Nouveau de Haute-Savoie 74 : Nico

Bonjour
Je suis nouveau dans le milieu du RC, j'ai lu pas mal de pages sur votre forum.. tout le monde parle du axial scx10, mais moi j'ai un bon coup à faire sur un AX 10, jamais sortie du carton avec le kit en alu et des batteries pour mettre sur les roues avant. Je suis assez bricoleur mais pas obligatoirement fan des détails réalistes. J'aimerais juste si possible trouver une carrosserie un peu plus sympa que celle d'origine. Qu'en pensez-vous je peux me lancer dans cette achat. Merci de vos infos et conseils.

Bonjour Nico.
Bienvenu sur RC Decouverte
Comme il est coutume de se présenter lorsqu'on s'inscrit, j'ai déplacé ton premier message dans le sujet de présentation.

D'abord tu es d'où ? Et que faisais tu avant dans le RC ?

Pour ma part l'AX10 est situé entre le crawler et le scale.

A part les ponts larges et son chassis, il a pas mal de pièces en commun avec scx10 -V1

Tu veux en faire un crawler ou un scale ?

Bonjour
Je suis de haute-savoie à côté de Genève sur les hauteurs, quand j'étais jeune mes potes faisait du RC en compétition. Le papa était président d'un club à côté de chez moi.. je n'ai plus de contact avec eux.. Après un accident et de longs mois d'arrêt dans le canapé, j'ai regardé pas mal de vidéos de rc crawler.. comme beaucoup de gens j'hésite à me lancer et de me lasser au bout de certain temps..

Je préfère le crawling... Si ça ce dit

Bienvenu sur le forum !

Merci

Si j'ai bien compris, Nico veut faire du crawler mais avec un minimum une carrosserie avec un minimum de réalisme.
C'est la raison pour laquelle il a choisi un AX10.
Car un vrai crawler pour faire du crawler ressemble à rien.
C'est ça ?

L'AX-10 est certes un ancêtre mais il est situé pile poil au milieu.
Cependant, si tu rajoutes une autre carrosserie un peu plus détaillé, tu risque de te rajouter des contraintes pour du raire du crawling et te rapprocher du scale.
Mais ça dépend de quelle carrosserie.

As tu une idée de carrosserie déjà ?

bonjour Nico bienvenu chez nous

louloux44 a écrit:
Pour ma part l'AX10 est situé entre le crawler et le scale.

A part les ponts larges et son chassis, il a pas mal de pièces en commun avec scx10 -V1

Tu veux en faire un crawler ou un scale ?

L'ax10 est a la base de la mouvance crawler puis scale qui en découle.

Voici le mien acheter il y a 10 ans :




Carro Lexan minimaliste (juste pour protéger l'électro) amortisseurs a grand débatement fixé à 45°, châssis composer de deux flans d'alu, jantes bedlock 2.2 ....
C'est bien un vrais crawler efficace et hyper solide.
Tu peut l'améliorer avec quelques bidouilles et options : Cardan CVD dans les ponts, accus sur le pont avant, fusée à grand angles, lest dans les roues avants .


Toute la mécanique est commune au scx10 v1 (pont, cardans, trans)
Chez Axial ils sont partie de cette base fiable pour faire le scx10 qui a eu le succès qu'on connais.
Par la suite le scx10 a évoluer plus économiquement que réellement utile (liens plastique, jantes non bedlock, .... )


Tu peut aussi transformer un Crawler AX10 en scale.
C'est ce que j'avais fait avant que le scx10 existe : http://www.rc-scale-france.com/t127-axial-ax10-artr-ford-f-150-new-bright-1-7

Bonjour

Bienvenue parmi nous

C'est un peu ce que je disais....
Les mêmes pièces que le scx10 : l'ancêtre.
Sauf pour les nouveaux ax10 qui ont les ponts comme les wraith.
Les anciens ax10 avaient les ponts de scx10.
Sinon c'est la même boite de transmission et pas mal d'autres pièces.
C'est situé entre en scale et un crawler au niveau look.
Mais au niveau comportement c'est plus un crawler.

J'ai compris que Nico voulait un crawler (AX10) mais avec une carrosserie plus réaliste sans trop aller dans les détails.
Mais si Nico veut y mettre une autre carrosserie dessus (un peu plus détaillé) il va se rajouter des contraintes et aura plus un comportement scale.
C'est bien ça ce qu'il veut ?

louloux44 a écrit:C'est un peu ce que je disais....
Les mêmes pièces que le scx10 : l'ancêtre.
Sauf pour les nouveaux ax10 qui ont les ponts comme les wraith.

