

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Message  Niko Sam 6 Juin - 8:36

Salut, inverse tes supports droit et gauche et ce sera bon pour l'arrière. Tu as aussi peut être inversé les tirants sup et inf à l'arrière.

Il faut aussi que tu t'arranges pour régler la hauteur de la carrosserie, les passages de roues montés dessus doivent être posés sur les longerons.

Edit:
Ton pont a la tête en bas on dirait...
après vérification, tes supports d'amortisseurs sont bien montés, je pense plutôt au tirants inversés.
Les tirants infs doivent être quasi horizontaux.

Et à y regarder de plus près, ils ne se croisent pas, ils faut qu'ils se croisent, pour former un losange. Fait attention à l'orientation de l'angle des chapes de rotule.
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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 9:24

Merci beaucoup Nico pour tes pistes je te mets quelques photos supplémentaires si tu y vois un peux mieux


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Message  Niko Sam 6 Juin - 9:52

Ton pont est a l'envers. [In progress] KIT TRX-4 orange Def style - Page 4 2020-010
Les tirants inf ont des chapes droites, les tirants sup ont des chapes avec de l'angle.
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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 10:10

Ahhhh je pense que tu me sauve mon samedi la, je bosse et je commence à retrouver espoir lol hâte de rentrer pour inverser tout ça.
Merci beaucoup @Niko, pendant que je t'ai le slipper tu le règles comment serré faut pas que ça tourne à la main, car je sais pas si je l'ai bien réglé j'ai l'impression que je suis en prise direct et qu'elle est même plus réactive au niveau de l'accélération en marche arrière qu'en marche avant.

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Message  Niko Sam 6 Juin - 10:36

Le slipper, je n'y ai pas touché depuis que je l'ai, a priori l'ex proprio l'a bien réglé.
Perso sur mes autres machines, je bloque et desserre d'un 1/2 tour et resserre d'un quart (ne jamais laisser une vis sous contrainte en desserré). Ensuite j'affine, mais sur le trx4 c'est pas aussi facile d'accès que les autres.

Il me semble que c'est bien expliqué dans la notice.

Sinon, tu bloques tout les diff et petite vitesse, tu bloques fort une roue à la main et accélère un grand coup, le moteur doit tourner mais pas les roues, le slipper fait un bruit particulier quand il patine.

Ou contre un mur, sans pare-chocs ni carrosserie, lentement la machine doit monter, mais si tu y vas à fond le slipper doit patiner.

Peut-être d'autres font autrement ou te conseilleront mieux.

Pour ton histoire de prise directe, c'est normal, le slipper doit patiner uniquement quand une ou plusieurs roues sont bloqués ou lors des passages rapides av/ar. C'est lui qui protège la transmission du véhicule.

Donc si tu pilote correctement, il a pas lieu de patiner. Certains les bloquent, d'autres les suppriment à voir.

Pour la réactivité av/ar, je peux pas te dire, est ce que le variateur d'origine est bien calibré ou encore la radio ? Là je ne possède pas cette partie donc...

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Message  Nicolas_49 Sam 6 Juin - 12:03

@Asmodeus06 a écrit:Merci beaucoup Nico pour tes pistes je te mets quelques photos supplémentaires si tu y vois un peux mieux


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Tu a monter le pont a l'envers.


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Message  pleinair37 Sam 6 Juin - 12:30

Asmodeus06, j'ai fusionné ton sujet "problème de centrage" avec le post de présentation de ton TYRX4, ça évite d'en mettre partout... Wink

Sinon pour ton souci, oui le pont Arr est monté à l'envers, il a les pattes en haut ! Pour les liens j'ai pas mes TRX4 sous les yeux, mais d'après Niko tu as aussi un problème de ce coté. Reprends ton montage calmement en regardant bien le notice...
Mais rien de catastrophique, faut pas que ça t'empêche de dormir... clown

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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 12:46

Oui j'ai fais ça à 2h00 du matin j'aurais du attendre aujourd'hui j'aurais peut être vu plus clair lol

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Message  Tonino Sam 6 Juin - 13:17

@Asmodeus06 a écrit:Oui j'ai fais ça à 2h00 du matin j'aurais du attendre aujourd'hui j'aurais peut être vu plus clair lol

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[In progress] KIT TRX-4 orange Def style - Page 4 Empty Carrosserie Defender

Message  BENJI BOBBY Sam 6 Juin - 13:57

Bonjour
J’ai un TRAXXAS TRX-4 Sport et j’ai acheté la même Carroserie + le support de fixation Haut pour l’arrière... est-elle bien compatible avec le châssis sur TRX-4 Sport ?

