Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler présentation découverte montage et essai

Salut les gars je déplace une partie des discussions sur l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler.
Le sujet d'origine était : Micro Crawler ou Nano Crawler ou Mini Crawler. Ceci afin de ne pas trop mélanger les choses.

Ce sujet est consacré exclusivement à la présentation, montage et essai de ce nouveau nano crawler ou micro scale  : Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler mis en commercialisation vers le 25 septembre 2016 où nous faisons parti des premiers à l'acheter.

Pour info j'ai acheté mon Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 ici à 43Eur FDPI :
https://www.banggood.com/Orlandoo-OH35A01-Kit-Hunter-135-DIY-Jeep-Rubicon-Micro-Crawler-without-Electric-Part-not-Color-p-1088790.html?p=B8141137796792016029

louloux44 a écrit:Les choses commencent à arriver ....

Je viens de recevoir les 2 variateurs incluant l'éclairage de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 ....

Mince ! c'est petit ce variateur !
Dans le set il y a 3 led blanches en 4mm et 4 ultra mini Led rouges .... ça va être hyper chaud patate pour les soudures sur ces micro led !

Finalement j'ai compris concernant les connecteurs des led sur le circuit du variateur (sortie 1 et 2) :
- La sortie 4mm Led c'est pour alimenter les Led blanches de 4mm pour les feux avant.
- La sortie chip led c'est pour les micro led rouges pour l'arrière.
Il n'y a pas de sortie pour les clignotants....
Donc finalement j'aurai du prendre la version de variateur sans éclairage (2 fois moins cher) vu que je me débrouille pas mal en branchement d'éclairage en direct.

Ce qui m’ennuie c'est que les led 4mm blanches sont en 2.4V et leur éclairage est asses faible et je ne connais pas le voltage des micro led rouges.
Je crois que je vais utiliser mes led 5mm avec un branchement en direct sur l'accus. J'aime les éclairages forts ....
Tant pis pour la 3ème voie.....

Pourquoi pas interchanger de télécommande /récepteur sur mes Scx10 pour y mettre des treuils.... A voir

Salut les gars
Prévoir 1 mois pour la réception de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler .... hors période de noel....



J'ai ouvert 1 colis .... LA VACHE ! C'est pas petit ..... mais minuscule !!!!!!!!

Je cherchais les coques de ponts..... suis passé à côté car ça faisait 2 à 3 cm de long.....

Vais pas m'emmerder à peindre ce truc. On va mettre des stickers.

louloux44 a écrit:Salut les gars
Prévoir 1 mois pour la réception .... hors période de noel....

+ 1 mois x2 pour le montage

Avant je dois acheter un microscope .....
Je comprends pourquoi le père noel n'offre que le Kit et pas RTR. Pas fou le mec.....

louloux44 a écrit:

Vais pas m'emmerder à peindre ce truc. On va mettre des stickers.

allez courage un coup de bombe sur chaque et t'en parle plus

louloux44 a écrit:
J'ai ouvert 1 colis .... LA VACHE ! C'est pas petit ..... mais minuscule !!!!!!!!

Je cherchais les coques de ponts..... suis passé à côté car ça faisait 2 à 3 cm de long.....

Vais pas m'emmerder à peindre ce truc. On va mettre des stickers.

Pourquoi croit tu que j'ai t'ai mis cette photo :


La 4L est au 1/43 pas au 1/10, elle fait que 8 cm de long.

Ne me dis pas que la 4L 1/43 est motorisée..... et en mode 4x4 ????  

Pour ma part ... Purée ....  !!!

Je viens de finir le montage de 2 ponts (AV et AR + direction + Liens) de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler

J'ai mal aux doigt pour pas dire autre chose ...  
Je ne vous dis pas la taille des pignons et des autres petites pièces à monter dans les ponts ! La vache....
Vais devoir investir dans une loupe d'horloger.

Pour que les autres sachent ce que c'est voici la photo et une notion de taille ...



