Axial SCX10 II - JEEP JK DV8 truck conversion

Salut les dingues !

Vu qu'on est 2 pilotes à la maison maintenant, il me fallait un deuxième engin. J'ai décidé de me faire plaisir en cédant à mon addiction à Chevrolet et j'ai acheté le Blazer de chez Axial.
Je n'ai pas pu m'empêcher de le modifier dès son arrivée, c'est grave docteur ?
J'ai commencé par fabriquer un bikini top avec de la toile qui vient d'un vieux sac à dos. Je suis plutôt content du résultat pour un premier essai même si j'ai déjà des idées pour l'améliorer comme lui donner de l'épaisseur.

C'est du lexan mais le résultat est franchement sympa. La calandre est une pièce rapportée bien détaillée.

Jolie acquisition !

Il y a quoi de différent sur ce scx10 II ?

Étant donné que je n'ai jamais eu de SCX10 de première génération entre les mains et que c'est mon premier Axial, je ne saurais pas te dire, Loulou.

Bien vu, sympa le Chevy avec le bikini, bon c'est pas la saison
Tu vas voir, le SCX10 II, c'est top

Le pilote mettra une cagoule et un caleçon en laine, ça fera l'affaire

J'ai hâte d'avoir une heure ou deux pour tester la différence entre ce châssis et la copie Reely que j'ai déjà. La qualité perçue est vraiment un cran au dessus au déballage, j'espère que ce sera aussi le cas au roulage.

C est joooli...et pas très répandu sur les rencontres en plus en bikini , elle va faire tourner les têtes , cette belle silhouette Bon ne te mets pas en bikini quand même hein...quand à la différence de perf par rapport au Reely , pas sûr mais peut être plus fiable dans le temps

Petite séance de bricolage du soir pour se détendre après la semaine de boulot.
Suppression des rétros avant la casse le temps que je trouve des souples à monter à la place. Montage d'un éclairage dans la calandre, ça éclaire mieux et c'est plus joli que seulement avec les feux du pare-choc. Déplacement vers l'intérieur des pare-chocs et ajout de quelques accessoires qui traînaient dans ma boîte à bordel. La roue de secours est provisoire mais elle aussi bien là que dans la boîte pour l'instant, j'ai un projet qui devrait être sympa en tête mais pas ce qu'il faut pour le réaliser pour l'instant.

Beau boulot !

Au top, t'as plus qu'a laisser rouler le bon temps

Merci les gars

On a testé hier le roulage à deux et on a retenu une bonne leçon. J'aurais mieux fait d'acheter une dépanneuse au lieu d'un Blazer, mon fils semble être inscrit au concours du plus grand nombre de tonneaux.

Comme j'ai besoin d'un point de tractage solide et que je n'ai pas encore de manilles, j'ai bricolé un truc avec des vieux lacets de chaussures de rando et de la gaine thermo. Pour du provisoire, le résultat n'est pas trop moche et ça lui donne l'air souriant

mais vaudra mieux des manilles ou autres types de crochets ou s'accrocher aux parce chocs.

Car tes lacets vont se prendre partout dans la végétation et parfois bloquer nette.

Je sais bien, j'ai déjà commencé à regarder comment fixer des platines pour des manilles sur ces pare-chocs. Je les aime bien, je n'ai pas envie de les changer.

Finalement, les lacets n'auront pas fait une sortie, le résultat m'a vite déplu.
Voilà la nouvelle évolution en date et sur le terrain.


Mon fils a encore des progrès à faire niveau pilotage mais ça m'amuse de jouer les remorqueurs avec le Blazer  
Pour sa défense, le terrain n'était pas facile aujourd'hui.

Bon... ben j'ai du boulot maintenant...

Je vais devoir modifier le soft top mais le résultat me plait bien quand même. Les Mud Country de RC4WD ont un look que j'adore et ils sont bien plus efficaces que les pneus d'origine. Malgré le diamètre de 100mm, le pilotage n'est pas plus compliqué. Je m'attendais à pire. Le grip est génial.

Il faut que je modifie la toile pour la fixation de la rampe de phare mais il reviendra

C'est vrai que les roues plus petites ça lui va bien

Le Blazer a bien évolué, J'ai encore du boulot mais j'ai hâte de tester sur le terrain.

C'est vrai qu'il a de la gueule et super bien équipé

vraiment, ça fait un engin au look rétro bien sympathique

Voilà quelques photos sur le terrain avec une petite sortie entre midi et deux aujourd'hui au pied du tremplin de saut (ou plutôt de ce qu'il en reste) des JO de 1968.