Nouveau du 81 en Région Midi Pyrénées proche de Gaillac, Brens, Albi ou Graulhet : Iguane81

tu as mal cherché ....

https://fr.aliexpress.com/item/High-Quality-XF-Power-7-4V-5000mAh-2S-30C-Lipo-Battery-XT60-Plug-Hardcase-Pack-For/32792783951.html
Et c'est des xt60 je crois.

J'ai les mêmes en 7000mah.... mais en dean
http://s.click.aliexpress.com/e/UwzfGA8

Mais j'éviterai d'aller au delà de 7000 car après c'est lourd et les dimensions sont un peu plus grandes.
Assures toi que ça passer sur ton engin en taille.
En 7000 c'est déjà lourd par rapport à une 5000

Ok et merci=)
(Par contre pour ton second lien je n'arrive pas à l'ouvrir, c'est peut-être moi qui bug...)

Bonsoir tout le monde!

J'ai trouvé du vaterra Ford bronco pour 359€ en rtr:
https://m.miniplanes.fr/vaterra-1972-ford-bronco-4x4-ascender-1/10-rt quand même 30€ de moins que le blazer en rtr... mais après il faut aimer la carrosserie.

Une question concernant le vaterra blazer en kit : Faut-il perçer des trous pour les vis, ou les agrandir?
Merci.

Bonsoir Iguane je suis pas capable de repondre a ta question, mais je vais te donner une information, moi meme j'ai un vaterra et je suis un peau deçu de sont comportement, devu au "torque twist"

J'ai oublier aussi de dire que pour pas etre oblige de faire des modifs il faut des lipo type shorty

Merci Miguel 44,
Pour le torque twist je ne sais pas quoi dire, pour l'éliminer il faut l'att et ça coûte 30€...
Conçernant les batteries certains les placent dans d'autres endroits sur le châssis.
Voilà.

iguane81 a écrit:Merci Miguel 44,
Pour le torque twist je ne sais pas quoi dire, pour l'éliminer il faut l'att et ça coûte 30€...
Conçernant les batteries certains les placent dans d'autres endroits sur le châssis.
Voilà.

Sur le vaterra pickup impossible d'y mettre l'ATT à cause de la carrosserie qui se referme en hauteur.
Sur le ford bronco chassis court c'est possible ? Je sais pas ...
Les batteries lipo standards ça passe pas sur certains vaterra. Sauf si tu comptes en faire un corbillard.

Mais y'a bien un moyen de mettre autre part cette batterie,non? J'ai lu sur un autre forum que le type la mettait de manière perpendiculaire au châssis.

ça dépendra du modèle de Vaterra, avec ou sans ATT et des dimensions de l'accus.
Tu as retenu finalement le ford Bronco ?
On adore cet engin qui fait pleins de cabrioles et des pirouettes
Bon c'est vrai qu'une fois optimisé et lesté avec 2 accus + ATT ça va mieux ....

Je n'ai encore rien décidé mais j'aime bien le vaterra blazer en kit, pour le bronco eh ben je n'aime pas la carrosserie=(
J'avais calculé que ce soit en rtr ou en kit que je reviendrai au même prix, mais il faut savoir qu'après je n'aurais plus de budget pour quelconques améliorations=(
Voilà.

Est-ce que le cmx se débrouille bien dans la boue? Je veux dire est-ce que les roulements sont exposés aux particules?
Merci

Bonsoir tout le monde, j'ai trouvé un cmx avec carrosserie incluse sur ce site pour un prix inférieur à ceux que j'ai pu voir sur d'autre site: https://www.amainhobbies.com/mst-cfx-high-performance-scale-rock-crawler-kit-w-bronco-body-mxs-532150/p618257 mais je sais pas si cette offre est dans un autre pays, du coup j'ai peur pour la douane, pouvez-vous confirmer?

