Camion Cross RC UC6 Ural 4320 6x6 de Louloux : Montage et Présentation

Meuh non t'emmerde pas, un coup de tournevis sur les vis et les écrous vont coulisser naturellement derrière , de plus, t'aura pas besoin de maintenir les écrous car ils seront plaqué sur un pan pendant le vissage !

Fab85 a écrit:Meuh non t'emmerde pas, un coup de tournevis sur les vis et les écrous vont coulisser naturellement derrière , de plus, t'aura pas besoin de maintenir les écrous car ils seront plaqué sur un pan pendant le vissage !

Alors non, je m'auto-cite   , j'ai tout faut , j'avais pas vu que l'alignement entre ta vis et ton écrou était aussi mauvais, la meilleure solution est de limer avec une petite lime ronde pour faire un léger trou oblong ce qui permettra de réaligner l'ensemble vis / écrou. A defaut de faire avec une lime , si tu as une petite dremel, tu peux également faire le même chose @Louloux44 .

Ma solution c'était pour le premier souci évoqué...
Pour le 2ème, effectivement il faut rallonger le trou, mais le problème c'est que j'ai l'impression que c'est pour accueillir une vis à tête fraisée, donc il faudra aussi re-chanfreiner la plaque pour que la tête de vis s'y loge correctement...

Ou alors en dernier recourt, il reste la solution de mettre une vis et un écrou légèrement plus petit avec petite rondelle derrière la tête de vis, une vis à tête fraisée n'est pas indispensable non plus a cet endroit.

De tous les problèmes que tu as eu, je trouve qu'ils ont bien merdé chez Cross Rc, la qualité de leurs usinages et notices laissent a désirer pour les prix qu'ils pratiquent, sur mon 6x6 king kong CA 30 c'est top qualité aucuns problèmes.

C'est put un apéro dans la semaine qu'ils prennent chez Cross RC mais un apéro matin/midi et soir quand ils conçoivent leur notice !!!

ou alors petit taraudage + frein filet et hop

Fab85 a écrit:De tous les problèmes que tu as eu, je trouve qu'ils ont bien merdé chez Cross Rc, la qualité de leurs usinages et notices laissent a désirer pour les prix qu'ils pratiquent, sur mon 6x6 king kong CA 30 c'est top qualité aucuns problèmes.

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Selon les conseils de Pleinair et après avoir observé les choses,

Je vais donner un coup de mèche à percer de 3.5mm pour agrandir le trou d'un poil.
Et la tête de vis devrait passer par l'intérieur des longerons.

JLL35 a écrit:

Fab85 a écrit:De tous les problèmes que tu as eu, je trouve qu'ils ont bien merdé chez Cross Rc, la qualité de leurs usinages et notices laissent a désirer pour les prix qu'ils pratiquent, sur mon 6x6 king kong CA 30 c'est top qualité aucuns problèmes.

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En fait, je viens de comprendre pourquoi je vois toutes ces petites imperfections.

Et tant qu'on n'a pas compris cela, on peut être injustement déçu par les camions de la marque.


Cross RC c'est ni Ricain, ni Coréen, mais une marque Russe.

Pas pour les beaux camions russes qu'ils nous font, mais pour l'a peu près + pas mal de Vodka.        

Et infine ça passe quand même

Pour les longerons l'idée de meuler l'écrou est la meilleure.

Pour le support de boîte, si le diamètre est 3mm tu perces le support à 4mm tu devrais pouvoir rattraper le problème. Frein filet obligatoire évidemment. Tu montes tout avant de serrer et bloquer ces 2 vis.

Fab85 a écrit:Ou alors en dernier recourt, il reste la solution et mettre une vis et un écrou légèrement plus petit avec petite rondelle derrière la tête de vis, une vis à tête fraisée n'est pas indispensable non plus a cet endroit.

Mais oui !!!!!

J'ai des plein de vis inox de 2.5mm à tête hex de toutes les longueur + des écrous 2.5 frein filet en stock.
Et éventuellement une petite rondelle si nécessaire.

Heureusement que j'ai du stock.
J'ai plus toute ma tête ces temps ci.


Ou sinon la solution de Pleinair ou celle ne Niko. Au choix.
Merci les amis pour vos conseils.


Étant partisan du moindre effort ....    





Au fait, vu qu'on va bientôt y passer, il faut que je fasse mon stock de peinture.
J'étais pas encore arrêté mais j'avais pensé à un orange vif
Avec certaines parties noires : pare choc, garde boue et quelques détails en dessous du chassis.
En blanc : la calandre + le toit de cabine.
Vous en pensez quoi ?




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louloux44 a écrit:
Au fait, vu qu'on va bientôt y passer, il faut que je fasse mon stock de peinture.
J'étais pas encore arrêté mais j'avais pensé à un orange vif
Avec certaines parties noires : pare choc, garde boue et quelques détails en dessous du chassis.
En blanc : la calandre + le toit de cabine.
Vous en pensez quoi ?




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Moi je le verrais bien en jaune...

@Louloux44 , j'ai remarqué que tu adorais le orange DDE depuis l'un de tes TRX4  

Fab85 a écrit:@Louloux44 , j'ai remarqué que tu adorais le orange DDE depuis l'un de tes TRX4  

Vu d'où je viens,
Je suis naturellement "DDE compatible"
Et même au delà car lorsque j'étais à Maurice j'avais mon cocotier attitré sur ma plage habituelle et quotidienne.

Pour en revenir à la couleur DDE, j'ai pas choisi. C'est l'ancien proprio du Trx-4 qui avait la peinture et mal fait.
Sur la photo je ne pouvais pas voir que c'était plus Orange DDE que Camel trophy.
Remarques que philosophiquement ça doit aussi être proche.    

