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Les incroyables aventures crawlesques de Dany

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Les incroyables aventures crawlesques de Dany Empty Les incroyables aventures crawlesques de Dany

Message  dany56 Ven 16 Avr - 12:14

Bonjour,

Plutôt que de poser mes questions dans le message de bienvenue, et en espérant que le sujet soit bien placé, je démarre ici mon fil rouge de la découverte du monde inconnu de l'auto RC bucolique.
S'ensuivra, je l'espère, l'arrivée du modèle, le montage, le questionnage (ou l'interrogationnage, voire le doutage) , le bricolage, le roulage, le bidouillage, le cassage, etc., de ladite bestiole

Au départ j'avais proposé aventures crawlistiques mais l'académie française n'est pas favorable à ce qualificatif et puis crawlesque s'associe mieux avec rocambolesque, burlesque et sans doute parfois grotesque, des événements qui ne manqueront pas d'arriver lors de mes premiers pas

En souhaitant que ce fil perdure pendant longtemps, me voici donc au pied du mur (hé, hé, pas mal pour un début)
Je lis, je potasse, je m’instruis, je fais l'éponge, pour cerner un peu le sujet, orienter mes choix et puis poser mes questions (pas taper !)

J'ai bien pris en compte vos réponses sur mon fil de bienvenue sur le choix du modèle initial puisque j'en suis effectivement à l'étape un : trouver une monture !  scratch

Attention les mottes (pas celles au beurre salé), j'arrive ! :trombe:


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Message  dany56 Sam 17 Avr - 9:43

Bonjour

J'ai déjà des chargeurs pour mes accus d'hélico et Traxxas a une connectique propriétaire...
Que me conseillez vous entre mettre du Dean standard par exemple ou acheter un cordon d'adaptation pour charger les accus Traxxas ?
Merci à vous de vos conseils avisés
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Message  pleinair37 Sam 17 Avr - 11:29

Ce qui est sur c'est qu'il ne faut pas acheter les accus et chargeurs Traxxas, c'est du bon matos, simple à utiliser (tu te soucies pas du type d'accus, tu branches et le chargeur fait tout tout seul, système ID), mais ça reste cher et galère pour la compatibilité avec les autres marques. Mais tu trouves pas mal de fabricants d'accus qui mettent aussi des prises Traxxas (juste la prise, pas le système ID)
Le mieux en cosses ce sont les XT60 et aussi T-dean, donc soit tu prends un adaptateur, soit tu dessoudes l'ancienne prise et tu soudes celle que tu veux à la place.


Dernière édition par pleinair37 le Sam 17 Avr - 14:01, édité 2 fois

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Message  dany56 Sam 17 Avr - 13:54

Merci, ça me conforte dans ce que je pensais faire

Je vais sans doute partir sur du 3S 4000mA, est-ce qu'en crawler il y a des fabricants de batteries conseillés ou recommandés ?
Encore merci d'avance
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Message  pleinair37 Sam 17 Avr - 14:17

Notre discipline n'est pas trop exigeante avec les accus, donc tu peux prendre du premier prix sans problème. Après faut pas trop lésiner quand même sur la qualité, ça reste du Lipo avec tous les dangers que ça comporte.
En 3S sur un scale classique (on va dire 3Kg) il faut compter à la louche 1000mA à l'heure de consommation, donc inutile de prendre des grosses briques de 5000mAh et plus, tu vas plomber ton centre de gravité pour rien. 3000 est un bon compromis, suffit d'en avoir 1 ou 2 en plus dans le sac et t'es parti pour une bonne journée de grimpette...

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Message  pleinair37 Sam 17 Avr - 14:22

Y a pas mal de monde sur le forum qui utilisent des accus de la marque Zeee...

https://www.rc-decouverte.com/t2373-retour-sur-les-batteries-lipo-zeee?highlight=ZEEE

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Message  dany56 Sam 17 Avr - 15:12

Merci à vous et en plus je gagne des sous Very Happy
Du coup, j'ai quelques 3S 2200mA pour mes hélicos, ça me permet déjà de démarrer dans un premier temps sans investir dans le budget accus

Après, zou, je prendrai des zeee 3000 mA !
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Message  dany56 Dim 18 Avr - 20:07

Bonsoir,

Au club d’aéromodélisme cet après-midi un membre m'a donné cette voiture thermique
C'est un vieux truc de 15 ans mais en très bon état

Il fait 30 cm de large et 30cm d’entraxe entre les roues avant et arrière

Qu'est-ce, et c'est à quelle échelle pensez vous ?
Est-ce possible de le mettre en électrique moyennant passionnant bricolage ?

