vaterra twin hammer et wltoys k949

Terrible, on se croirait dans Madmax

Bonsoir la team !

J'ai testé le super twin hammer après une longue et éprouvante journée , je me suis bien éclaté pendant 2h (quelques souci... comme un cardan avant qui se fait la malle de sa noix suite à un saut un peu violent, les écrou des roues qui se dévissent légèrement mais ça passe )

Puis un moment, j'ai remarqué que le cardan rallongé à haute vitesse vibrait , du coup j'ai voulu baisser les trims de gaz pour qu'il aille moins vite et pour préserver le cardan. Sauf que .... j'ai remarqué que le trim des gaz n'était pas au max ( je l'avais baissé quand j'avais pêté la goupille d'hexa avant, lors d'une sortie solo en mode bash ) , du coup je l'ai remis à fond Et là ... c'était le méga sourire de plaisir pendant bien 15 min, sauf que ... la vibration du cardan arrière commençait à déplacer le roulement du pont, il était en train de sortir, du coup je me suis dit qu'il était peut-être temps de se calmer et d'arrêter, donc j'ai pris l'engin dans ma main et j'ai accélérer les roues dans l'air une dernière fois pour retirer toute la crasse végétale des pneus, sauf que ça à détacher le cardan du pont et le roulement s'est fait la malle


Clairement, le TH à bien vécu dans cette config mais je pense que je vais changer pas mal de chose... Le problème c'est que le cardan rallongé n'est pas fort bien équilibré à haute vitesse, donc j'aurais toujours ces vibrations... La réflection que j'ai c'est: si j'utilise ce cardan avec les liens du yeti et que je mets ça dans le mstrx, je n'aurai plus de souci de cardan qui se détache ( car il y a un trou pour laisser passer une vis traversante dans le pignon d'attque de sortie de pont de trx ), et le twin retournerai à son état d'origine mais en 3s.

Encore des modifs à faire...

Faire et défaire...le principal est d'y prendre du plaisir !!!!

"Faire et défaire" c'est tout à fait ça depuis quelques mois... Mais bon c'est des test aussi pour créer les engins les plus optimisés à mon goût avec les pièces que j'ai maintenant à ma disposition

Salut tout le monde!

Ce matin en me réveillant je me suis hâté à me mettre à bricoler en avalant un tout petit gâteau en guise de petit déjeuner, mais j'ai réussi à bien à accrocher la carrosserie de cherokee sur le wltoys. Et j'ai pu rouler , c'était vraiment sympathique. Je vous mettrai des photos bientôt.

Maintenant que le plus dur est fait, je vais pouvoir ajuster les amortisseurs, et fignoler la décoration

Ca va etre un « wlhamerokee »  comment on cuisine ca ?  ok je me sors tout seul

Quand meme curieux de voir une video.

ça va être dur de reconnaître le cherokee, j'ai perdu la calandre avant...

J'ais mis en place les vitres et collé au pistolet à colle, j'ai mis quelques stickers

SoirGood tout le monde

Voilà quelques photos du cherokee lors d'une sortie avec un ami, c'était top !

Je ne sais pas si je vais laisser cette carrosserie sur le k949  un peu trop haut perché à mon goût






ps: je vais pouvoir remettre la calandre mon père la retrouvé

Iguane81 a écrit:ps: je vais pouvoir remettre la calandre mon père la retrouvé lol!

Dommage, j'aimais bien celle-là avec son coté Mad Max

Salut tout le monde.

Je voulais connaître votre avis sur la largeur des ponts de scx10 II et mst cmx par rapport à ma carrosserie de cherokee.

A en voir les photos de scx10 II avec carro abs de cherokee, je trouve que les roue dépasse un peu de la carro.

Qu'en serait-il avec les ponts du cmx ?