Merci à toi

PS : Je recherche des pistes sur le Var. Quelqu’un peut m’aider ?

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Message  pleinair37 Sam 6 Juin - 14:01

Pour mettre la carro du Def sur un châssis de TRX4 Sport tu vas devoir prendre le kit de rallonge. Le Def est en 324mm d'empatement alors que le Sport est en 312...

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Message  BENJI BOBBY Sam 6 Juin - 14:05

Slt Pleinair37
Ha d’accord, mais les Kit de rallonge Traxxas sont livrés avec des Garde-boues non ?
As tu une Réf TRAXXAS ?

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Message  BENJI BOBBY Sam 6 Juin - 14:09

Trouvé c’est le TRX8057 à 25€
Merci à toi

BENJI BOBBY

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Message  pleinair37 Sam 6 Juin - 14:11

Oui ça doit être ça... Pour les gardes boue je sais pas du tout comment ça se passe...

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Message  BENJI BOBBY Sam 6 Juin - 14:15

Sur le TRX-4 Sport ils n’y a pas de gardes-boues... version light du TRX-4
Mais sur la Carro Def orange et noir déjà tout équipé ...
Juste qu’il faut que j’achète en plus le Kit long
Est-ce qu’il y a une rubrique piste de région ?

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Message  pleinair37 Sam 6 Juin - 14:18

OK, donc si pas de gardes boue sur le châssis du Sport alors la carro du Def ira sans problème une fois le kit rallonge installé. Wink

Pour trouver du monde par chez toi tu as la carte des scaleux et crawleux tenue à jour par Skudd :

https://www.rc-decouverte.com/t1600-carte-de-pratiquants-pilotes-spots-et-rassemblements-de-scale-et-crawler-en-france

Tout est expliqué, tu lui envoies un mail avec tes coordonnées et comme ça tu peux voir qui roule et ou par chez toi...  Wink

Par contre, merci de continuer sur ton sujet de présentation cette discussion si tu veux d'autres détails. Wink

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Message  BENJI BOBBY Sam 6 Juin - 17:14

Merci à toi j’ai eu toutes les infos


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Message  Asmodeus06 Sam 6 Juin - 22:40

Bon ben voilà il est fini et bien mieux une fois le pont remis dans le bon sens merci à tous ceux qui m'ont aiguiller en particulier @niko.
Quelques petites photos ne tenez pas compte du lettrage blanc sur le flanc du pneu il faut que je fasse les autres des que j'aurais un petit peu de temps.
Il va falloir que je règle mes servos aussi surtout celui de direction qui force un peu trop je trouve. [In progress] KIT TRX-4 orange Def style - Page 4 Img_2044
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Message  JLL35 Sam 6 Juin - 22:45

Ma che bella macchina :bravo:

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Message  Niko Sam 6 Juin - 23:30

Bien joué, on dirait le mien en neuf. As tu pensé à boucher les trous dans les jantes pour pas qu'elles prennent l'eau?
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Message  Asmodeus06 Dim 7 Juin - 0:06

Non j'ai pas bouché les trous, vous l'avez fait avec quoi vous ? Et les pneus ne seront pas trop durs après ?

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Message  Asmodeus06 Dim 7 Juin - 0:06

Merci @JLL35 😉 je l'aime déjà beaucoup lol

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Message  Tonino Dim 7 Juin - 3:31

Ho qu’il est beau !!! Shocked

C’est un cadeau 🎁 formidable, fallait pas...
Bon je te donne mon adresse pour l’envoyer en Thaïlande en MP...
lol! lol! lol!

Non franchement sans rigoler 🤣 il est MAGNIFIQUE !!!
J’espère que le mien (une fois que j’aurais toute les pièces) sera joli aussi...

J’ai déjà le nom pour mon bébé « Désiré », je trouve que ça lui ira bien...

Exclamation Wink
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