Que se passe t'il lorsque les jantes rouillent beaucoup et comment figer la corrosion et garder l'effet rouille ?

louloux44 a écrit:Salut les copains.
Sur mon camion Cross RC j'ai des jantes tôles ou acier qui rouillent beaucoup comme sur la photo ci dessous :



Sur ces jantes, il n'y a que la face visible à extérieure qui en acier. Sinon tout est en alliage. Ils font chier chez Cross RC.

En plus ils vendent ces jantes à 50Eur la paire hors port.

Quelle incidence sur les pneus si ça rouille encore plus ?

Est ce que ça risque de déjanter ou laisser passer l'eau ou d'abimer les pneus.

Je vous demande cela avant d'acheter ces nouvelles jantes typées camion totalement en alliage sauf les vis.
Mais cette fois ci de couleur noire :
https://s.click.aliexpress.com/e/_DC8LW1t

eh oui mon louloux l'eau salée fait rouillée énormément
Essaye de trouver des jantes inox

Jérôme85 a écrit:C est celui avec le quel tu roule dans l eau de mer ?
C est normal sinon

pleinair37 a écrit:Après quelques recherches j'ai trouvé ça :

https://www.metaltop.fr/peinture-fer/29-vernis-antirouille.html

Apparemment c'est un verni incolore qui garde effectivement l'effet rouille...

metaltop.fr a écrit:
Choisir un fixateur ou le vernis antirouille

Choisir un fixateur ou le vernis antirouille, n'est pas si simple au premier abord. Les deux produits semblent être très proches. Ils ont pourtant des fonctions bien différentes. Le fixateur a pour objectif de soigner un métal déjà corrodé. Le vernis a pour but de protéger un métal sain afin que la rouille ne puisse apparaître.

On retrouve rarement des métaux ferreux qui ne présentent aucunes marques de corrosion. La rouille est due à la réaction de l'oxygène avec l'humidité de l'air. Les pièces métalliques se dégradent petit à petit à cause de leur exposition à l'eau et à l'air. Elles finissent par progressivement revenir à leur forme d'oxyde de fer d'origine.

Un fixateur de rouille a un rôle de traitement curatif des pièces déjà corrodées pour stopper, enrober et fixer définitivement la rouille. Il s’applique en direct sur les différents types de métaux ferreux oxydés, même sur les galvanisés rouillés. On traite les plaques de rouilles jusqu'à saturation complète du métal attaqué. On arrête ainsi immédiatement toute nouvelle altération du support corrodé.

Le vernis antirouille est un vernis pour métal ayant un rôle de traitement plus préventif de la corrosion. Son objectif est de préserver l'aspect d'origine du métal. Il empêche à la rouille de s'installer sur la pièce métallique en la protégeant. Il permet de conserver l'aspect du métal afin que la corrosion ne puisse pas démarrer. Il peut s'utiliser sans distinctions aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il peut résister aux températures de plus de 90°C sans aucun dommage du film.

pleinair37 a écrit:Cool, et tu vas les peindre façon "rouille" ??