Montage des ponts débuté à 9h et terminé à minuit 20....
ça aurait pu aller un peu plus vite si j'avais pas quelques pièces microscopiques qui se sont barrés par terre .... j'ai du les chercher avec une loupe !
ça m'a fait perdre un temps fou. Heureusement que j'avais nettoyé avant sinon c'était fichu !

Heureusement que j'ai déjà monté des ponts de scx10 même si c'est pas la même échelle.... ça aide.

Selon ce que j'ai vu, les ponts sont les parties les pièces les plus longues à monter.
Le reste ira mieux.

Je vous ferai avoir des photos au fur et à mesure du montage de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mini crawler.....

Et dire que j'en ai 2 engins à monter... ! J'ai déjà mal au c*l !

Les pièces sur le pont et le chassis sont déjà percé pour les rotules ?

Tu parles des pièces plastiques pour y visser les rotules pour les liens ?
Oui le perçage est fait d'origine sur les pièces de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35.
Tous les trous de perçage sont faits. ça entre nickel (pour l'instant)

Heureusement que 2 pièces sont pré-montées. Selon la notice de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 j'aurais du les monter mais c'est fait d'usine : (rotules de direction)
ça aurait été super hyper chiant à monter sinon. Merci au fabricant pour cela

J'ai bien graissé les ponts... peut être trop. Mais si je veux aller dans des flaques avec ... vaut mieux.

Ce qui est chiant c'est de mettre les embouts à chape sur les rotules. On peut vite les foirer. C'est tellement petit.
Heureusement qu'on en a en plus.

Ce qui est super, tous les sachets de vis et pièces sont marqués avec la référence pour ne pas se tromper.
Franchement c'est très bien fait. La notice c'est top pour le montage.

Je ne sais pas ce qu'il en est de l'ancienne version.... même axial ne ferait pas autant pour cette nouvelle version.

Ils ont pensé à tous les détails pour le montage.
Chapeau les mecs !

Sur l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35, tu as la possibilité de monter le servo sur le chassis ou sur le pont. Au choix et à priori les pièces qui vont avec.

Un petit truc.... aimanter le tournevis pozi et la clé allen avant de les utiliser. Ce qui facilite le premier coup de vissage et que ça ne se barre pas....

louloux44 a écrit:Tu parles des pièces plastiques pour y visser les rotules pour les liens ?
Oui le perçage est fait d'origine.
Tous les trous de perçage sont faits. ça entre nickel (pour l'instant)

Ah non, moi fallait que je fasse les trous dans le support sur le dessus du pont.
Là ou ce vis les rotules des liens supérieur.

Mais le foret ainsi que le porte foret était livré.

louloux44 a écrit:
Un petit truc.... aimanter le tournevis pozi et la clé allen avant de les utiliser. Ce qui facilite le premier coup de vissage et que ça ne se barre pas....

Dans mon kit c'était des rotules inox ou laiton.
Un aimant n'y a aucune prise sur l'inox ou le laiton.

Nicolas le Banni a écrit:
Ah non, moi fallait que je fasse les trous dans le support sur le dessus du pont.
Là ou ce vis les rotules des liens supérieur.
Mais le foret ainsi que le porte foret était livré.

Tu sais Nico, le modèle que tu avais commandé était le premier modèle produit par le fabricant... des erreurs de début.
Moi j'ai commandé le nouveau modèle Orlandoo OH35A01 Jeep.
Et contrairement à certaines grandes marques (Axial, Vaterra...) qui ont tendance à faire pire sur leurs nouveaux modèles, notices ainsi que des ratés de tout genre, ce fabricant a vu les choses en grand et jusque dans les détails au micron près.
J'ai été vérifier les point que tu évoques sur châssis tubulaire et supports ....
Tous les trous sont faits avec précision et même certaines pièces chiantes sont pré montées alors qu'elles étaient à monter (rotules de direction).
Franchement je suis vraiment épaté. J'ai JAMAIS vu ça !
Il ne se sont pas ratés sur ce coup là.
J'invite les grandes marques à en prendre de la graine en achetant un kit de l'Orlandoo OH35A01 Jeep et voir ce que ce fabricant a fait.
Ils seront sur le c*l !

