panne df4-s

Bonjour.
Petite question.
Le véhicule RC du gamin est en rade.
Il met ses batteries en charge, mais le véhicule coupe a l'accélération et donc il est non jouable.
La direction reste fonctionnelle.
Ça le fait sur ses trois batteries. Dont une neuve aujourd'hui.
Elles chutes très très rapidement a 5/6v.

Comment tester correctement le moteur ?  ( Un lien pour en commander un ? )
L'électronique ? ( Un lien pour en commander un ? )

Un lien pour un combo ?

Il aimerait que ce soit réparé avant le SVA forcément.  Donc pas ce week-end, mais le prochain. Et aimerais faire l'achat sur Amazon pour finir une carte cadeau qui traine depuis septembre.
Pas de passage en brushless de prévu dans l'immédiat...

J'ai souvenir que le véhicule à un redémarrage avait été bloqué... Certainement le moteur, ou la transmission, il l'avait débloqué je ne sais comment... ( Sûrement en forçant)

J'offre au SVA un gros tour de 4x4 à celui qui nous aide à relancer sa RC avec notre Jeep !

Merci pour lui.

Bien-sûr, si quelqu'un a ça 20/30 km autour d'aizenay à nous vendre... Pourquoi pas. ( Il sera sur d'avoir de quoi rouler au bivouac).

Si tu as un autre véhicule, le mieux c'est de tester moteur et électro dessus... Tu branches le moteur du gamin à la place et tu vois ce que ça donne. Pareil pour le vario.

Tu peux aussi dans un premier temps débrancher le servo de direction et voir si ça marche. Parfois un servo en fin de vie peut perturber le bon fonctionnement du vario...

Non, je n'ai absolument rien.

Salut, je suis à coté de la Roche. Si tu veux bien me confier l'engin avec batterie et radio je verrai sans doute ce qu'il a pour le réparer ce week end. Je peux te le rendre lundi car normalement je ne bosse pas.

Je t'envoie un MP

Juste une petite vérification qu'il y a pas un caillou dans les events du moteur cela m'est arrivé il peut être bloqué.roule t'il dans le vide ?

Il faudrait une petite vidéo du problème, ça serait plus facile de voir d'ou ça peut venir... M'enfin, si ça se trouve @crawl85 a déjà résolu le soucis...

Crawler86 est passé à la maison.
Il a su réponse à un tas de questions que j'avais.
J'imagine que c'est reparti pour un tour ! Il l'a gentiment changé le moteur.
J'en ai commandé un autre, et j'ai un tas de liens à lire et des achats à faire pour le môme.

J'enverrai un message à crawler86 demain pour le lui faire un petit compte rendu des essais du petit.

famak a écrit:Crawler86 est passé à la maison.

Ah bon ? lui aussi ? parce que moi c'est 85  

En espérant que c'était seulement le moteur qui était HS

Salut.
Le moteur d'origine 36t Mali Racing de mon df4s n'a pour l'instant pas flanché apres 2 ans ½ de service intensif. Tourne sous 3s depuis un an. Ne pas faire de mon cas une généralité, d'autant plus qu'il n'a jamais bu la tasse...
J'espère que le moteur hs n'a pas endommagé les batteries ni l'esc.
J'ai avantageusement remplacé le vario d'origine (correct en montée, pas bon en descente) par un isdt esc70 et la batterie 1800mAh nimh par une lipo 3s 3000mAh.
Poids autour de 2600g et conso inférieure à 1A par heure de cession de franchissement.

famak a écrit:Crawler86 est passé à la maison.
Il a su réponse à un tas de questions que j'avais.
J'imagine que c'est reparti pour un tour ! Il l'a gentiment changé le moteur.
J'en ai commandé un autre, et j'ai un tas de liens à lire et des achats à faire pour le môme.

J'enverrai un message à crawler86 demain pour le lui faire un petit compte rendu des essais du petit.

Moi aussi je veux bien le compte rendu des essais...
Je m'intéresse de près aux ressentis des pilotes et aux modifications apportées aux df4s en circulation.

Bises.
Biquette11.

Ouais .. crawler85... Que je n'ai pas appelé.
Vous connaissez cours toujours ?

J'ai pas vraiment eu le temps de croiser mon fils, je le vois demain. Il à eu un souci de transmission, mais nous nous en doutions, ce n'est qu'un problème de circlip.

Il m'a dit que le moteur chauffait d'avantage que l'autre, mais que la batterie avait duré plus longtemps, mais celle ci est neuve, et c'était sa deuxième charge.
Il n'a pas su me quantifier, mais vu qu'il ai rigide sur la gâchette, je ne sais pas si l'on peut faire une vraie analyse.

l'ESC ne chauffe pas a priori, mais je n'ai pas contrôlé.

Je mets le nouveau moteur demain ou en fin d'après midi.
Il y a un rodage a effectuer ?

famak a écrit:Il y a un rodage a effectuer ?

Pas besoin. Tu branches et roule !

Ok, je vais le lui faire ça dans l'aprem.
Merci.

Bah... Sans vouloir critiquer... Faut pas avoir des gros outils !

Moteur monté, pont graissé... La batterie a tenue 1h41 !!!
Pas de chauffe moteur selon lui.

Grand merci à vous !