Ya pas d'ancien ou de nouveaux AX10. Ya plus du tout d'ax10.
Tu confond l'ax10 et l' ax10 ridgecrest
Ce dernier est un daube montreuse. C'est du full plastique, du chassis aux liens.
Ca n'a rien d'un crawler ni d'un scale. C'est bon pour ne garder que les ponts et la trans puis jeter tout le reste a la benne.
La preuve, il ne c'est quasiment pas vendu, un gros flop.

Nicolas a écrit:

louloux44 a écrit:C'est un peu ce que je disais....
Les mêmes pièces que le scx10 : l'ancêtre.
Sauf pour les nouveaux ax10 qui ont les ponts comme les wraith.

Ya pas d'ancien ou de nouveaux AX10. Ya plus du tout d'ax10.
Tu confond l'ax10 et l' ax10 ridgecrest
Ce dernier est un daube montreuse. C'est du full plastique, du chassis aux liens.
Ca n'a rien d'un crawler ni d'un scale. C'est bon pour ne garder que les ponts et la trans puis jeter tout le reste a la benne.
La preuve, il ne c'est quasiment pas vendu, un gros flop.

Non je parlais de l'ax10 deadbolt : http://www.axialracing.com/products/ax90033
C'est des ponts de wraith.

C'est bien qu'on en parle, comme ça Nico (le nouveau) saura qu'il y a plein de versions et lequel il faut choisir et lesquels il faut éviter.

Donc c'est les anciens AX10 qu'il faut prendre c'est ça ?
Aurais tu des références produit afin qu'il puisse chercher en occasion ?

ça va devenir des véritables pièces de musée et de collection.

Lol. Tout d'abord merci de vos réponses et de votre intérêt. Excusez-moi pour les termes techniques mais je pense que j'ai confondu le crawler et le scale, moi le genre de voiture que j'aime c'est le axial wraith ou le yeti, mais je voulais pas mettre entre 300 et 400 € dans une rc juste parce qu'elle est réaliste. J'ai trouvé un axial aX10 le même que Nicolas avec le kit alu plus les accus pour mettre sur les roues avant plus les pièces d'origine. Je voulais juste savoir si c'était fiable, et évolutif, si je pouvais mettre un treuil et trouver d'autres carrosserie.. Vue le poste de Nicolas j'ai ma réponse

Mes messages ne s'affiche pas en entier...

Nico a écrit:Mes messages ne s'affiche pas en entier...

Si t'es sur une tablette ou un mobile, ça arrive.... : mauvaise manip

OK. Oui sur mon téléphone.

Pensez-vous que je devrais me lancer ?
Je paye ça autour des 250 €
C'est tout neuf ça n'a jamais roulé
Si je me lasse où que mon fils quand il sera plus grand n'accroche pas à la discipline je pourrais toujours le revendre ??

250Eur pour arriver à 300.... c'est pas énorme.
Et si tu regardes bien les annonces tu peux trouver des Wraith à négocier.
Si tu tapes sur des engins à été d'origine (non modifiés) tu peux négocier pour 275Eur environ.

Franchement si peu de différence.... je prendrai l'engin qui me plait.

Mais un wraith neuf ça vaut plus entre 400 et 500 que 300 non ? À 300e de la bonne occasion (fiable et pas 3000km) c'est dur à trouver..

J'ai trouvé ça :
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1336236725.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1358147435.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1366277097.htm?ca=12_s
Ça a l'air pas mal

louloux44 a écrit:
Non je parlais de l'ax10 deadbolt : http://www.axialracing.com/products/ax90033
C'est des ponts de wraith.

C'est la même daube en dessous sur base de wraith.
Le ax10 ridgecrest ne ce vendant pas ils ont essayer de mettre une carro plus jolie. Mais ça reste le même en dessous.

iguane81 a écrit:J'ai trouvé ça :
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1336236725.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1358147435.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1366277097.htm?ca=12_s
Ça a l'air pas mal

Le premier est le seul qui a l'air correct.
Le dernier, le honcho est cher je trouve pour un RTR avec les liens plastiques.
Mais là ce sont des scales .



Donc tu cherche un crawler ou un scale ?

gerzone7 a écrit:A priori il cherche plutôt un scale ...il site Wraight ou Yéti , avec pas mal d appellations erronées de beaucoup de constructeurs , les débutants ont de quoi s y perdre , bien dommage d ailleurs

Nico (le nouveau)
Un Wraith ou un Yeti ne sont pas des crawler et ni des scale
Ce sont des Rock racers.
A la base c'est fait pour faire du bashing (vitesse) dans des terrains caillouteux.

Et des wraith d'occasion on en trouve à 250Eur.
Il faut chercher des wraith à était d'origine : c'est à dire qui n'ont pas été optionés.

Tu en as sur le boncoin mais aussi sur les groupes facebook dédiés à la vente et à l'échange.
Je t'envoies cela par MP.
Il faut juste bien observer et dégainer rapidement. Mais faut aussi ne pas hésiter à négocier un peu.