Les incroyables aventures crawlesques de Dany 20210411

Les incroyables aventures crawlesques de Dany 20210410

Merci à vous
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Message  JLL35 Dim 18 Avr - 20:37

Salut Dany, pour l'échelle au vu de l'empattement de 30cms, je dirai 1/8 Idea
La conversion, pas de soucis, tu as l'air de pas être manchot, un combo brushed ou brushless et ça peut faire un engin sympa, il me semble que Gégé35 à déjà fait la manip de passer un thermique en électrique Arrow
Tu dis pas si c'est un 4x2 ou un 4x4 Question

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Message  pleinair37 Dim 18 Avr - 20:57

Salut Dany, mesure les cotes de ta carro coccinelle, et ensuite cherche sur le net les dimensions de la vraie, tu pourras facilement connaitre son echelle... Un châssis n'a pas vraiment d'echelle en fait, c'est surtout la carro que tu mets dessus qui donne ce renseignement...

Sinon, tu as dû changer ton titre en faisant un "TAB" involontaire, réédite ton premier post et change le titre par "Les incroyables aventures crawlesques de Dany " qui était le titre original... Si tu n'y arrives pas dis moi...

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Message  dany56 Dim 18 Avr - 21:09

Merci tous
Oui, j'ai un doigt qui a dû partir dans le décor pour modifier mon titre lol!

C'est un 2x4.
Ça me rappelle que j'ai eu un Yankee dans les années 80. Comme quoi même bien enfoui, ça ressurgi !

Et pis, j'ai sorti les petits cet après-midi
Zéro casse Arrow

Les incroyables aventures crawlesques de Dany 20210412
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Message  JLL35 Dim 18 Avr - 21:43

@Pleinair37 a écrit:Salut Dany, mesure les cotes de ta carro coccinelle, et ensuite cherche sur le net les dimensions de la vraie

2400mm l'empattement de Choupette à l'échelle 1, donc 300mm ça fait 1/8, mais c'est vrai que la carro de Dany à l'air un peu plus petite que l'empattement du châssis Wink

Après que le châssis soit un peu plus long, c'est pas forcément un problème:

Les incroyables aventures crawlesques de Dany Baja_b10

Les incroyables aventures crawlesques de Dany Sun_2110

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Message  pleinair37 Dim 18 Avr - 21:54

Bien vu JLL !! Arrow
Et c'est clair que moins de porte-à-faux c'est mieux...

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Message  dany56 Lun 19 Avr - 9:33

Bonjour,

C'est très sympa, ça donne envie de bricoler sur le modèle pour se faire la main et comprendre comment tout ceci fonctionne...
Je regarde pour les dimensions de la carrosserie mais à priori c'est bien du 1/8

J'ai un contrôleur 30-Amp Pro Switch-Mode BEC Brushless ESC en 3S récupéré sur un planeur motorisé avec un moteur brushless 480 960Kv
Je n'y connais rien, mais est-ce que ça pourrais aller sur la voiture (au moins pour faire un essai) ?
Et sinon, il faudrait quoi comme contrôleur et comme moteur ?
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Message  pleinair37 Lun 19 Avr - 12:53

Faudrait que tu vois avec @sherpa41, il a passé un ancien buggy thermique en électrique. Mais à mon avis 960Kv tu vas avoir du couple à mort, mais niveau vitesse si tu restes en 3S ça va pas aller très vite... Pour du 1/10ème il faut partir sur du 2000Kv mini en 4S ou 6S. Y a @iguane81 aussi qui pourra te renseigner un peu plus à fond sur cette histoire de moteur, mais en gros plus un engin est gros et lourd, moins il faut de Kv pour pouvoir emmener le poids total (plus de couple) et plus tu montes en voltage de batterie (4S, 6S, 8S...) pour garder une bonne vitesse. Au contraire plus l'engin est léger (<1/10) plus tu prends un moteur avec Kv élevé (pas besoin de beaucoup de couple) avec des batteries plus faible (4S, 2S).
Voila déjà pour un début...