J'hésite donc entre du blazer et du cmx, mais je prends peur à cause du budget. En effet au début je me permettais un budget de 300euros mais je me retrouve à la fin à environ 450euros, je vais donc essayer de "négocier" avec mes parents.

j'ai donc pensé à un plan de "secours" qui n'est donc encore qu'une supposition avec un engin moins cher sur le court terme: je pensais au ecx barrage, suite avoir vu sur un autre forum quelqu'un qui en possédait un et qui l'améliore et je trouve que c'est une bonne idée si mon budget ne me permet pas d'avoir quelque chose de plus élevé, voici le lien avec ce forum, vers la fin, le gars fait des vidéos et cela n'a pas l'air si mal que ça: http://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t15548-electrix-rc-crawler-barrage-de-trankilou-trankilette

pour l'occasion, il y a encore l'offre du wraith rtr à 370euros à 50min en voiture, mais il n'y a pas assez de détails...

voilà,voilà

iguane81 a écrit:Bonsoir tout le monde, j'ai trouvé un cmx avec carrosserie incluse sur ce site pour un prix inférieur à ceux que j'ai pu voir sur d'autre site: https://www.amainhobbies.com/mst-cfx-high-performance-scale-rock-crawler-kit-w-bronco-body-mxs-532150/p618257    mais je sais pas si cette offre est dans un autre pays, du coup j'ai peur pour la douane, pouvez-vous confirmer?

C'est bien aux US. Dépendant du mode de livraison tu pourrais avoir des frais de douane. ça dépend. C'est la roulette russe...

iguane81 a écrit:
J'hésite donc entre du blazer et du cmx, mais je prends peur à cause du budget. En effet au début je me permettais un budget de 300euros mais je me retrouve à la fin à environ 450euros, je vais donc essayer de "négocier" avec mes parents.

j'ai donc pensé à un plan de "secours" qui n'est donc encore qu'une supposition avec un engin moins cher sur le court terme: je pensais au ecx barrage, suite avoir vu sur un autre forum quelqu'un qui en possédait un et qui l'améliore et je trouve que c'est une bonne idée si mon budget ne me permet pas d'avoir quelque chose de plus élevé, voici le lien avec ce forum, vers la fin, le gars fait des vidéos et cela n'a pas l'air si mal que ça: http://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t15548-electrix-rc-crawler-barrage-de-trankilou-trankilette

pour l'occasion, il y a encore l'offre du wraith rtr à 370euros à 50min en voiture, mais il n'y a pas assez de détails...

voilà,voilà

Pour cet engin, fais le calcul de coût de revient des pièces que le mec à utilisé pour toutes les modifs sur cet engin.
Je suis certain qu'au bout du compte ça revient au même prix voir plus cher qu'un bon engin.
Sans compter le casse tête et le temps de réception des pièces et engin immobilisé.
Sans compter l'outillage nécessaire et les fournitures, visseries que tu n'as pas puisque t'es débutant.

Demandes soit une rallonge de budget ou attends que l'argent arrive pour te faire plaisir et prendre un bon engin, avec toutes les options nécessaires.

louloux44 a écrit:

iguane81 a écrit:Bonsoir tout le monde, j'ai trouvé un cmx avec carrosserie incluse sur ce site pour un prix inférieur à ceux que j'ai pu voir sur d'autre site: https://www.amainhobbies.com/mst-cfx-high-performance-scale-rock-crawler-kit-w-bronco-body-mxs-532150/p618257    mais je sais pas si cette offre est dans un autre pays, du coup j'ai peur pour la douane, pouvez-vous confirmer?

C'est bien aux US. Dépendant du mode de livraison tu pourrais avoir des frais de douane. ça dépend. C'est la roulette russe...

Tu aura de la douane venant des US pour un tel colis c'est certains. En plus pour 240 hors frais de port, chez RCteam il est a 299e livraison incluse, et tu n'aura pas la douane. Sinon va voir chez RCmart en chine, mais la aussi comme le dit loulou c'est la roulette russe maintenant.

louloux44 a écrit:

iguane81 a écrit:
J'hésite donc entre du blazer et du cmx, mais je prends peur à cause du budget. En effet au début je me permettais un budget de 300euros mais je me retrouve à la fin à environ 450euros, je vais donc essayer de "négocier" avec mes parents.

j'ai donc pensé à un plan de "secours" qui n'est donc encore qu'une supposition avec un engin moins cher sur le court terme: je pensais au ecx barrage, suite avoir vu sur un autre forum quelqu'un qui en possédait un et qui l'améliore et je trouve que c'est une bonne idée si mon budget ne me permet pas d'avoir quelque chose de plus élevé, voici le lien avec ce forum, vers la fin, le gars fait des vidéos et cela n'a pas l'air si mal que ça: http://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t15548-electrix-rc-crawler-barrage-de-trankilou-trankilette

pour l'occasion, il y a encore l'offre du wraith rtr à 370euros à 50min en voiture, mais il n'y a pas assez de détails...

voilà,voilà

Pour cet engin, fais le calcul de coût de revient des pièces que le mec à utilisé pour toutes les modifs sur cet engin.
Je suis certain qu'au bout du compte ça revient au même prix voir plus cher qu'un bon engin.
Sans compter le casse tête et le temps de réception des pièces et engin immobilisé.
Sans compter l'outillage nécessaire et les fournitures, visseries que tu n'as pas puisque t'es débutant.

