Que se passe t'il lorsque les jantes rouillent beaucoup et comment figer la corrosion et garder l'effet rouille ?

T'as raison !
En fait je m'étais dit qu'à notre échelle si on ne met pas un peu plus, ça ne se verrait pas de loin. Certes de près ça fait trop.
Mais je vais estomper ça un peu dans l'esprit des jantes d'origines.
D'ailleurs c'est à cela que sert la dernière couche ou retouche de noir pour les jantes noires et la peinture blanche pour les jantes blanches.
Donc c'est retirable et ça donne du relief à la rouille.
Je fais ça ce soir.

Salut Louloux

je les trouve super belles tes jantes rouillées

A mon avis, une bonne solution serait de les venir avec un vernis mat, plusieurs couches.
La rouille ne peut continuer si tu la prives d'oxygène, un peu comme le feu.
Les jantes de mon doge sont aussi rouillées naturellement, enfin j'ai accéléré la rouille avec du perchlorure de fer
J'ai mis du vernis mat dessus et ça a bloqué sa prolifération.

Franck72 a écrit:Salut Louloux

je les trouve super belles tes jantes rouillées

A mon avis, une bonne solution serait de les venir avec un vernis mat, plusieurs couches.
La rouille ne peut continuer si tu la prives d'oxygène, un peu comme le feu.
Les jantes de mon doge sont aussi rouillées naturellement, enfin j'ai accéléré la rouille avec du perchlorure de fer
J'ai mis du vernis mat dessus et ça a bloqué sa prolifération.

Oui elles sont belles les jantes d'origines rouillées à l'état actuel.

Comme je dois les démonter pour revoir la mousse je verrais leur état intérieur et si l'eau y pénètre.

Ensuite pourquoi pas donner un coup de vernis pour voir si ça stoppe la rouille.

Sinon je change de jantes.

Quoiqu'il en soit, les nouvelles jantes seront prêtes.

Franck72 a écrit:Salut Louloux

je les trouve super belles tes jantes rouillées

A mon avis, une bonne solution serait de les venir avec un vernis mat, plusieurs couches.
La rouille ne peut continuer si tu la prives d'oxygène, un peu comme le feu.
Les jantes de mon doge sont aussi rouillées naturellement, enfin j'ai accéléré la rouille avec du perchlorure de fer
J'ai mis du vernis mat dessus et ça a bloqué sa prolifération.

Je suis totalement d'accord avec toi
L'oxydation des jantes d'origines du Cross RC UC6 est top au niveau visuel.
On ne peut pas faire mieux en terme de rouille.
Suite à ton avis je voulais garder et passant du bon coup de vernis dessus pour stopper l'oxydation.

Comme j'avais les mousses à revoir j'ai démonté ces jantes rouillées.
Le côté positif étant que l'eau et ni les saletés n'ont pénétré dans les pneus.

Par contre l'intérieur des jantes est aussi rouillé et la peinture se détache et se colle au pneu. Un coup de nettoyage et c'est ok.

Mon souci étant que la peinture noire se soulève et se casse facilement en chips. Est ce que les couches de vernis vont plaquer et recoller cette peinture sur les jantes et empêcher qu'elle ne s'écaille ???

Et puis je me demande si lorsque le vernis sera abîmé et rayé est ce que la rouille ne va pas continuer

Le souci aussi étant que lorsque je vais serrer les écrous, la couche de vernis va s'abîmer et la rouille va reprendre autour des vis inox.
Peut être qu'il faudra donner un coup de vernis sur les écrous une fois que le serrage sera fait ?




Ou sinon, je ne me fais pas chier et je met les nouvelles jantes ??

Foutu pour foutu, je serait toi je tenterais ! Tu a pas grand chose à perdre !!!!!
Moi je ferais vernis, montage puis re vernis (pour les contours de vis).
Se serais con d'avoir des jantes prêts niveau rouille et de ne pas en profiter !!!

Ah oui, elles sont même bien attaquées à l’intérieur !!
Ah mais attends, c'est le camion avec lequel tu roules sur les rochers au bord de la mer ?
Je croyais que c'était juste dû à tes roulages dans l'eau de la treille
Si c'est ça laisse tomber le vernis, ça sert pas à grand chose ! l'air salin c'est une saloperie, tout ce qui est ferraille est rongé tôt ou tard.
Tu peux mettre de l'anti-rouille à l’intérieur et à l’extérieur pour stopper la rouille mais comme tu le dis, dès que tu auras un choc ou une griffure sur ta jante, ça va recommencer.
Ou alors, après chaque sortie sur la plage, faut tout démonter et tout nettoyer et rincer à l'eau douce pour faire disparaitre le sel

Moi aussi je m'étais dit que fichu pour être fichu....

Mais après comme je sais que je roule dans des environnements corrosifs pour les jantes en acier de merde... ça finira par rouiller à nouveau

Je pense que le mieux à faire c'est de chausser les nouvelles jantes inoxydables rouillées

Ensuite de faire passer ces jantes à la dremel pour les décaper ensuite les repeindre en noir, puis revente.

Faudrait les sabler, les traiter à l'anti-rouille et les repeindre...

louloux44 a écrit:Ensuite de faire passer ces jantes à la dremel pour les décaper ensuite les repeindre en noir, puis revente.

Beaucoup de boulot pour gagner pas grand chose au final ... maintenant qu'elles ont rouillé, elles seront plus ou moins marqué, la peinture ne masquera pas complètement. pour les vendre une misère c'est pas franchement la peine de s'emmerder...

crawl85 a écrit:

louloux44 a écrit:Ensuite de faire passer ces jantes à la dremel pour les décaper ensuite les repeindre en noir, puis revente.

Beaucoup de boulot pour gagner pas grand chose au final ... maintenant qu'elles ont rouillé, elles seront plus ou moins marqué, la peinture ne masquera pas complètement. pour les vendre une misère c'est pas franchement la peine de s'emmerder...

Je suis d'accord avec toi !!!

Sinon elles peuvent servir de décor à la Treilles !

pleinair37 a écrit:Sinon elles peuvent servir de décor à la Treilles !

Je pense que je vais bien les décaper avec la dremel, puis bain de vinaigre + acide citrique pour stopper la rouille
Ensuite peinture puis éventuellement revente.

Car au vu du prix que ces jantes sont vendues : 50Eur la paire.... faut pas gacher.


Sinon j'ai revu un peu la rouille des nouvelles jantes.
Et j'ai ajouté un couche de jaunes / orangé tamiya pour le côté doré de la rouille.

ça donne ceci :

Bravo Louloux, c'est du joli taf !
ça le fait super bien
Peut etre un peu de marron par ci par là pour la terre, surtout autour des écrous

Franck72 a écrit:Bravo Louloux, c'est du joli taf !
ça le fait super bien
Peut etre un peu de marron par ci par là pour la terre, surtout autour des écrous

Merci Franck

Il semblerait que tu sois passé à côté des photos finales avec les dernière retouches dans le sujet originel :
https://www.rc-decouverte.com/t2673p575-camion-cross-rc-uc6-ural-4320-6x6-de-louloux-montage-et-presentation#91386

@louloux44

Je dois pouvoir t’arranger tes jantes avec de petites retouches  à l’aerographe…