Trou intérieur de jantes

Salut à tous
Pour ou contre le fet de boucher le petit trous a l intérieur de là jantes ?
J’ai acheter des jantes et pneus d occasion, il sont assez raid comme même (il n y a pas de mousse dedans) , les jantes on été lester avec du plomb
Du coup je bouche le trou (de la jantes ) ou non ?

Mets des mousses et bouches le trou.

Niko a écrit:Mets des mousses et bouches le trou.

De la façon que c est coller j’ai franchement pas trop envie d y toucher pour être sincère

Comment tu sais qu'il n'y a pas de mousse ? Ou alors c'est qu'elles sont pourries, d'où l'intérêt de boucher le trou.

Niko a écrit:Comment tu sais qu'il n'y a pas de mousse ? Ou alors c'est qu'elles sont pourries, d'où l'intérêt de boucher le trou.

Par ce que j en est décoller une sur l intérieur pour regarder un bruit à l intérieur (un plomb c était barrer)
Effectivement y’a pas de mousse dedans
J’ai contacter le vendeur qui me dit qu’il les a enlever car il était trop raid !

Jérôme85 a écrit:

Niko a écrit:Comment tu sais qu'il n'y a pas de mousse ? Ou alors c'est qu'elles sont pourries, d'où l'intérêt de boucher le trou.

Par ce que j en est décoller une sur l intérieur pour regarder un bruit à l intérieur (un plomb c était barrer)
Effectivement y’a pas de mousse dedans
J’ai contacter le vendeur qui me dit qu’il les a enlever car il était trop raid !

Il est conseillé de mettre des mousses
Imagines toi que tu roules sur des épines et que tu creves
Qu'est ce qui fera que ton pneu gardera sa tenue ? Justement la mousse

Il faut boucher le trou car l'eau et l'humidité ne sortiront jamais complétement dans un pneu même après des mois de séchage.
Et la mousse aurait retenu tes plomb en les empêchant de se barrer dans le pneu au roulage.

Par contre il faut tout sécher préalablement et donc tout démonter et décoller.
Je ne vois pas l'intérêt de coller les pneus aujourd'hui.
Si tu veux j'ai un tas de jeux jantes beadlock axial que j'utilise plus.
Je peux te donner gratuitement un jeu.

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

Niko a écrit:Comment tu sais qu'il n'y a pas de mousse ? Ou alors c'est qu'elles sont pourries, d'où l'intérêt de boucher le trou.

Par ce que j en est décoller une sur l intérieur pour regarder un bruit à l intérieur (un plomb c était barrer)
Effectivement y’a pas de mousse dedans
J’ai contacter le vendeur qui me dit qu’il les a enlever car il était trop raid !

Il est conseillé de mettre des mousses
Imagines toi que tu roules sur des épines et que tu creves
Qu'est ce qui fera que ton pneu gardera sa tenue ? Justement la mousse

Il faut boucher le trou car l'eau et l'humidité ne sortiront jamais complétement dans un pneu même après des mois de séchage.
Et la mousse aurait retenu tes plomb en les empêchant de se barrer dans le pneu au roulage.

Par contre il faut tout sécher préalablement et donc tout démonter et décoller.
Je ne vois pas l'intérêt de coller les pneus aujourd'hui.
Si tu veux j'ai un tas de jeux jantes beadlock axial que j'utilise plus.
Je peux te donner gratuitement un jeu.

Bon sur vos conseils je viens de tout décoller et monter des mousse !
Séchage et puis je bouche les trous à la colle à chaud !
Merci pour vos conseil
Le problème des beadlock c est que je peut pas monter de beadlock intérieur car elle tape dans les renvois de direction () ou alors j’élargie encore mais j’ai pas envie !
Merci louloux44 de ta proposition c est gentil !

Jérôme85 a écrit:
Le problème des beadlock c est que je peut pas monter de beadlock intérieur car elle tape dans les renvois de direction () ou alors j’élargie encore mais j’ai pas envie !

ça dépend des jantes. Chaque jante dispose d'un déport ou pas ou de la position des vis ou écrous qui cogne ou pas.
Pour éviter de changer de jantes, i lfaut avoir des jeux d'hexa de 5, 6, 7.... mm,

Jérôme85 a écrit:
Merci louloux44 de ta proposition c est gentil !

Dois je en emmener ou pas ?

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Le problème des beadlock c est que je peut pas monter de beadlock intérieur car elle tape dans les renvois de direction () ou alors j’élargie encore mais j’ai pas envie !

ça dépend des jantes. Chaque jante dispose d'un déport ou pas ou de la position des vis ou écrous qui cogne ou pas.
Pour éviter de changer de jantes, i lfaut avoir des jeux d'hexa de 5, 6, 7.... mm,

Jérôme85 a écrit:
Merci louloux44 de ta proposition c est gentil !

louloux44 a écrit:Dois je en emmener ou pas ?

Sa va le faire mais je garde en tête ta proposition
Merci encore[/quote]