Nouveau de Pornic (44) : OLIVE FRA90

Salut Koni, bonne idée mais je fais avec ce que j'ai sur stock et voici le premier jet avec un bleu prévu pour les corsair f4u(pour ceux qui connaissent "les têtes brulées"):



après, du blanc sur les flans et une petite bande noire en dessous et pour réhausser la liaison bleu/blanc, un liseret or ou argent.

tu va mettre papy Boyington au volant

je vois qu'il y a des connaisseurs........

salut oliv'

pourrais tu stp me donner la reference du servo que tu as mis sur le BV, merci

Salut Koni, pour le servo de BV, j'ai pris celui préconisé par Vaterra, chez fx modèle. Mais un simple servo standard fait l'affaire..... Si j'avais su.....

OLIVE FRA90 a écrit:Salut Koni, pour le servo de BV, j'ai pris celui préconisé par Vaterra, chez fx modèle. Mais un simple servo standard fait l'affaire..... Si j'avais su.....

ca n'est pas un micro servo ? Peux tu stp me donner ses caracteristiques

koni a écrit:

OLIVE FRA90 a écrit:Salut Koni, pour le servo de BV, j'ai pris celui préconisé par Vaterra, chez fx modèle. Mais un simple servo standard fait l'affaire..... Si j'avais su.....

ca n'est pas un micro servo ? Peux tu stp me donner ses caracteristiques

Salut Oliv', si tu pouvais me preciser s'il te plait ca serait super sympa je me suis trompé en prenant ce que je croyais etre un servo de direction chez HK je me retrouve avec un micro-servo, j'aurais voulu savoir si il peux me servir plutot que le renvoyer

Salut Koni,
je pense que tu peux l'utiliser, c'est pour la BV de ton vaterra, si tu veux je peux te mettre une photo de mon montage ( avec des ressorts de rappel...).
voici la ref que j'ai utilisé:
http://www.vaterrarc.com/Products/Default.aspx?ProdID=VTR03000

super merci Oliv' C'est bien le 903WP ? Effectivement ils ont tout les deux pratiquement les memes caracteristique bon et bien je n'ai plus qu'a attaqué cette boite

Bonjour à tous,
juste pour vous donner des p'tites nouvelles du Twincho.
Il commence à aller mieux, Il s'habitue à sa nouvelle direction:D

Il peut bien tourner ses roues:


Il ne lui reste plus qu'à bien digérer son nouveau support de servo de direction

Bon, avec tout ceci, je vais pouvoir vous suivre maintenant

Salut Olive

Ca c'est une bonne nouvelle

Aux grands maux les grands remèdes

T'as gagné quoi en angle de direction ?

Surélèves l'engin et braque à fond en mettant les gaz. Si ça broute c'est que tu est allé à la limite des cardans cvd.

je te conseillerai aussi du frein filet, tes vis ont tendance à se dévisser....

Un vrai proto le twincho

Comme tu dis Koni
Louloux, en fait, je pars de "pas de direction" à "ça tourne vachement mieux" .
A petite vitesse, les cardans n'ont pas l'air de claquer. Au niveau de l'angle de braquage, je dirais dans les 45°environ. Il me reste à fixer sur le châssis mon support de servo. Après, Il va falloir tester .

OLIVE FRA90 a écrit:Comme tu dis Koni
Louloux, en fait, je pars de "pas de direction" à "ça tourne vachement mieux" .
A petite vitesse, les cardans n'ont pas l'air de claquer. Au niveau de l'angle de braquage, je dirais dans les 45°environ. Il me reste à fixer sur le châssis mon support de servo. Après, Il va falloir tester .

C'est à grande vitesse que ça claque lorsque tu arrives au max de la direction.
C'est comme pour les voitures à échelle 1 faut éviter de mettre les gaz à fond lorsqu'on braque à fond.

Sinon bravo ! Tu as été capable de faire braquer un TH à 45° !!! Tu es sans doute le premier à le faire !


Il y a eu un Bug La... Olive a édité le sujet au lieu de répondre.
Donc en dessous c'est le message à Olive

OLIVE FRA90 a écrit:Je ne suis pas le premier, regardé sur la toile et tu verras.....
Mais merci du compliment
J'ai vraiment hâte d'essayer en conditions réelles. Il faut juste que je fixe mon support servo et Yapluka

Salut, content de voir des nouvelles de l'engin.

Les liens en alu orange derrière font la même dimension que ceux d'origine ou pas?

Oui oui , la même dimension, C'est du boomracing pris chez Atees.

Salut tout le monde,
Le Twincho prendra sa retraite d'ici peu, son remplaçant arrivera bientôt.....

OLIVE FRA90 a écrit:Salut tout le monde,
Le Twincho prendra sa retraite d'ici peu, son remplaçant arrivera bientôt.....  

??? On veut savoir, on veut savoir??????? C'est quoi?????

Je vous mettrai des photos dès la réception de l'engin mais au compte goutte.....

OLIVE FRA90 a écrit:Salut tout le monde,
Le Twincho prendra sa retraite d'ici peu, son remplaçant arrivera bientôt.....  

Kwaaaaa tu abandonne ton twincho


t'a acheté quoi mon oliv ??

OOOHhhhh !!!!!

Yes ! Je suis impatient de savoir ce que c'est !

Vu que ce sera en plusieurs parties, je sens que ça va être un truc en kit, chassis et carrosserie à part.

Effectivement, c'est un kit, pour la carrosserie, cela reste à voir, j'utiliserai celle du Twincho le temps de préparer celle du kit. Au niveau électronique, je récupère celle du Twincho, Elle marche encore

Toi aussi tu est faible.

J'ai aussi craquer pour un scale avec boite de vitesses, pont déblocable, 4x2 ou 4x4.
Et le pire, avec une carro de Jeep. (Je vais me faire chambrer)

OLIVE FRA90 a écrit:Effectivement, c'est un kit, pour la carrosserie, cela reste à voir, j'utiliserai celle du Twincho le temps de préparer celle du kit. Au niveau électronique, je récupère celle du Twincho, Elle marche encore

ah oui tu l'enterre vraiment ton TH tu ne prevoit meme pas un petit electro lowcost le jour ou tu voudrais le reprendre ou le preter a ta fille ?


J'ai peut etre ma petite idée..

Nicolas a écrit:Toi aussi tu est faible.

J'ai aussi craquer pour un scale avec boite de vitesses, pont déblocable, 4x2 ou 4x4.
Et le pire, avec une carro de Jeep. (Je vais me faire chambrer)

je ne vois que deux pretendantes et deux chinoises

je dirais..la moins cher des deux