Demandes soit une rallonge de budget ou attends que l'argent arrive pour te faire plaisir et prendre un bon engin, avec toutes les options nécessaires.

j'ai un copain qui vient de se payer le FTX (clone du barrage) pour son fils. en 15 jours d'utilisation ils ont deja cramé le servo de direction et le moteur.. Attends donc de rallonger ton budget pour te prendre un engin digne de ce nom et qui as fait ses preuves

felicitation 9 pages de presentation c'est un record

louloux44 a écrit:

iguane81 a écrit:Bonsoir tout le monde, j'ai trouvé un cmx avec carrosserie incluse sur ce site pour un prix inférieur à ceux que j'ai pu voir sur d'autre site: https://www.amainhobbies.com/mst-cfx-high-performance-scale-rock-crawler-kit-w-bronco-body-mxs-532150/p618257    mais je sais pas si cette offre est dans un autre pays, du coup j'ai peur pour la douane, pouvez-vous confirmer?

C'est bien aux US. Dépendant du mode de livraison tu pourrais avoir des frais de douane. ça dépend. C'est la roulette russe...

iguane81 a écrit:
J'hésite donc entre du blazer et du cmx, mais je prends peur à cause du budget. En effet au début je me permettais un budget de 300euros mais je me retrouve à la fin à environ 450euros, je vais donc essayer de "négocier" avec mes parents.

j'ai donc pensé à un plan de "secours" qui n'est donc encore qu'une supposition avec un engin moins cher sur le court terme: je pensais au ecx barrage, suite avoir vu sur un autre forum quelqu'un qui en possédait un et qui l'améliore et je trouve que c'est une bonne idée si mon budget ne me permet pas d'avoir quelque chose de plus élevé, voici le lien avec ce forum, vers la fin, le gars fait des vidéos et cela n'a pas l'air si mal que ça: http://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t15548-electrix-rc-crawler-barrage-de-trankilou-trankilette

pour l'occasion, il y a encore l'offre du wraith rtr à 370euros à 50min en voiture, mais il n'y a pas assez de détails...

voilà,voilà

Pour cet engin, fais le calcul de coût de revient des pièces que le mec à utilisé pour toutes les modifs sur cet engin.
Je suis certain qu'au bout du compte ça revient au même prix voir plus cher qu'un bon engin.
Sans compter le casse tête et le temps de réception des pièces et engin immobilisé.
Sans compter l'outillage nécessaire et les fournitures, visseries que tu n'as pas puisque t'es débutant.

Demandes soit une rallonge de budget ou attends que l'argent arrive pour te faire plaisir et prendre un bon engin, avec toutes les options nécessaires.

Tout pareil que Loulou ... commence par te faire plaisir avec une valeur sur ! tu as le temps de péter les plombs avec des projets plus compliqué ...
Achete une bonne base connue et reconnue ! au moins tu pourras toujours rouler avec en attendant de commencer ou de terminer ton prochain projet ..

Tu réfléchis tellement que tu me donne mal à la tête

Salut, en cherchant sur le net une base sûr, je suis retombé sur le vaterra TH en kit pour environ 250€ là:https://www.miniplanes.fr/twin-hammers-kit-vaterra on en avait déjà parlé mais j'étais réticent (cela peut paraître bête) à la fixation de la carrosserie par des vis... mais maintenant je me dis que cela peut se changer. Pour son prix ça peut-être très intéressant=). Je n'ai pas eu le temps de regarder le post sur celui de olivefra, désolé si j'me trompe dans le nom.

J'aimerais savoir si les cardans sont en métal et quels sont les premières améliorations à faire si l'on veut rouler tranquillement...

Voilà et désolé de ce petit retournement de situation=)...

A 251Eur c'est tout bon.
En plus si tu as bien lu c'est livré avec de nombreuses options.
Tu pourras rouler zen avec. Eventuellement acheter des cardans en métal pour plustard.
Tu peux foncer !

