Ponts portiques Redcat
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JLL35- Modérateur
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Re: Ponts portiques Redcat
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Ponts portiques Redcat
Techniquement il y a des points positifs aux ponts portiques Redcat :
- Prix, mais à voir avec le port si c'est si compétitif.
- angle de chasse 5°
- angle de direction 40° environ
- mécanique simple surtout pour le nombre de pignons dans les fusées
- accessibilité vis coques de pont pour entretien
- coques de pont en métal
- fixation de barre panhard inclut
- livré avec supports de suspensions à plusieurs trous de réglage (si on peut les fixer sur tout châssis)
- livré avec la couronne et pignon moteur 32Dp sans doute pour un meilleur rapport pour contrer un probable torque twist.
Par contre je constate des options et réglages en moins par rapport aux pont mst cfx-w
- 1 seul point de fixation de suspension possible et haut perché sur le pont contre 3 sur cfx-w
- pas de réglage d'angle de chasse
- 2 gros pignons dans les fusées, c'est pas problématique ? En espérant que les coques de fusées tiendront le coup
- pas d'angle de pivot pour contrer un peu la hauteur des ponts portiques et assurer une meilleure stabilité
- pas de possibilité ou de support de servo sur le pont pour ceux qui n'ont pas de support servo sur le châssis
- 1 seul pont directionnel contre 2 sur le mst cfx-w
- pas de palonnier livré
- j'ai pas le détaillé des pièces et accessoires livrés. Le mst cfx-w inclut pas mal de pièces et d'accessoires que j'ai utilisé sur pas mal d'autres engins
Après chacun fera son choix selon ses contraintes et son budget.
L'important étant d'avoir le choix ! Et fort heureusement, on commence à en avoir pas mal dans la discipline !
Re: Ponts portiques Redcat
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
Age : 40
Date d'inscription : 20/12/2018
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