Même si c'est microscopique, les débutants n'auront aucun mal à faire le montage.

louloux44 a écrit:
Un petit truc.... aimanter le tournevis pozi et la clé allen avant de les utiliser. Ce qui facilite le premier coup de vissage et que ça ne se barre pas....

Dans mon kit c'était des rotules inox ou laiton.
Un aimant n'y a aucune prise sur l'inox ou le laiton.[/quote]

Ah mince j'avais oublié que les rotules sont en inox ou laiton.
Mais ce sera bon pour les vis pozi au moins qui sont en métal.



Au fait ce matin , en me réveillant j'avais mal aux doigts ! Etonnant !
Remarques que vaut mieux les doigts qu'autre chose    
Bon, aujourd'hui pas de montage de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 mais de vidéo.... ça ne va pas reposer les doigts pour autant

Euh, j'ai oublié de montrer le contenu du kit Orlandoo OH35A01 Jeep 1/35 reçu .... J'aurais du commencer par là  

Sur la photo en grande résolution vous verrez les détails jusqu'aux marquages des sachets de vis du kit ....



Au fur et à mesure de l'avancement du montage de Orlandoo OH35A01 Jeep 1/35, je vous ferai des photos.

Il me manque les servos, moteur et transmetteurs que devraient arriver dans quelques temps.... le vendeur (un autre) a eu un gros retard à cause de l'indisponibilité des servos. Donc il a envoyé ce qui était dispo séparément mais cela va prendre au moins encore 2 semaines.

Et les accus. Mais une fois monté je verrai ....

Tout est très bien indiquer avec les sachets de vis déparer, heureusement car vu la taille il ne faudrait pas les mélanger.

Pour la qualité du Kit faut penser aussi que c'est un gars seul qui l'a conçu.
Un modéliste fou.


Le seul point ou j'avais galerer c'était a monter les rotules sur les tubes des ponts.
C'est les rotules des liens et des amortisseurs.
Mais avec cette nouvelle version a empreinte héxa ça doit être plus facile.

Franchement c'est un kit qui reste plaisant a monter sans surprise désagréable.
Et full roulement, pas comme un CC-01 Tamiya.

Nicolas le Banni a écrit:
Pour la qualité du Kit Orlandoo OH35A01 Jeep 1/35 faut penser aussi que c'est un gars seul qui l'a conçu.
Un modéliste fou.

Oui je confirme... faut être soit fou ou soit un hyper perfectionniste. C'est pareil.
Mais ça donne un produit parfait !
Certains devraient en prendre de la graine car eux n'arrivent pas à faire des trucs bien même après le unième produit avec des dizaines d'ingénieurs et des moyens colossaux.

Nicolas le Banni a écrit:
Le seul point ou j'avais galérer c'était a monter les rotules sur les tubes des ponts.
C'est les rotules des liens et des amortisseurs.
Mais avec cette nouvelle version a empreinte héxa ça doit être plus facile.

Oui ça c'est un peu plus dur car l'empreinte du filet n'est pas fait. Pas facile à cette échelle....
Mais les trous sont faits dans les parties plastiques, les liens de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35 se vissent bien dans les embouts à chape ...
Le seul problème étant de fixer les embouts à chape dans les rotules comme je l'ai dit.

Nicolas le Banni a écrit:
Franchement c'est un kit qui reste plaisant a monter sans surprise désagréable.

Oui plaisant mais ça fait mal aux doigts. Et heureusement que j'ai des doigts fins et pas des mains de maçon. Sinon c'est mort !

Nicolas le Banni a écrit:
Et full roulement, pas comme un CC-01 Tamiya.

Ah ça oui. le Kit Orlandoo OH35A01 Jeep 1/35 est Full roulements à billes. Partout. Je ne savais pas que ça existait à cette taille !
Même le pot de graisse est fourni ....

Bon je n'ai monté que les ponts pour l'instant et je ne manquerai pas de prendre des photos en vous faisant part de mes impressions pour la suite.

