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Message  louloux44 Ven 3 Mai - 23:18

J'adore les ratés qui sont finalement terribles au niveau look et uniques.

Bravo pour le raté artistique !!!
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Message  pleinair37 Sam 4 Mai - 21:39

La c'est plus raté que artistique quand même... lol!

Bon sinon, installation d'une barre anti rapprochement avant/arrière.

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Quand j'appuyais pour compresser les suspensions j'avais presque 4mm de jeu entre les têtes de suspensions Av/Arr ! Shocked

Maintenant, plus rien, zéro mm !! pig


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Message  louloux44 Sam 4 Mai - 21:54

Il y avait du twist ! monkey

ça doit envoyer dur en tous les cas.

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Message  pleinair37 Sam 4 Mai - 22:00

Ca faisait un peu accordéon on va dire. Smile

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Message  pleinair37 Mer 8 Mai - 22:39

Voila, je viens de finir les renforts de carrosserie :

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Couronne de 54 dents changées, il va pouvoir de nouveau arracher un peu de terre... lol!

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Message  pleinair37 Jeu 9 Mai - 18:51

Si il reste de la place dans la voiture de Gilles je l'emmène au challenge samedi... Juste histoire de faire quelques ornières... lol!

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Message  JLL35 Jeu 9 Mai - 21:14

Exclamation Exclamation Exclamation

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Message  pleinair37 Mar 9 Juin - 21:30

Avant hier quand j'ai été tester le petit Modelco, j'ai aussi roulé le Slash, et j'ai pété la barre anti-rapprochement que j'avais fait maison ! Cassée net au niveau de la fix arrière !

J'ai craqué !!! Traxxas Slash... - Page 5 Img_2574

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Bon je vais renforcer tout ça...
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Message  iguane81 Mar 9 Juin - 22:04

OOoh le beau weathering sur les triangles :love2:
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Message  pleinair37 Mar 9 Juin - 22:48

Une vraie m...de ce truc, c'est la terre battue du terrain de bicross, il venait de pleuvoir, elle était humide et ça collait partout ! Passage au jet obligatoire, suivi d'un coup de soufflette pour séchage...

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Message  Gégé35 Mer 10 Juin - 8:47

2 ventilos sur le moulin ...tu chauffes tant que ça ? 4x4 ? Tu dois tirer trop long 😉
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Message  pleinair37 Mer 10 Juin - 10:26

Y en a qu'un qui tourne sur les deux... Et oui ça chauffe pas mal quand tu tapes dedans. Au terrain de bicross ça va parce que je suis pas toujours à fond (avec les bosses tu doses), mais sur une plage par exemple, ou tu fais des grandes lignes droites et des gros dérapages (in)contrôlés toujours à fond la j'arrive en coupure de sécurité...

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Message  Gégé35 Mer 10 Juin - 10:55

C est sur , toujours à donf , c est ben vrai ça , ça chauffe Marcel lol! Viens à la Treille ...tu chaufferas moins , hein chichi Smile avec mon Asso , en 2 s le moteur est tout juste tiède ! je tire court aussi : 18 T livré , plutôt pour le 3 s ; là je peux mettre 20 T sans blême , c est commandé . Le 3 s n est pas nécessaire sur notre piste , pas assez de longueur droite , et glisse ...assuré en 2 roues motrices , avec les Calibers AR çe sera nettement mieux Arrow
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Message  pleinair37 Mer 10 Juin - 21:39

Le Slash est en pignon de 13 d'origine, et il y un pignon de 18 fourni en plus... Faudrait que je tente, en le bridant un peu avec l'appli...

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Message  Gégé35 Sam 13 Juin - 10:23

Tu tournes en 3 S avec ton 4x4 , tu as quoi en définitif en batterie ? as tu déjà tourné sur une vraie piste type S C ...tu verras , la puissance ne fait pas tout mais les 4 R Motrices aident en tenue de piste , précision de direction , moins fun pour les passionnés de pilotage ... Arrow faut pas oublier , JL va rigoler .... Smile ; en S C , comme dans beaucoup de catégories voiture RC , le C G est important ! châssis haut + batterie haute = tonneaux plus fréquents dans les serrés virages , jeune Padawan ...lol! sur le toit tu seras , vitesse tu maîtriseras ; et chronos tu amélioreras Laughing Arrow
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Message  JLL35 Sam 13 Juin - 21:22

Je suis content du comportement du Trophy Rat, ça décolle bien, ça vole bien à plat et ça retombe bien sur ses roues, après c'est le pilote qui fait la différence.............ou pas Laughing

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Message  pleinair37 Ven 10 Juil - 23:50

Bon j'ai reçu les roues Louise Turbo... Bah à première vue ça fait vraiment chinoiserie bas de gamme... Sad

Le plastic est pas top, et les roues sont vachement dures... Faut surement que ça se rôde... Niveau look par contre j'aime bien.

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Petit test terrain, et la la déception disparait direct, niveau accroche c'est assez bluffant, on entend presque les micro crampons qui s'agrippent au terrain !! Sur la terre bien tassée et bien sèche du terrain de bicross ça envoi sévère ! Et je sais pas si c'est du au changement de pneus, mais j'ai explosé mon 1er cardan à l'arrière ! Bon faut dire que mes cardans sont d'origine et ils étaient vraiment limite rupture...

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Bref j'ai changé les 2, et ensuite j'ai explosé un amorto arrière... La tige de l'amorto s'est dévissée du bas et j'ai semé des pièces un peu partout. No
Bon j'ai réussi à tout retrouver...

Donc au final pas déçu par ces nouvelles chaussettes, un peu cheap mais réellement efficaces. Arrow

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Message  Gégé35 Sam 11 Juil - 8:36

Les pneus sont vraiment déterminant sur ce type d engins , et pas que... regarde en Scale , crawler , piste c était le même topo 🍻
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Message  pleinair37 Sam 11 Juil - 14:25

J'en ai jamais douté mon cher Gégé... Wink

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