Tuto, guide ou lexique sur les pièces mécaniques liées au crawler ?

Avez-vous vu ou fait des tuto expliquant un peu "comment c'est foutu un crawler" d'un point de mécanique ? Car en lisant les termes utilisés dans les descriptifs sur les sites de vente j'entrave que dalle En vrac (liste non exhaustive ^^) : Dual Slipper, Boîtier de Transfert LG, tirants, fusé, cardans, les je-sais-plus-quoi en CDV (ou CVD ?), pont portique... Enfin bref vous voyez ce que je veux dire. Autant les pièces et la mécanique hélico RC je connais, autant en voiture je suis une bille

Comme on dit ailleurs, Gogole est ton ami... Tu dois pouvoir trouver réponse à toutes tes questions...
Bon je sais c'est un peu facile comme réponse, mais au moins tu auras un truc complet avec schéma et tout le reste...

Exemple :

- pont portique

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont-portique

- Dual slipper : Ca par contre c'est un peu plus spécifique, le slipper étant un genre de disque d'embrayage qui évite à la transmission de prendre toute la patate du moteur dans la tronche d'un seul coup :



- Boite de transfert : C'est la partie mécanique située après le moteur (ou la boite de vitesse si il y en a une) et qui va transférer le mouvement aux cardans de ponts (en gros une entrée pour 2 sorties vers les cardans).



- Cardan CVD :



- Cardan à boule :



Ce sont ceux utilisés pour relier la boite de transfert aux ponts :



- Fusée :

Ce sont les pièces mécaniques qui permettent la rotation de la roue ainsi que le braquage pour les roues avant.



C'est la pièce en alu (marquée R) sur cette photo :



Voila, pour tes demandes, pour le reste c'est pareil, une petite recherche et si tu trouves vraiment pas bah on est la...

Oui, à compléter ou à corriger avec les bons termes techniques bien sur... Par exemple pour les fusées je me demande si je n'ai pas plutôt fait la description des portes fusées justement... Les fusées seraient plus les pièces qui traversent les portes fusées pour relier la roue et la maintenir à l'axe du pont dans un roulement...?

C'est une des raisons pour laquelle j'ai fait les tutoriels partie par partie avec le vocabulaire et termes techniques.

Voir ici les tutoriels scale et crawler.

pleinair37 a écrit:Comme on dit ailleurs, Gogole est ton ami... Tu dois pouvoir trouver réponse à toutes tes questions...
Bon je sais c'est un peu facile comme réponse, mais au moins tu auras un truc complet avec schéma et tout le reste...

Alors en effet je peux taper tous les termes un par un et me perdre de pages en pages  
Mais je me suis dit qu'il doit bien y avoir un site ou une vidéo quelque part expliquant un peu le fonctionnement d'un véhicule type 4x4. Y'a bien des vidéos expliquant le fonctionnement d'un moteur d'avion, d'une arme ou d'un ordinateur, pourquoi pas le système de transmission ou de suspensions d'une voiture  RC

Merci pour ton aide, si j'avais sû j'aurai fait une liste plus longue  

louloux44 a écrit:C'est une des raisons pour laquelle j'ai fait les tutoriels partie par partie avec le vocabulaire et termes techniques.

Voir ici les tutoriels scale et crawler.

J'ai regarder les deux pages de tuto avant de poster mais ils sont sur des sujets spécifiques alors les tutos généraux pour gros débutants sont plus axé sur l'électronique (moteur, lipo, ECS, etc...) que sur la mécanique. Mais j'ai peut-être raté des trucs, c'est pas impossible

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Après vérif' 5 min avant de poster en effet j'avais raté des trucs... Je n'avais pas vu que dans le tuto sur "Cardan de transmission plastique ou métal sur scx10 Scale Trial et Crawler" tu en explique le fonctionnement, idem pour les ponts de transmission dans celui "Comment et pourquoi graisser les ponts de transmission". En voyant ce genre de titre je m'étais dit que j'en étais pas encore là et donc je ne suis pas allé voir ! (encore une fois)