Cependant, comme je n'ai pas encore le moteur je ne vais pas pouvoir assembler une partie du châssis et transmission....
Bon je vais monter toutes les autres parties et sinon passer au second kit.  

Oula.... j'ai failli oublier que j'en ai 2 à monter. Je dois aussi être un peu fou.... et pas que dans les bords  

Voici la suite du montage pas à pas du kit Orlandoo OH35A01 jeep 1/35.....

Attention les yeux !!! moi il ne m'en reste plus.... et les doigts non plus


Montage du châssis de l'Orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 châssis uniquement.

Voici les pièces et la partie de la notice pour le montage du châssis uniquement


Nico, j'ai effectivement eu un peu difficultés à visser les rotules sur le support de suspensions avant et arrière.
Mais j'ai trouvé une technique pour faciliter les choses :
- d'abord je prends une des vis du kit et j'agrandis le les trous pour les rotules sur le support de suspensions.
- ensuite je mets le rotule dans la clé Allen que je tiens avec une petite pince.
- ensuite je fais tourner la pièce de support de suspension.
Aussi, je conseille de faire le filet des 3 trous sur ce même support de suspension. Car si par la suite on veut changer le point de fixation des suspensions ce sera hyper facile. Le filet sera déjà fait.

Pour ma part, les supports de led avant et arrière seront sans doute enlevés pour y mettre mes super led 45 000mcd et réflecteur directement sur la carrosserie. Ce qui pourrait libérer la place pour l'accus en position avant ??? On verra. ....

Aussi je vais peut être enlever les protections de carrosserie ... on verra bien.


Photos du châssis nu monté de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 :
Aucune difficulté particulière au montage à part les rotules...








Montage des suspensions et cardans de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 :





Pour l'instant je n'ai pas fixé les cardans car et ni la boite de transmission car je n'ai pas encore reçu le moteur qui tarde à arriver ....
Mince c'est petit ! J'avoue en avoir un peu souffert pour le montage des cardans mais moins qu'avec les rotules.
Heureusement que j'avais 2 pinces à bec pointu pour l'électronique.... et des doigts fins.... sinon  




Montage et Fixation des ponts de transmission avant et arrière de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 sur le châssis nu
Là je me suis rendu compte que je m'étais un peu embrouillé sur la longueur des liens. J'ai vite rectifié et ça se fixe bien.

Voici les photos du châssis complet et monté de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 :
Hé je peux faire photographe pro pour eux non ?    









Les soucis constatés au montage de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 :
A la décharge du fabricant, l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 est un nouveau produit et son 2ème modèle. Mais n’empêche que des solutions doivent être trouvées pour les problèmes suivants :

1) Problème du support de servo qui cogne contre le châssis de l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35.
Sur l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35, il y a 2 possibilités de montage du servo : sur le châssis ou sur le pont.
Lorsqu'on choisit de monter le servo sur le pont, le plateau du servo cogne contre le châssis lorsque le suspensions sont écrasées empêchant un débattement maximum des suspensions.
A ce stade je n'ai pas encore monté le servo sur le plateau support servo, mais ça pourrait être pire lorsque je vais monter le servo (pas encore reçu à ce jour).


Je préfère une fixation sur le pont de transmission pour une question de centre de gravité sera plus en avant et vers le bas.
Eh oui rien ne peut être parfait. Quand je pense que même axial m'a fait le même truc.

J'ai essayé de découper un peu le plateau support servo, mais je l'ai abimé au niveau des trous de fixation du servo.  
J'attends la réponse du vendeur / fabricant à ce sujet.



2) Les pneus avant frottent contre le support de Led avant sur l'orlandoo OH35A01 kit jeep 1/35 :
Lorsque les suspensions sont écrasées au presque maximum et que l'on braque à fond à gauche ou à droite, le pneu qui braque vers l'intérieur frotte contre le support de led des feux avant.

J'attends la réaction du vendeur / fabricant.

La suite du montage du kit Orlandoo OH35A01 1/35 Jeep dans notre prochaine épisode.....