Dernière édition par pleinair37 le Lun 19 Avr - 19:14, édité 2 fois

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Message  iguane81 Lun 19 Avr - 18:29

Salut ! Plainair a tout dit Arrow

Pour le choix du combo, je partirai sur un 4074 en moteur entre 1500 et 1900kv en 4s avec pignon moteur module 1 et 11dt (le plus petit possible), histoire de viser les 50-60 km/h grand max pour bien profiter de la machine sans trop lui en demander car tu ne trouves plus les pièces je pense.

Pour rouler cool quoi
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Message  dany56 Lun 19 Avr - 19:08

Bonsoir,

Merci pour toutes ces infos que je vais compiler
Aujourd'hui j'ai démonté le moteur d'origine

Le gros challenge va être d'arriver à mettre à bâti moteur qui va bien, et raccorder la transmission au système initial
Je ne sais si je récupère le système d'embrayage d'origine avec la cloche (mais le moteur doit tourner vite pour l'accrocher), ou si je mets en direct...
En direct avec un pignon qui entrainera la couronne ça le ferait ?

Je n'ai pas d'exemple et aucune expérience, je le fais donc au feeling  Surprised
Bon, il faut que je potasse le sujet, ou que je trouve un tuto quelque part  study
Pour le moment ça m'occupe et ça me coûte zéro, donc tout va bien

A suivre...

Les incroyables aventures crawlesques de Dany 20210413

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Message  louloux44 Lun 19 Avr - 19:13

Perso, j'aurais plus cherché à placer une lame rotative par dessous pour tondre ou débroussailler. lol! lol!

Quoique..... pas besoin de lame avec ce genre de véhicule.
Les roues suffisent et l'herbe en repousse monkey

En tous cas cas ça promet cette petite transformation.

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Message  dany56 Lun 19 Avr - 19:22

Si quelqu'un cherche un moteur de tondeuse thermique, du coup j'en ai un Arrow
On dirait un OS max 21 P (3.46cc)
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Message  Gégé35 Mar 20 Avr - 9:24

Salut Dany , tu as de la chance... J ai fait cette modif sur mon Mugen mbx5 , j en ai parlé récemment je l  ai fait tourner la semaine dernière , accouplement direct moteur couronne , moi c est un 1900 kV Turnigy 4 pôles , il est monté sur une équerre en Alu en L , j ai vendu un ancien Truggy 1/8 ème avec mes accus 4 s , du coup là il a tourné en 3 s , ça va déjà bien 😉 .

https://www.rc-decouverte.com/t2856-mon-vieux-mugen-mbx-5?highlight=mon+vieux+mugen+mbx5
Vérifie l état du dif et de la trans avant de faire des frais ! si tu ne peux pas trouver de pièces , ce n est sans doute pas la peine d investir dans l électro ! Wink
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Message  sherpa 41 Mar 20 Avr - 12:47

Salut dany
Voici quelques photos de ma vielle dame d'une trentaine d'années
Patriot MRC 4x4
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Message  pleinair37 Mar 20 Avr - 12:53

@sherpa 41 a écrit:Salut dany
Voici quelques photos de ma vielle dame d'une trentaine d'années
Patriot MRC 4x4
Y avait du brouillard ce jour la ?? lol!

C'est vrai qu'elle bombarde ta vieille dame sinon... Arrow

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Message  pleinair37 Mar 20 Avr - 13:11

Bon, sherpa n'arrivant pas à poster les photos depuis son Nokia 3310 lol!  je les mets pour lui...

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Message  Gégé35 Mar 20 Avr - 13:55

Tu avais un moteur RB dessus 👍 , la transformation est simple à faire normalement , il faut quand-même une base saine et si possible avoir de la pièce dispo , au cas où ...😉🍻
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Message  sherpa 41 Mar 20 Avr - 14:24

Le moteur est tout neuf jamais tourner ( Arrêt du modelisme )j'avais 2 châssis, 2 caro, plein de pièces sauf triangle inférieur avant .
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