Salut Iguane81,
pour rien te cacher, le TH est un super véhicule tant pour "bâcher"et/ou pour le franchissement.
Mon TH(maintenant Twincho ) est un kit car tu bénéficies de certaines options que tu n'as pas en version RTR(comme les amortos à molettes, blocage du diff av...).
pour les cardans, c'est du costaud car j'ai toujours ceux d'origine. Pour l’électronique, comme je souhaitais faire que du franchissement, je l'ai équipé comme tel:
-ESC AE2
-SERVO DIRECTION 20KG
-BEC CASTEL
-SERVO BV de la version RTR
-MOTEUR TEKIN 35T
Pour les modifs, si tu souhaites faire du franchissement, je te conseil de basculer le lipovers l'avant, je me suis confectionné une platine alu avec les amortos verticaux et comme çà, je peux mettre des "gros lipos".
Autre chose, découpes les mousses d'origine des pneus en étoiles car un peu trop denses à mon goût. Ensuite, si tu veux te faire plaisir, vas sur ASIATEES pour les fusées/portes-fusées/triangles/liens sup et inf en alu, je trouve le comportement bien meilleur avec ces quelques options.
Méfies toi du TH car c'est un véhicule très attachant .
N'hésites pas à me demander des photos et j'ai même un plan avec toutes les côtes pour faire la platine alu avant au lieu d'acheter celle du commerce qui coûte assez cher je trouve .
Olive FRA90.

Salut !

Le TH est une valeur sur ça c'est indiscutable !
après soit sur de toi ... je trouve que pour une première acquisition c'est pas génial .. si tu roules tout seul encore pourquoi pas, mais tu vas rapidement te rendre compte qu'un TH ( et autre modèle du même genre ) ne se situe dans aucune catégories réellement .. c'est pas un scale, c'est pas un Crawler, c'est pas un Rock Racer ni même un U4 .. c'est un truc très sympa mais qui finalement ne sera jamais aussi performant qu'un SCX10 qu'un Wraith ou qu'un bomber .. Et par conséquent il ne sera jamais aussi à l'aise que ces derniers dans leur élément de prédilection.

Donc si tu es tout seul pas de soucis car tu auras pas d'élément de comparaison, mais si tu roules avec d'autre tu risques de vite te rendre compte des limitation du TH ..

Je pense que c'est une très belle acquisition dès lors ou tu as 1 châssis ou 2 de coté ... de plus avec un TH tu peux aussi rouler un peu fort, faire des jump etc .. et quoi qu'on en dise on est toujours super tenté ! ce qui veut dire bien plus de casse qu'un Scale ou qu'un crawler, et donc généralement moins d'utilisation ..

Donc je te donne mon avis sur la machine : Excellente !!
Mais mon avis sur l'utilisation que tu peux en faire et sur ce que tu voulais au début : Passe ton chemin ...

Je sais pas si ça va t'aider, ou si au contraire ça va foutre le bordel dans ta tête, mais il vaut mieux ça que d'être déçu après achat !

Apres je suis pas si lui meme est sur deja a la base de son utilisation..

RereRC a écrit: ... je trouve que pour une première acquisition c'est pas génial .. si tu roules tout seul encore pourquoi pas, mais tu vas rapidement te rendre compte qu'un TH ( et autre modèle du même genre ) ne se situe dans aucune catégories réellement .. c'est pas un scale, c'est pas un Crawler, c'est pas un Rock Racer ni même un U4 .. c'est un truc très sympa mais qui finalement ne sera jamais aussi performant qu'un SCX10 qu'un Wraith ou qu'un bomber .. Et par conséquent il ne sera jamais aussi à l'aise que ces derniers dans leur élément de prédilection.

Donc si tu es tout seul pas de soucis car tu auras pas d'élément de comparaison, mais si tu roules avec d'autre tu risques de vite te rendre compte des limitation du TH ..

Oula la  ... je sens qu'Olive va pas être content de voir ça
Effectivement à la base un TH est un rock racer !
Pour en faire un crawler, ou pour rouler avec des scale, il faut quelques modifs et optimisations. Surtout si ce dernier dispose d'une boite de vitesse, cela le rendre encore plus polyvalent.
Mais une fois que t'as fais ces modifications, ça peut mettre la pattée à un scx10 II en franchissement : C'est un engin qui passe partout.
Mais le seul problème étant que lorsque tu as un TH modifié en scale/crawler.... tu ne trouves rien d'autre qui soit aussi polyvalent et performant....
Et t'as du mal a t'acheter autre chose.
Et comme disent les autres, il serait temps de savoir ce que tu veux faire. Ce qui déterminera l'engin à acheter.