Nota : J'ai apporté des modifications et détails de problèmes rencontrés lors du montage de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep 1/35.
J'attends des réponses du vendeur / fabricant et j'en ai profité pour leur faire parvenir l'adresse du tuto et qui figure aussi sur les topics/discussions sur la fiche produit sur Banggood.

Ce soir je vous poste les autres étapes du montage.

Pourquoi tu t’embête, c'est une situation qui n'arrive jamais de compresser les deux amortisseurs a fond.

C'est sois l'un sois l'autre qui sont écraser a fond lors de croisement de pont.

L'Ascender aussi, la tige de direction touche le palonnier du servo si on écrase a fond le nez.
Mais ça arrive jamais ou alors les suspensions sont mal règles.

Nicolas le Banni a écrit:Pourquoi tu t’embête, c'est une situation qui n'arrive jamais de compresser les deux amortisseurs a fond.
C'est sois l'un sois l'autre qui sont écraser a fond lors de croisement de pont.

En fait ça arrive lorsque tu écrases l'une ou l'autre suspension. Et justement la suspension écrasée qui s'arrête à 2/3 de sa course.
Et lorsque j'écrase les 2 suspensions (choses rare, certes) c'est pareil.

Nicolas le Banni a écrit:
L'Ascender aussi, la tige de direction touche le palonnier du servo si on écrase a fond le nez.
Mais ça arrive jamais ou alors les suspensions sont mal règles.

Là c'est pas la petite tige de direction qui touche mais le support de servo.
Comme cette pièce support servo remonte en forme de U, ce sont ses 2 extrémités (là ou il y a les trous de vis pour visser le servo) qui touchent le châssis et empêchent les suspensions de s'écraser.
Et lorsqu'il y aura le servo, ce sera sans doute les rebords du servo qui vont toucher le châssis...
Sur mes SCX10 c'est la petite barre de direction qui touchait le châssis lorsqu'on écrasait la suspension.

Les solutions à mon problème peuvent être soient :
- un nouveau plateau support servo moins haut (mis à disposition par le fabricant)
- fabriquer moi même une autre pièce support servo. Le boulot ! Vu la taille du truc.... et c'est pas à moi de le faire.
- fixer le servo sur le châssis (2ème mode de fixation proposé par le fabricant). J'aime pas trop....
Lorsqu'un fabricant t'annonce sur la notice que les 2 modes de fixations sont possibles... il faut qu'ils soient véritablement possibles et que ça a été testé .... Non ? J'ai bon ou pas ?  

Aussi, vu que le fabricant du kit Orlandoo OH35A01 1/35 Jeep a peu de recul, je lui fait parvenir des infos pour l'amélioration de son engin. C'est pas des critiques gratuites mais démontrées.
On devrait me payer pour cela ....
Et j'accepte des paiements en scale ou pièces détachées....  
Nota : c'est pas au client de faire le Beta testeur normalement

Je suis peut être un bleu en RC mais un fin Beta testeur ....   Tous y passent sans exception !

Et enfin, les difficultés que je rencontre seront rencontrées par les autres acheteurs du kit Orlandoo OH35A01 1/35 Jeep. Et bon nombre d'entre eux auront moins de connaissances et d'expérience que moi.

Si tu reduit le support ca reste le servo qui touchera.
Faut écarter le châssis.
As tu regarder si le servo passait déjà tout seul entre les longerons ?
Tu as combien entre tes longerons ?




l'autre solution c'est le servo sur le chassis.
La barre Panhard est prévu comment ?

Car les deux sont indissociable.

Nicolas le Banni a écrit:Si tu reduit le support ca reste le servo qui touchera.
Faut écarter le châssis.
As tu regarder si le servo passait déjà tout seul entre les longerons ?
Tu as combien entre tes longerons ?

En fait j'attends de recevoir le servo qui tarde à arriver.
Mais vu le schéma et comme le servo sera plus haut ..... ça va toucher sur ce mode de fixation sur le pont de transmission.

Nicolas le Banni a écrit:
l'autre solution c'est le servo sur le châssis.
La barre Panhard est prévu comment ?
Car les deux sont indissociable.

