Mon Traction Hobby Founder 2 - Steven

Je l'ai reçu aujourd’hui en fin d’aprem. Pas vraiment eu le temps d’en faire le tour, mais voici un comparatif de taille par rapport à 2 1/10 et un défaut des vis de jante...

Par rapport au vaterra K5 (bleu) de mon fils, sachant qu’il n’a plus les (trop) grands support de pare choc d’origine


Par rapport à mon scx10-1 avec voies élargies


La mauvaise surprise, 4 petites vis des jantes on cassées lors de la vérification de leur serrage. Vérifie faite à la main, une vis était cassée, les autres ont cassées dès que j’ai serré, mais sans effort intense.



Le cadeau à la commande. 4 pneus mus grappler MT soit environ 72€


Mis à part ce pb de vis, le sentiment d’ensemble est bon, tout semble costaud. Je continue à regarder ça de plus près demain. J’attaquerais aussi la peinture carro.

Aujourd’hui ce fut peinture et montage de la carro, j’y ai passé ma journée...

Et le voilà prêt à faire ses 1er Tours de roues, mais ça attendra encore ( ) encore un peu car j’ai des copains qui doivent arriver...
En tout cas ça fait (très) beau gros bébé, presque 6,1kg à la naissance !!
Je vais faire aussi quelques photos du châssis plus en détails et je vous mets ça prochainement.








J’ai bricolé une barre pour fixer la barre led que j’avais d’avance et je vais me pencher rapidement sur la fabrication d’angel eyes car je ne trouve rien à cette échelle...

La peinture en jete un Max

Chichi44 a écrit:La peinture en jete un Max

Merci parce j’y ai passé un peu temps...

C’est sure qu’une carro camion pourrait lui aller...

En fait il n’etait pas tout a fait prêt, je n'avais pas encore vérifié le graissage des ponds, ni fdc servos. J’ai juste fait les fdc avant de lui faire faire quelques tours de roues dans le jardin pour voir la dif entre les deux vitesses, blocages des ponts et comportement sur les deux trois cailloux que j'ai...

Hier soi j’ai changer moteur et vario pour du brushless comme d'habitude et le servo de direction pour un 35kg, avec un sbec (car mon esc à un bec de seulement 5v) pour avoir 6v de bec et ainsi autour de 32 kg sur mon servo. J'en profiterais pour vérifier les ponts en même temps.

Moteur que j'utilise dans sa versio 1250Kv avec couple énorme.


Esc que je prends dans sa version Aliexpress (12-15€ avec le soft HW) et que j'utilise depuis plusieurs années y compris sur voiture piste 1/10, sans aucun pb. J'ai découvert récement qu'il avait un mode crawler...

Voici quelques photos de détails du châssis et des éléments que j’ai changés.

Petite astuce que j’ai déjà utilisée sur mon scx10. Je connecte deux fils à sortie ventilateur de l’esc et coince de l’autre côté, les fils sous les aimants



Prochaine étape souder les fils qui viendront de mes eyes angel ainsi que ceux des petites leds arrières, sur les aimants de la carro.
Carro en place, lorsque j’allume l’esc j’ai mes feux de position allumés en permanence sans avoir de fils à brancher/débrancher quand je mets/enlève la carro.

Sympa comme projet. Et pas con le coup d'utiliser les aimants comme connecteurs... Par contre faut un éclairage basique, sinon bonjour le bazar.

Oui les aimants allumeront en permanent uniquement deux petite led rouge arrière et le cercle des angel eyes que je vais ajouter.
L’éclairage phare et barre leds sera commandé via la radio. Je vais faire hacker ma gt3c pour pouvoir tout gérer.

Alors la je vais vérifier, mais j’ai 90 me en tête.

Aujourd’hui 1er essai en vrais, sur trop beau spot au col de Malval dans les monts du lionnais à l’ouest de Lyon.








Je suis super comptant du comportement. Il tient bien en dévers même prononcé, mais c’est aussi un excellent franchiseur et les gros obstacle ne lui font pas peur.
Je découvre qu’avec les ponts débloqué ça passe super bien, j’ai bloqué uniquement dans les cas critiques.
La double vitesse est intéressante pour les zones roulante, la vitesse rapide est moins bruyante que la lente.
Il me reste à régler mon esc car je n’avais pas de frein moteur, donc en cote dès que je lâchais les gaz la voiture redescendait, pas simple a gérer ds ces conditions...

Boujou les gens !!

Pour les amateurs de 1/8 ème, ça n'a pas l'air mal
https://www.banggood.com/Double-E-E101-003-18-2_4G-4WD-RC-Car-D110-Crawler-Buggy-RC-Vehicle-Models-p-1500019.html?ID=226&cur_warehouse=HK

Petite amélioration/modification que j’ai du faire après ma 1ere sortie.
J’avais cru constater pendant cette sortie que les ponts ne se débloquaient plus... après vérification c'était bien le cas. La cause... la gaine noire extérieur de la gaine de guidage du câble c'est tassée au niveau des ponts alors qu’elle sert de butée pour la gaine intérieure. Résultat du jeu et la gaine bouge à la place du câble. La fourchette située ds le pont n’a plus la bonne course.
Pour résoudre ce pb j’ai ajouté par dessus un bout de gaine thermo avec de la colle pour bien bloquer tout ça et faire une butée plus résistante.


Effectivement bon graissage des ponts...

Salut copain , je prends le temps de jeter un œil sur le forum : affûté le gros bébé lests de roues , liens cintrés , tu peux cintrer plus à l arrière pour augmenter la garde au sol : tu as combien sous le skid central ?

85 mm Max, 55 mini.
Angle d’approche avant 65, angle de passage arr 52

Bonne sortie hier avec la bande du Risa, une partie au moins. Une première pour moi, de belles rencontres.
A Savenniere en bord de Loire, j’ai même pas pensé à prendre une photo, alors voici celles de Nicolas...

Ah si j’en avais pris une

Du coup hier soir en rentrant j’ai commencé à travailler sur mes angel’s eyes.

Découpe de deux disques plastiques noirs avec trou de 5mm au milieu. Je l’ai coller ds le verre du phare en affleurement avec le bord.




Une fois la colle nettoyée pour bien laissé le bord transparent dégagé. Ds le trou centrale viendra une led 5mm pour les phares.


Perçage de 4 trous pour 4 leds 3mm vertes pour le tour du phare. Un peu d’autocollant alu pour améliorer le réflexion.


Voici ce que ça devrait donner, mais en vert...

Bel engin et très bon boulot de peinture !