Choix et Questions techniques sur les véhicules de Rallye 1/10

ma petite MST: roue et carro rally legend , bon les autocollants pour les vitres c'est pas top top à mon goût , je verrais plus tard à arranger ça , j'ai aussi des vraies lumières à lui greffer en lieu et place des autocollants , j'ai élargis les voie arrière de 7mm avec un exa de 12mm ça faisait bizarre par rapport à la carro, sur le véhicule d'époque , les voies arrière et les pneus etaient bien plus large , et puis c'etait une propulsion!
j'aime bien la stratos , un engin incroyable pour l’époque , développée dans un unique but : le rally

je lui ai fabriqué un pot d’échappement pour coller au look de celui d'époque et la garde au sol avec les pneu de 70/52/28 est tres correcte

Belle auto LYNX!
Lors de mon choix de carrosserie, j'avais remarqué que la largeur de voie à l'arrière n'étais pas facile à gommer sur cette carrosserie.
Pas grave.... plus tu va vite moins ça se voit !

Chouette carro ... un modèle de légende.
C'est le soucis de toutes ces carrosseries de "tout à l'arrière" ... il n'y a qu'une seule largeur de pneus en rallye il me semble, à moins de jouer avec les élargisseurs, on se retrouve avec des roues trop rentrées. Elles ont aussi souvent un autre inconvénient ... toutes ne montent pas sur le XV01 avec son moteur avant.

sympas la bête ! j'aime la Lancia delta intégrale aussi .

Une des plus belles voitures de rallye , qu'elle look elle paraît solide ?

Super la carro de Stratos, très réaliste. rallye legends font des châssis aussi.

oui rally legend fait pas mal de modèles , d'après les review que j'ai pu voir, c'est assez qualitatif mais assez cher , et de nombreuses pièces existent , peu diffusé en france, une boutique en est distributeur , mais le proprio est un peu ......spécial
la carro semble de bonne qualité et solide , seule la rampe de phare avant , peut paraitre un peu vulnérable mais comme je vais integrer des phares je pense couler quelque chose dedans pour renforcer .
j’attends de voir comment le déport des roues arrière va influer sur le comportement.
après quelques réglages , à la fois des biellettes de chassis , mais aussi de la télécommande ( la flysky GT5 est vraiment top à ce niveau) je la trouve très maniable et très joueuse ça vire vraiment bien et provoquer les survirage et dérapage est vraiment amusant , il faut que je peaufine le réglage des suspensions et de la géométrie des roues ....
je ne regrette pas d'avoir investi dans la catégorie c'est un peu du short course en plus subtil...ou moins bourrin si vous préférez:lol!: , et puis il y a un coté "scale" que j’apprécie beaucoup beaucoup moins facile à exprimer sur short course , bon après faut voir si je vais être bon sur la piste hein!

Hello steph , avec les rallyes on se rapproche des pistes 1/10 en conduite et châssis , ce sera plus nerveux et sensible en terme de pilotage que les SC , les tonneaux et culbutes en séries seront fréquentes , les habitués de la galipette en SC , seront gâtés ...de toute façon ce sera chaud et les carros fragiles et anguleuses souffriront sévère , faudra les renforcer ! Déjà en piste moquette dans la même catégorie , elles prenaient cher, alors là ...

C'est du rallye ou du stock-car que vous voulez faire ?

tuxstang a écrit:C'est du rallye ou du stock-car que vous voulez faire ?

ça dépend pour certains.

Il y a l'avant et l'après 11h37.... (apéro syndical)

tuxstang a écrit:C'est du rallye ou du stock-car que vous voulez faire ?

Je me pose aussi la question en lisant certains post

Gégé35 a écrit:Hello steph , avec les rallyes on se rapproche des pistes 1/10 en conduite et châssis , ce sera plus nerveux et sensible en terme de pilotage que les SC , les tonneaux et culbutes en séries seront fréquentes , les habitués de la galipette en SC , seront gâtés ...de toute façon ce sera chaud et les carros fragiles et anguleuses souffriront sévère , faudra les renforcer ! Déjà en piste moquette dans la même catégorie , elles prenaient cher, alors là ...

ah oui quand même on se crois dans les auto tamponneuse !

Non pas à ce point là... Mais le lexan n est pas bien solide sur ces modèles , et fissure assez facilement . N oubliez pas que ce sera de la course poursuite....et en piste de terre avec des arbres qui peuvent se deplacer 🤪.

mdr toujours a une certaine heure ces arbres !

Salut les copains,
J'ai discuté sérieusement avec Léo aujourd'hui et le Rallye ne semble pas l'émouvoir tant que ça.

Je crois que je vais revendre le combo brushless à 44Eur remis en main propre.
En passant ce combo est à nouveau en stock
https://www.amazon.fr/gp/product/B081CWNFNG/

Mais avec moi vous n'aurez pas de frais de port.
S'il y a des gens intéressés, faites moi savoir. sinon je passe l'annonce.

Moi perso je vais attendre un peut voir comment vous rouler et tout sa tout sa !
Pour l’instant sa ne m’intéresse pas plus que sa !
Mais je suis de prêt tout sa

Gégé35 a écrit: les tonneaux et culbutes en séries seront fréquentes

Heu quand je regarde les vidéos sur YT, je vois rien de tout ça

C'est pas la vraie vie YT mon JLL !

C'est peut-être que sur YT, c'est des vrais pilotes

Ca c'est pas sympa pour tes petits camarades !!

Sinon, plus sérieusement, je propose de changer le titre du sujet qui n'a plus rien à voir avec un achat groupé... Je verrais bien juste "choix et questions techniques sur les véhicules de Rallye 1/10"...

Une bien belle Stratos lynx

On roulera beaucoup moins vite en rallye qu'en short course donc c'est pas les carro qui vont souffrir... en tout cas moins que les autocollants
Les carro tamiya sont en moyenne à 45€ avec les autocollants et plein de choix donc je ne m'inquiète pas...
Vu la piste de la treille, la vitesse sera inutile donc vaut mieux avoir une transmission courte pour une voiture nerveuse avec de la reprise

En rallye, il semble y avoir 2 écoles ...
Le rallye cross qui s'apparente à du stock car :



La spéciale (avec ou sans le type qui court derrière), plus civilisée :

Effectivement j'avais dans l'idée que le RC Rallye était plus civilisé que le short course par exemple.
@tuxtang, même dans tes deux vidéos rallye cross, ils roulent plutôt proprement sans trop de touchettes entre véhicules (mise à part quand une voiture est arrêtée en plein milieu de la piste).

Pour qu'il y en ait pour tous les gouts, il faut peut-être définir les règles du jeu en fonction des sessions (stock car, etc.)
Light (propre et sans touchettes) , medium (respect avec quelques touchettes), strong (tout est permis...)
Celui qui veut préserver son véhicule ira dans les courses light !
A moins que ces règles n'existent pas déjà dans cette catégorie Rallye

dany56 a écrit:Pour qu'il y en ait pour tous les gouts, il faut peut-être définir les règles du jeu en fonction des sessions (stock car, etc.)
Light (propre et sans touchettes) , medium (respect avec quelques touchettes), strong (tout est permis...)
Celui qui veut préserver son véhicule ira dans les courses light !
A moins que ces règles n'existent pas déjà dans cette catégorie Rallye

@jérôme85 et @goose44 n'ont pas encore acheté de rally game, on est tranquille pour l'instant