Justement il n'y a pas de barre panhard de prévu dans le kit Orlandoo OH35A01 1/35 Jeep pour un montage du servo sur le châssis !
Voici comment se fixe le servo sous le chassis.

Sur la photo et schéma tu vas voir 2 petites pièces en forme d'angle 90° qui se fixent sur le chassis. Et le servo vient se fixer sur cette pièce de 2 côtés. Mais le servo se retrouve sous le châssis.
Et a en croire leurs notice, c'est la petite barre de direction qui vient sur le servo. Pas de barre Panhard.



C'est bien la première fois que je vois un servo fixé sur châssis et qui ne nécessite pas de barre panhard... ils ont inventé un nouveau système ou quoi ?

Grâce à ces 2 supports, le servo (certes plus large que le châssis) est fixé sous le châssis. Le servo passera en terme de place sans toucher le pont de suspension. A condition que le servo ne soit pas trop haut.... à vérifier à réception.

Mais là tu as éveillé ma curiosité avec la barre panhard.....
La petite barre de direction fait comment lorsque la suspension est écrasée ???? ça va faire effet inverse non ? Encore un autre problème en vue... ?

Ils ont pas inventer un nouveau système.
Ils ce sont pas préoccupé du problème c'est tout.

Entre compression et détente tu n'aura pas la même direction.
Le neutre n'est pas fiable.

Hein ???? Kissisa ?

Cela veut dire qu'on ne peut pas fixer le servo sous le châssis, comme préconisé par le fabricant du kit Orlandoo OH35A01 1/35 Jeep ?
Et que le fait de le fixer sur le pont de transmission (toujours selon leur seconde préconisation) fera perdre en débattement de suspension ?
Bon tu me diras que la seconde solution est moins pire.

Ouais là c'est pas top.....

J'espère pour eux qu'ils vont résoudre le problème et nous donner des solutions.

C'est aussi le but de ce tutoriel.
Ce serait dommage car par ailleurs c'est vraiment pas mal.

Sinon faudra rouler sur du plat uniquement .....

Pour résumer, je suis en discussion avec le vendeur / fabricant sur banggood afin qu'ils apportent des réponses et solutions aux problèmes évoqués qui sont les suivants sur Orlandoo OH35A01 kt 1/35 Jeep :

1) mode de fixation du servo sur le pont de transmission comme préconisé dans la notice fabricant : le support servo qui cogne contre le châssis. Et lorsque le servo sera monté ce dernier va cogner contre le châssis car plus haut que le support servo. Ce qui réduit le débattement des suspensions avant.

2) mode de fixation du servo sous le châssis comme préconisé dans la notice fabricant : pas de barre Panhard prévue ce qui va bloquer les suspensions ou la direction lors du débattement des suspensions.

3) Lors de l'écrasement des suspensions avant, les pneus vont au contact (friction) avec le support de led 4mm. Certes le problème est moindre, mais existant.

Pour l'instant je suspends volontairement la suite de la présentation et montage du nouveau Orlandoo OH35A01 kt Jeep 1/35 en attendant de résoudre ces problèmes et voir si le fabricant va être réactif pour ce nouveau produit.

Certes, si c'était un engin de plus grand échelle, j'aurais bien pu trouver et fabriquer un truc mais là c'est tellement petit. Et j'estime que c'est pas au client de le faire. Un oubli peut survenir encore faut il le reconnaitre et être réactif.

Comme nous faisons parti des premiers à tester l'orlandoo OH35A01 kt Jeep 1/35 depuis sa mise en commercialisation, nous sommes en sortes les Beta testeurs.

Ne pas vous précipiter à acheter l'Orlandoo OH35A01 kt Jeep 1/35 tant que le fabricant n'a pas résolu ces problèmes. Nous publierons les différentes réponses du fabricant au fur et à mesure des discussions avec lui.

Juste pour info concernant la suite, le vendeur m'a informé que qu'il a envoyé nos informations à la manufacture ou le fabricant de l'Orlandoo OH35A01 Kit Jeep.

J'attends de leur retour.

Ca avance, c'est cool.