On dira que c'est pas trop mal pour le prix payé.





Bon, il faut que j'aille faire le tour de mes bombes de peintures.
J'aime cette couleur qui me rappelle le fameux camion de @Chichi44 que j'affectionne.
Chichi, m'a suggéré de prendre des bombes de peinture à l'eau de chez Mr Brocolage
ça sent moins fort quand on peint dans son garage.
Y va falloir aménager un stand peinture avec chauffage et cette fois ci sans projo de 500W sinon  


@Chichi44, je ne me souviens plus de la colle ABS que tu utilises pour l'assemblage.
Est ce que ça colle aussi les parties vitrages sans laisser de trace ?



Quand je vois le boulot de maquettiste et de peinture qui m'attend, je me dis que j'aurais du acheter le HC6 :  


@Miguel44 m'a conseillé de monter la toute la carrosserie avant de passer à la peinture sinon je vais en chier pour le collage.
Mais en observant cette vidéo ci dessous, je vois qu'on doit peindre partie par partie et effectuer des assemblages partiels :  




Caramba ! Aie aie aie.  

Quel personnage mettre dans la cabine de l'UC6 ? :

Vu que l'UC6 est du 1/12ème
Quelle est la taille du personnage que peux mettre dans la cabine ?

Auriez vous des suggestions ?

Salut LOULOU,

je pense que ton personnage fasse 15 cm de haut pour 1,80m

ce me semble!!!!!

Voici la colle que j'utilise :



Attention, Ca colles les vitres mais ne pas en mettre sur les parties visibles, ça laisse des traces......

Autrement, concernant les pièces en plastique jaune de la benne du camion, il est impératif de poncer légèrement aux endroits ou il y aura de la colle...sinon c'est pas solide.....le plastique est très lisse et la colle .....ne colle pas.....

RURU 4X4 a écrit:Salut LOULOU,

je pense que ton personnage fasse 15 cm de haut pour 1,80m

ce me semble!!!!!

Ok ben, mes squelettes habituels iront bien.
Pour ne rien changer ce sera thème pirate....      

Chichi44 a écrit:Voici la colle que j'utilise :



Attention, Ca colles les vitres mais ne pas en mettre sur les parties visibles, ça laisse des traces......

Autrement, concernant les pièces en plastique jaune de la benne du camion, il est impératif de poncer légèrement aux endroits ou il y aura de la colle...sinon c'est pas solide.....le plastique est très lisse et la colle .....ne colle pas.....

Ok merci Chichi. J'ai trouvé au moins cher ici surtout pour le port.

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_nkw=Revell+39604&_sacat=0&_sop=15





Sinon j'ai filé au magasin de brocolage et j'ai pris ceci comme peinture :  tous à l'eau





Pour la cabine orange
J'ai pris le Orange 276 : https://www.royaltalens.com/fr/catalogue/amsterdam-peinture-en-spray/peinture-en-bombe-400-ml-orange-azo-276/
J'ai hésité avec le Vermillon clair 351 mais un poil plus sombre (https://www.royaltalens.com/fr/catalogue/amsterdam-peinture-en-spray/peinture-en-bombe-400-ml-vermillon-clair-351/)
Et une autre marque avec un orange plus beaucoup fluorescent.


les parties blanches : toit cabine + calandre
En blanc j'ai pris le 105 titanium white : https://www.royaltalens.com/fr/catalogue/amsterdam-peinture-en-spray/peinture-en-bombe-400-ml-blanc-de-titane-105/
C'est tout ce qu'il y a avait en blanc.
Vais voir mon stock de blanc mais en bombe classique qui pue.
Il n'y a pas beaucoup à peindre.

Je ne sais pas si je vais peindre la calandre ORANGE, BLANCHE ou NOIRE.
Vous en pensez quoi ?



Ensuite j'ai pris 2 pots de peinture pour peindre au pinceau :
- Marron Mat pour les lattes du fond de la benne et les lattes contour pour effet bois
- Noir Mat pour des garde boue. J'ai un fond de stock en bombe aussi je crois.

Je me répète, mais j'utilise toujours un primer plastique avant d'appliquer ma peinture pour une meilleure accroche

JLL35 a écrit:Je me répète, mais j'utilise toujours un primer plastique avant d'appliquer ma peinture pour une meilleure accroche

Oui, j'ai prévu une couche d'apprêt....à mettre avant.....

Un primer et un apprêt c'est pas la même chose. Pas la même fonction.

Niko a écrit:Un primer et un apprêt c'est pas la même chose. Pas la même fonction.

Salut Niko,
J'y connais rien en peinture, tu peux me dire ......merci.

C'est à peu près la même chose, mais je pense que le primer en plus, facilite l'accrochage de la peinture
Si y a des pros de la barbouille, j'ai bon ou pas
Perso, j'utilise un primer plastique et un apprêt mastic qui couvre les petits défauts qui pourraient rester après ponçage

Un primer sert a permettre l'adhérence d'un produit.
Exemple simple à comprendre :
Avant de disposer un joint de colle sur un pare brise, y'a rien de plus lisse. On passe un primer spécial pour que la colle adhère au verre et pareil sur la carrosserie.

C'est pareil pour la peinture, le primer pour faire adhérer, l'apprêt sur le primer, et apres ponçage de l'apprêt, qui fait disparaitre les défauts les plus fins, la peinture.

Perso je le fais pas, j'utilise des apprêts à la place des peintures, c'est mât et facilement retouchable.

Merci Niko, c'est toujours bon d'avoir l'avis d'un pro