Alors....
Vous me perturbé mais c'est pas grave, vaut mieux maintenant que jamais comme vous dîtes=)

Si je prends le TH en kit, je pense prendre la télécommande 3ch Austar ax5+moteur 35t+variateur quicrun 1080(second objet le plus cher de tous ce que je prendrai=( )+accu à 28roros+ chargeur à environ 30€

Comme j'ai déjà un engin taillé pour la vitesse à 35 kilomètres j'aimerai un crawler, je vous montrerai des photos d'un spot cool..

Voilà.

iguane81 a écrit:Alors....
Vous me perturbé mais c'est pas grave, vaut mieux maintenant que jamais  comme vous dîtes=)

Si je prends le TH en kit, je pense prendre la télécommande 3ch Austar ax5+moteur 35t+variateur quicrun 1080(second objet le plus cher de tous ce que je prendrai=(    )+accu à 28roros+ chargeur à environ 30€

Comme j'ai déjà un engin taillé pour la vitesse à 35 kilomètres j'aimerai un crawler, je vous montrerai des photos d'un spot cool..

Voilà.

Bon ba un TH c'est pas un crawler, donc tu réponds à ta question tout seul la non ?

louloux44 a écrit:

RereRC a écrit: ... je trouve que pour une première acquisition c'est pas génial .. si tu roules tout seul encore pourquoi pas, mais tu vas rapidement te rendre compte qu'un TH ( et autre modèle du même genre ) ne se situe dans aucune catégories réellement .. c'est pas un scale, c'est pas un Crawler, c'est pas un Rock Racer ni même un U4 .. c'est un truc très sympa mais qui finalement ne sera jamais aussi performant qu'un SCX10 qu'un Wraith ou qu'un bomber .. Et par conséquent il ne sera jamais aussi à l'aise que ces derniers dans leur élément de prédilection.

Donc si tu es tout seul pas de soucis car tu auras pas d'élément de comparaison, mais si tu roules avec d'autre tu risques de vite te rendre compte des limitation du TH ..

Oula la  ... je sens qu'Olive va pas être content de voir ça
Effectivement à la base un TH est un rock racer !
Pour en faire un crawler, ou pour rouler avec des scale, il faut quelques modifs et optimisations. Surtout si ce dernier dispose d'une boite de vitesse, cela le rendre encore plus polyvalent.
Mais une fois que t'as fais ces modifications, ça peut mettre la pattée à un scx10 II en franchissement : C'est un engin qui passe partout.
Mais le seul problème étant que lorsque tu as un TH modifié en scale/crawler.... tu ne trouves rien d'autre qui soit aussi polyvalent et performant....
Et t'as du mal a t'acheter autre chose.
Et comme disent les autres, il serait temps de savoir ce que tu veux faire. Ce qui déterminera l'engin à acheter.

haha heureusement qu'on est pas tous d'accord sinon à quoi bon créer des forums

comme tout châssis on peut en faire une véritable araignée, mais un TH c'est pas du tout du tout un scale ou un crawler et tu n'auras jamais les sensations que ça procure, et personnellement la simple satisfaction de monter un obstacle ne suffit pas du tout à me faire kiffer .. c'est la manière de le faire, le réalisme, qui aujourd'hui m'éclate ..

je rejoins néanmoins Louloux sur un point .. il serait vraiment temps de te décider ! choisi déjà une discipline et enfin choisis un modèle dans cette discipline !!

Désolé on s'est pas compris, enfin je veux dire que j'ai mélangé deux trucs, ce que je veux c'est un scrawler, un mélange entre du crawler et du scale...

Et pour cela y'a le vaterra blazer qui me semble pas mal mais un peu trop cher..., Ensuite y'a le TH qui ressemble à un lézard ou un "iguane" lol et qui paraît très bien et pour un peu moins cher, enfin y'a le cmx mais là je pense que c'est mort pour la carrosserie si je veux être économique, je pourrais toujours essayer d'en créer une?) Sachant que je préfère les deux derniers pour leur "économie"

Enfin quand je dis crawler, il faut aussi que je dise que chez moi y'a pas trop de rocher, de plus pour le transport à vélo le mieux seront les deux dernier pour leur petites grandeurs, voilà...