Conseil short course

Celui du dessous est le bon : T plug on les utilise très fréquemment en RC pour leur résistance et fiabilité : solides , ils assurent un bon contact électrique .

Jérôme85 a écrit:

Chichi44 a écrit:Il faudra bien vérifier que l'ESC accepte les 3S.....sur le SLASH de base, c'est pas possible...

Non non je ne la mètrerais pas dedans, j’ai assez de NiMH pour l’alimenter lol
Je prend la 3s en plus c était plus au moins dans le lots
Selon l état je l échangerais ou la Vendrais sûrement

Oui, ne pas utiliser la 3S, si ton Slash est monté avec le vario XL5 alors c'est 8,4v max...

pleinair37 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

Chichi44 a écrit:Il faudra bien vérifier que l'ESC accepte les 3S.....sur le SLASH de base, c'est pas possible...

Non non je ne la mètrerais pas dedans, j’ai assez de NiMH pour l’alimenter lol
Je prend la 3s en plus c était plus au moins dans le lots
Selon l état je l échangerais ou la Vendrais sûrement

Oui, ne pas utiliser la 3S, si ton Slash est monté avec le vario XL5 alors c'est 8,4v max...

Oui c est sa !
Si quelqu’un peut me prendre en photo son adaptateur que je regarde si j’ai se qu’il faut surtout !
Ou sinon je ne m’embête pas , je coupe la prise de lalim du variateur et je monte une prise t-plug (rouge) , j en est d avance

Jérôme85 a écrit:
Ou sinon je ne m’embête pas , je coupe la prise de lalim du variateur et je monte une prise t-plug (rouge) , j en est d avance

C'est ce qu'il faut faire.
Et le connecteur Male sur le variateur

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Ou sinon je ne m’embête pas , je coupe la prise de lalim du variateur et je monte une prise t-plug (rouge) , j en est d avance

C'est ce qu'il faut faire.
Et le connecteur Male sur le variateur

Oui je récupère la prise mal qui est au bout de l adaptateur que j’ai mis en photo, je le soude en lieu et place de celle d origine du variateur et le tour est jouer

Jérôme85 a écrit:

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Ou sinon je ne m’embête pas , je coupe la prise de lalim du variateur et je monte une prise t-plug (rouge) , j en est d avance

C'est ce qu'il faut faire.
Et le connecteur Male sur le variateur

Oui je récupère la prise mal qui est au bout de l adaptateur que j’ai mis en photo, je le soude en lieu et place de celle d origine du variateur et le tour est jouer

Et tes accus ont quel connecteur ?

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Ou sinon je ne m’embête pas , je coupe la prise de lalim du variateur et je monte une prise t-plug (rouge) , j en est d avance

C'est ce qu'il faut faire.
Et le connecteur Male sur le variateur

Oui je récupère la prise mal qui est au bout de l adaptateur que j’ai mis en photo, je le soude en lieu et place de celle d origine du variateur et le tour est jouer

Et tes accus ont quel connecteur ?

Les lipo que j’ai commander (ceux que vous m avez conseillez ) des t-plug femelle et les NiMH pareil

6000mAh dans un SC à moteur brushed... Ca risque de peser un poil lourd... Faudra que tu passes au brushless.

Non François en 2 S , ça passe , chichi roule comme ça je crois ? moteur 550 et en 12 T brushed .

Gégé 35 a écrit:Non François en 2 S , ça passe , chichi roule comme ça je crois ? moteur 550 et en 12 T brushed .

Je verrais quand je le recevrai déjà

Gégé 35 a écrit:Non François en 2 S , ça passe , chichi roule comme ça je crois ? moteur 550 et en 12 T brushed .

Moi aussi j'ai les mêmes accus et je suis en brushed. pas de souci.
ça va même trop vite pour moi
Il faudrait du 55T sur mon short course

Moi dedans si je dit pas de bêtise c est esc xl-5 et moteur titan 12t

Gégé 35 a écrit:Non François en 2 S , ça passe , chichi roule comme ça je crois ? moteur 550 et en 12 T brushed .

Exact mon Gégé!!!

Vivement les beaux jours qu'on se tire la bourre

Voui , on verra samedi si c est roulant en SC ... mais là on risque plus de se tirer La Boue que la Bourre

Gégé 35 a écrit:Voui , on verra samedi si c est roulant en SC ... mais là on risque plus de se tirer La Boue que la Bourre

Moi j aurait pas reçu le mien !

Gégé 35 a écrit:Voui , on verra samedi si c est roulant en SC ... mais là on risque plus de se tirer La Boue que la Bourre

Je crois qu'il faut faire une croix sur le SC pour Samedi, la piste sera archi trempée.....

Crois tu que l on pourrait tourner un peu sur le nouveau bébé...uuuu4 , en chantier mais bon !

Gégé 35 a écrit:Crois tu que l on pourrait tourner un peu sur le nouveau bébé...uuuu4 , en chantier mais bon !

Sa consiste en quoi la piste utra4?
Différent sol? Et vous roulez avec quoi dessus ?

Gégé 35 a écrit:Crois tu que l on pourrait tourner un peu sur le nouveau bébé...uuuu4 , en  chantier mais bon !

Oui, un peu....

Chichi44 a écrit:

Gégé 35 a écrit:Non François en 2 S , ça passe , chichi roule comme ça je crois ? moteur 550 et en 12 T brushed .

Exact mon Gégé!!!

Ha oui en 2S c'est vrai, parce que en 3S ça commence à faire une belle brique à emmener...

C est ben vrai ça comme disait mère Denis ...faut pas confondre 3 S et 2 S , hein François...

Non non je confonds pas, mais quand je lis Slash, dans ma tête de serin c'est obligatoirement brushless et 3s... En plus, plus haut je lui dis de surtout pas mettre de 3s avec le XL5... Je me Loulouxtise...

Je confirme la piste est bien trempée ,aujourd'hui j'ai passé le souffleur pour enlever les feuilles

pleinair37 a écrit:Non non je confonds pas, mais quand je lis Slash, dans ma tête de serin c'est obligatoirement brushless et 3s... En plus plus haut je lui dis de surtout pas mettre de 3s avec le XL5... Je me Loulouxtise...

Et apreS je m étonne de tout confondre !!!!
Tu m’aide pas beaucoup

Tu as passé le souffleur sur la piste louloux ? Il est vraiment ...il est vraiment phénoménal tu crois que ce sera praticable ...