Merci

Bon , j'ai fait mon choix

En tout cas il va pas être épargné, pas d'excuse

iguane81 a écrit:Bon , j'ai fait mon choix

En tout cas il va pas être épargné, pas d'excuse  

Avec les ponts de mst cmx, à priori ça sera pas les très large.
Mais au moins tu pourras rajouter si besoin des hexas plus long : jusqu'à 9mm au lieu des 5mm d'origines.
Après tout dépend du déport de tes jantes. Tu peux aussi jouer dessus pour élargir si besoin.
Avec des ponts de mst cmx ça sera sans doute très réaliste mais tu perdras pas mal en stabilité.
Cependant, ce qui sera aussi déterminant sera la taille de tes pneus en plus de la largeur de tes ponts et hexa.

Salut Iguane
SCX10 II avec roues en 40mm de large, largeur totale 230mm
MST CMX avec roues en 30mm de large, Largeur totale 195mm

Merci pour les précisions, j'étais arrivé à peu près au mêmes conclusions

On verra bien ce que ça donnera

Salut tout le monde!

Voilà ma première vidéo sur la plateforme youtube, après plusieurs tentatives de chargement... j'ai réussi en 4h d'importation de mettre ma vidéo, vive le réseau



Bon visionnage

Bravo pour ta première vidéo Iguane !
Je suis certain que ce n'est qu'un début et que les prochaine seront encore meilleures.

En passant, ça envoie sec ton TH !
J'aurais voulu voir s'il pouvait aussi rouler à très basse vitesse et voir le couple de ce moteur....

ça tourne pas mal. Tu voulais pas un scale mais une toupie  

Je me suis abonné e laissé un commentaire sur ta chaine.

Il faudrait personnaliser et paramétrer ta chaine afin de soumettre les commentaires des gens à validation.
Cela t'évitera bien des ennuis et des publicités des autres membres de la communauté.

Vais aussi lier ta chaine avec celle des autres membres de Rc Decouverte.

C'est quoi l'adresse (URL) de ta chaine ?
C'est celle ci ? https://www.youtube.com/channel/UC0IyzQTxXfdnHrcQSmJzeSA/

La notre c'est https://www.youtube.com/c/RcDecouverte On a obtenu une adresse facile à mémoriser et à intégrer.

Salut louloux!

Merci pour ton enthousiasme et ton aide

Tu veux dire quoi par : Il faudrait personnaliser et paramétrer ta chaine afin de soumettre les commentaires des gens à validation.
Cela t'évitera bien des ennuis et des publicités des autres membres de la communauté. ?

C'est la bonne adresse.

Par contre ton lien n'existe pas

Bien vu Iguane, c'est vrai qu'il a l'air d'envoyer du bois on engin
Pour la vidéo, très bien pour une première, t'as le droit de continuer

iguane81 a écrit:Tu veux dire quoi par : Il faudrait personnaliser et paramétrer ta chaine ....

Modifies les paramètres des commentaires (avis) des visiteurs sur tes vidéos et ta chaine.
Sinon certains vont t'envoyer des messages de pub : "super des vidéos, visites ma chaine + adresse"
C'est pour racoler les visiteurs.
Certains font tout pour récupérer des vues.
Et parfois on peut avoir des remarques désobligeantes.
Donc tu paramètres les commentaires pour les soumettre tous à approbation avant publication

iguane81 a écrit:C'est la bonne adresse.

Ok. je ne sais plus sous quelle condition Youtube permet de personnaliser l'adresse de sa chaine.
ça fait longtemps et leurs conditions changent tout le temps.

iguane81 a écrit:Par contre ton lien n'existe pas

Il y avait un point en plus que j'ai supprimé.

Je verrais plus tard pour ça, pour le moment c'est tranquille

Pour la faible vitesse et le couple, ce n'était pas un problème on pouvait rouler tout doucement et le drag brake était surpuissant, bien sûr tout est paramétrable via le castle link. J'ai des vidéos pour vous montrer sur les cailloux

En tout cas j'ai hâte de les récupérer, passer un mois sans l'essence même de cette addiction c'est dur

Merci jll

Le revoilà

Salut! J'ai fais quelques screens sympa de la suite de la vidéo que je vous avais posté mais que je n'ai pas mis en ligne

C'est ce qui s'appelle faire des ronds dans la poussière

Oui et c'est tout un art de bien les faire Faut jouer sur les gaz et la direction tout le temps car si on est à fond il se retourne

On peut aussi faire de la grimpette:

Un vrai couteau suisse