Montage Axial SCX10-III

Bonjour
Ça y est tout le matériel devrait arriver semaine prochaine.
Le montage va donc commencer dans la foulée, quels sont les points sur lesquels il faut faire attention voire très attention ?
A vous lire
Bon week-end
Eric

pas de difficulté particulière mais pense à bien graissé partout ou besoin, et un peu de frein filet ou ça risque de se desserré.

Fais nous des photos....
A quelle étape es tu rendu ?

Tu verras ici les toutes étapes et montage du scx10 II avec mes avis et problèmes rencontrés. C'est très très proche du scx10 III.
A part le DIG et quelques détails près.
https://www.rc-decouverte.com/t984-montage-scx10-ii-kit-vs-rtr-que-vaut-le-scx10-2

C'est le l'Axial, ça se monte assez facilement avec une notice très détaillée.

Fais nous savoir ce que tu en penses du scx10 III....

Merci pour ces réponses.
Pour l'instant l'arrivée des commandes début de semaine,
Pas de soucis je ferais des photos et je vais lire les tutos qui vont bien.
L'atelier modélisme est en cours d'installation

Salut, attention, Il y a eu des soucis de montage sur les premiers, des vidéo sur YT en parle. Un truc dans la boîte.

La notice de montage a également été mise à jour je crois, pour plus d'info il faut aller voir sur RCcrawler.com le gros forum au US y'a une section qui en parle. Bonne lecture.

http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx10-iii/616553-scx10-iii-things-know-before-you-build-yours-tips.html

Merci Niko pour l'info, je vais regarder ça de près.
Au plaisir

Pareil que les copains, graissage soigné et frein filet sur les vis
Allez, bon montage et n'hésites pas à mettre des photos

En fait la partie mécanique ne m'inquiète pas trop, c'edt surtout l'électronique et les réglages qui vont me poser problème.
J'ai presque tout reçu, le scx 10-3, le vario quicrun wp crawler, les batteries lipo 2s 5000ma, le moteur mst 35tours, et la radio 4ch abisma, il me manque, à venir demain normalement, le chargeur batterie et les servos (dig, bv et direction)

JLL35 a écrit:Pareil que les copains, graissage soigné et frein filet sur les vis
Allez, bon montage et n'hésites pas à mettre des photos

16.06.2020

shanateam a écrit:En fait la partie mécanique ne m'inquiète pas trop, c'edt surtout l'électronique et les réglages qui vont me poser problème.
J'ai presque tout reçu,  le scx 10-3, le vario quicrun wp crawler, les batteries lipo 2s 5000ma, le moteur mst 35tours, et la radio 4ch abisma, il me manque, à venir demain normalement, le chargeur batterie et les servos (dig, bv et direction)

Pour l'électronique il n'y a pas de difficulté particulière.
Pour le variateur, si c'est un hobbywing 1080 on a le tuto pour la programmation. Si c'est le 1060, rien de plus simple
N'hésite pas à poser tes questions quand tu arriveras à l'électronique et on t'aidera.

Par contre, n'hésites pas à nous poster des photos à chaque étape de montage du scx10 III.
On aimerait découvrir ce nouveau véhicule d'axial.

Merci louloux44 je ne manquerais pas de faire appel à ceux qui connaissent, j'ai déjà jeté un oeil au tuto.
Pas problèmes pour les photos.

Ca y est le montage a commencé, les ponts sont montés, aucun soucis , si ce n'est une bavure de moulage, sur le couvercle d'un pont.
Sinon, tout est bien emballé, numéroté, la notice est claire. Pour le moment toutes les pièces métalliques sont parfaites.

Je vous envoie les premières photos
Bonne soirée

Z'ont l'air bien costauds tes ponts

J'avais zappé que les ponts de scx10 III sont portiques comme sur les TRX-4.
Pourquoi n'ont ils pas rajouté le déblocage de différentiel ?

Par contre ils ont l'air effectivement costauds.

Hello les copains;
Comme promis, voici la suite (la pochette B) les amortisseurs, c'est toujours bien fait, aucune difficulté particulière.
Vous verrez pour finir, le déballage su sachet C, la transmission, boite de vitesses et DIG, c'est le gros morceau, pas le droit à l'erreur.
Le plan est précis et détaillé. Quant aux pièces, pour le plastique c'est propre, bien fait . Les pièces métallique, c'est du bonheur ...
Bon aller les photos
Bon week-end

Tu as plusieurs jeux de ressorts de différentes duretés

En fait il y a des marques de peinture, rouge c2 et vert x2
Vu comme ca pas vraiment différents en durete

JLL35 a écrit:Tu as plusieurs jeux de ressorts de différentes duretés

Tu dois avoir un jeu pour l'AV et un jeu pour l'AR, ça devrait être indiqué quelque part

Merci pour les photos ! ça nous permet de découvrir ce nouveau scx10 III en profondeur

Sur la photo ci dessous je vois que les pignons de boite de transmission et de transfert et la couronne sont en métal ou juste de couleur gris ?

Non non ils sont bien en métal, comme toute la transmission

Hello
Après un week-end chargé, on reprend le montage.
Le bloc de transmission est terminé,  boite de vitesse et DIG, semblent fonctionner correctement.
Pas de soucis particulier sur cette partie.
Les liens sont montés, c'est un peu fastidieux,  mais ca le fait.
Prochaine étape les cardans, en bonne partie métal le reste plastique.

Bizarre les trous dans les liens, quelqu'un sait à quoi ça peut servir

C'est pour faciliter l'installation des rotules, tout simplement ... on y glisse une petite clé allen dedans, ça permet d'avoir une prise sur le lien sans avoir à utiliser une pince qui pourrait le rayer.

Merci, pas bête, j'en ai jamais eu besoin mais c'est vrai que ça doit être bien pratique

Hello les copains,
Ca y est, après une semaine chaotique, on se remet à la table de travail, vous verrez que j'ai bien avancé aujourd'hui, 1er jour de retraite.
Toujours pas de réelles difficultés, une vis mal filetée, un trou sur la chassis un tout petit peu décalé, mais rien de grave.
Sur le montage du jour, quelques doutes, sur différents points, comme si il manquait des explications, donc réflexion, mesures et logique, visiblement, tout est ok.
Ha, oui, j'ai testé "au banc" les groupe moto-propulseur, ca marche, tant la BV que le blocage de diff?
J'ai un doute sue les fixations basses d'amortos, qui sont à l'intérieur des liens, c'est comme ca sur la doc , mais???
Allez quelques photos pour vous faire patienter .
Bonne soirée
Eric

étonnant ce montage des amortisseurs. ils travaillent bien en ligne et ne touchent pas le chassis ou autre ?
sur la doc c'est pas clair, pour le montage il montrent bien l'amortisseur a l'interieur et liens a l'exterieur, mais sur les vues fantomes des page 37, 40, et 42 c'est le contraire, les amortisseurs sont a l'exterieur. et ca parait plus logique comme ca.