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Fabrication carrosserie Chevy c10

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Message  Nicolas_49 le Sam 26 Oct - 21:04

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Message  JLL35 le Sam 26 Oct - 21:48

@Rustler a écrit:j'ai d'autre jantes en 1.9 avec un offset plus grand par contres les pneus j'ai que du 110 et 120mm va falloir essayer du 100mm ça devrait passer juste.
Après 90mm j'ai peur de trop perdre en capacité de franchissement, c'est un scx10 première génération et quand je vois la différence de garde au sol comparer au scx10 II de mon fils, je me demande ci je devrai pas tenter une adaptation d'essieux de trx4

Comme dit Nicolas, ça dépend de ton programme, scale réaliste ou scale de franchissement Question
Perso, j'ai des SDI Grip Doctor en 94mm sur mon Def tôlé, ça franchit, mais pas comme un SCX10 II avec des pneus de 120mm, ou des 106mm avec des ponts portiques, va falloir faire un choix Wink

Le Def avec les pneus de 94mm
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Message  Rustler le Sam 26 Oct - 22:20

Ba mon but est la justement, d'avoir un crawler passe partout (pas forcément de l'extrême) et qui sois relativement réaliste. Un peut des deux quoi.

Nickel le def, les pneus en 94mm lui vont super bien

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Message  JLL35 le Sam 26 Oct - 22:56

Merci, tu devrais pouvoir aller jusqu'à 100mm sans trop de problème et garder un look réaliste, après les performances vont beaucoup dépendre de la qualité de tes pneus Exclamation
En 94mm, j'avais des chinoiseries à 10€ les 4, rien à voir avec des SDI Grip Doctor ou des Boom Racing Hustler Arrow
Ça serait dommage de mettre des savonnettes sur un si bel engin Wink

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Message  Yenko le Sam 26 Oct - 23:43

@Rustler a écrit:Ça commence à ressembler a un pick-up, par contre même en réduisant le déport des jantes et le diamètre des pneus je vais devoir découper les passages de roues Question
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Et le système cantilever pour laisser place a la benne.

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Il a un petit coté redneck pas dégueu comme ça Arrow
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Message  Rustler le Ven 8 Nov - 17:22

Bon on avance doucement, je reçois les pièces commandées au compte goutte.
Réception aujourd'hui des accessoires carrosserie donc pare-chocs et calandre un peut plus large 1,5cm environ pour le reste nickel.
Donc découpe de la carrosserie et de la calandre pour ajuster tous ça.

Voilà où j'en suis

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Message  fgp974 le Ven 8 Nov - 18:39

J'ai une calandre si'tu veux,  elle fait 20.7 cm de long et 3.25 de large
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Message  Rustler le Ven 8 Nov - 21:18

Je te remercie, ma calandre est monté.
20,7 c'est trop large encore, 20cm max

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Message  jp42 le Lun 11 Nov - 14:11

Bonjour, j'ai réalisé cette carrosserie sur mon trx 4 et j'ai dû légèrement recouper les passages de roues à la dremel , très joli travail !

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Message  Rustler le Lun 11 Nov - 21:44

Oui je risque de devoir découper aussi, c'est pour ça que j'attend de recevoir mes roues avant de finir la peinture.

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Message  pleinair37 le Lun 11 Nov - 22:06

Ca serait dommage de découper une si belle carro... Mieux vaut adapter les pneus c'est clair... Arrow

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Message  JLL35 le Lun 11 Nov - 22:47

Même avis que Pleinair, une belle carro pareille, tu devrais envisager des roues plus petites Wink
Après c'est ton engin, c'est toi qui vois lol!

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Message  louloux44 le Lun 11 Nov - 23:38

Moi je dis qu'il faut juste raboter les pneus. monkey
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Message  Rustler le Mar 12 Nov - 6:57

Sur les photos, les pneus sont en 120mm et les jantes on un déport énorme.
J'ai commandé 4 pneus en 98mm , 4 en 96mm et des jantes avec un offset qui ont beaucoup moins de déport donc ça devrait être pas trop mal.
J'attend aussi des ponts portique.

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Message  Rustler le Jeu 21 Nov - 21:41

Je travail sur l'intérieur, ça va rester assez simpliste

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Message  JLL35 le Jeu 21 Nov - 22:09

Sympa, sinon pour les pneus, tu peux les dégonfler lol!

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Message  Rustler le Ven 22 Nov - 14:01

Voilà un petit aperçu avec des pneus et des jantes plus adapté, ce n'est pas le set finale, j'attend toujours quelques pieces ( jantes, amortisseur...)
Les amortisseurs sont en 110mm sur la photo, je vais mettre des 90mm le rendu sera plus jolie
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Message  JLL35 le Ven 22 Nov - 21:15

C'est vrai que ça colle plus avec la superbe carro Arrow

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Message  Rustler le Dim 1 Déc - 21:25

J'ai avancé sur la carrosserie, reste une couche de vernis satiné et quelques détails et je serai bon pour aller barboter dans la boue Smile
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Message  Nicolas_49 le Ven 6 Déc - 0:04

Les roues ça colle mais il est trop haut.

Vire un ressort ou met un ressort moins long sur les amortisseurs pour passer en semi-droop.
Des fois il y a deux ressort sur un meme amortisseur, tu en vire un ça suffit pour etre en semi-droop.
Tu aura un peu d'écrasement et beaucoup de détente. Comme une voiture réel.
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Message  Franck72 le Ven 6 Déc - 0:16

il est superbe ce chevy Arrow
d'accord avec Nico pour les suspensions

ça me donne de plus en plus envie de m'acheter une 3D Twisted Evil
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Message  Rustler le Mar 17 Déc - 2:35

Voilà les finitions avance, il me reste les vitrages, clignotants, supports de benne et les jantes que j'attend toujours.

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Message  JLL35 le Mar 17 Déc - 20:45

Tu vas pas oser rouler avec tellement il est beau Wink

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Message  Rustler le Mer 18 Déc - 0:24

monkey C'est toujours comme ça au début, on fait attention puis au bout du 5 ème tonneaux et que tout est arraché on y va a fond les ballons lol

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Message  gwenael le Mer 18 Déc - 18:17

@JLL35 a écrit:Tu vas pas oser rouler avec tellement il est beau Wink


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