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Message  JLL35 Lun 20 Mai - 21:38

Ronan a écrit:Joli boulot Jll35. Tu l'as rallongé avec quoi? a part le mastic

En fait, j'avais 2 carro de Def90, j'ai fait un peu de découpage, des plaques de styrène 0,5, 1, 1,5 et 2mm, de la toile de verre, colle plastique et mastic Embarassed

Ronan a écrit:Bah ça monte vite lol, 550€ de pièces en plus du scx10 2.
Servo, pneus, body abs, eclairage, accessoires décoratifs, ... Surprised
Je ferais une photo quand j'aurais reçu tout ça.

Pour les accessoires, j'essaie au maxi de les fabriquer moi-même, c'est plus économique et surtout plus rigolo monkey

http://rc-decouverte.com/t1303-accessoires-hand-made-pour-scale-et-crawler


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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 21:29

Vraiment du beau taf.

Moi j ai fais ma première sortie avec min scx10 2 nu, les options, body,... arrivent demain Wink
J'ai déjà sablé les jantes beadlocks histoire de les mettres au propre avec une jolie peinture par la suite.
Un pti watertransfer er une peinture aerographe se prepare sur la carro...
Pour l'instant les 2 3 photos de la sortie.
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Message  JLL35 Mar 21 Mai - 22:32

Alors, tes premières impressions au roulage Wink

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 22:57

Le moteur est plus pêchu en pointe d origine que celui que j avais essayé, le châssis est mal équilibré, tout le poids est sur l'avant, ducoup ça fait souvent des pirouettes.
J'espère corriger un peu se problème en montant les jantes beadlocks métal avec les pneus Hurax que j'ai commandé.
Je pense également changer la suspension et essayer de trouver une alternative à la barre qui vient t'apercevoir le carte de pont avant qui l empêche un bon débattement.

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Message  JLL35 Mar 21 Mai - 23:05

Ronan a écrit:Le moteur est plus pêchu en pointe d origine que celui que j avais essayé, le châssis est mal équilibré, tout le poids est sur l'avant, ducoup ça fait souvent des pirouettes.
J'espère corriger un peu se problème en montant les jantes beadlocks métal avec les pneus Hurax que j'ai commandé.
Je pense également changer la suspension et essayer de trouver une alternative à la barre qui vient t'apercevoir le carte de pont avant qui l empêche un bon débattement.

T'as quoi comme moteur dessus, c'est celui d'origine ?
Le poids sur l'avant c'est un peu normal, on vise à peu près 60/40, je pense que les beadlocks ne changeront rien à ton problème, quand tu dis des pirouettes, c'est des tonneaux par l'avant Surprised

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 23:07

Oui cest cela. 
Le moteur est le 35T je pense que cest l'original

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 23:10

Je trouve également que mon amortisseur gauche est un peu plus tassé que les autres et remonte moins.

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Message  JLL35 Mar 21 Mai - 23:20

T'es en 3S ?
Il faut certainement régler ton drag brake, si quand tu accélères et que tu lâches les gaz le scale pile et que les roues arrières décollent, ton problème vient de là Embarassed

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 23:22

Alors oui j'ai ce pblm aussi, mais impossible à régler depuis la radio.
Et sais tu comment linker une 3 eme voix sur le recepteur/radio?
J'ai un kit eclairage brancher sur la 3 même vois du récepteur mais depuis la radio sur les boutons 3 même voix rien ne se passe. L eclairage reste constamment allumé

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 23:26

JLL35 a écrit:T'es en 3S ?
Il faut certainement régler ton drag brake, si quand tu accélères et que tu lâches les gaz le scale pile et que les roues arrières décollent, ton problème vient de là Embarassed
Oui en 3s

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Message  JLL35 Mar 21 Mai - 23:28

Heu, non, j'utilise que 2 voies sur mon SCX10 II, mais Loulou, Chichi ou Olive doivent savoir faire Arrow

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Message  Ronan_Art15_custom Mar 21 Mai - 23:31

Pourvu qu'ils lisent ce soir, je suis en plein dessus Wink

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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 0:03

D'ailleurs pour le drag bran, il se règle avec le trim centrale de la radio nan?

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Message  Miguel44 Mer 22 Mai - 0:27

Bonsoir Ronan, pour la 3voie je ne peut pas t'aider. pour le drag brake tu le règle avec le cavalier sur l'ESC, tu as un pour choisir le type de accu et l'autre c'est pour le frein, pour les amortisseurs "attention" sur c'engin les ressorts arrières et avant sont differents d'origine sont tachês de blanc à l'arrière et tachês de jaune à l'avant, pour les cabrioles moi j'ai mis 100gr de plomb à l'arrière du chassis et ça marche bien.
Wink
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Message  Louloux44 Mer 22 Mai - 0:27

Ronan_Art15_custom a écrit:Alors oui j'ai ce pblm aussi, mais impossible à régler depuis la radio.
Et sais tu comment linker une 3 eme voix sur le recepteur/radio?
J'ai un kit eclairage brancher sur la 3 même vois du récepteur mais depuis la radio sur les boutons 3 même voix rien ne se passe. L eclairage reste constamment allumé
La télécommande d'origine du SCX10 II RTR est une 2 voies
Si tu branches ton circuit d'éclairage sur le récepteur, il restera tout le temps allumé.
Il te faut une télécommande et récepteur 3 voies si tu veux contrôler l'allumage via la télécommande.



Ronan_Art15_custom a écrit:D'ailleurs pour le drag bran, il se règle avec le trim centrale de la radio nan?
Sur ton variateur, le drag braque se règle via un cavalier situé sur le variateur et avec 2 positions possible je crois : 50% ou 100%
C'est juste à côté d'un autre cavalier pour choisir entre Ni-MH et Lipo.

C'est aussi la raison pour laquelle nous sommes nombreux à avoir un variateur 1080 pour paramétrer un tas de choses.
Mais ce n'est pas une obligation.
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Message  Miguel44 Mer 22 Mai - 0:34

louloux44 a écrit:
Ronan_Art15_custom a écrit:Alors oui j'ai ce pblm aussi, mais impossible à régler depuis la radio.
Et sais tu comment linker une 3 eme voix sur le recepteur/radio?
J'ai un kit eclairage brancher sur la 3 même vois du récepteur mais depuis la radio sur les boutons 3 même voix rien ne se passe. L eclairage reste constamment allumé
La télécommande d'origine du SCX10 II RTR est une 2 voies
Si tu branches ton circuit d'éclairage sur le récepteur, il restera tout le temps allumé.
Il te faut une télécommande et récepteur 3 voies si tu veux contrôler l'allumage via la télécommande.



Ronan_Art15_custom a écrit:D'ailleurs pour le drag bran, il se règle avec le trim centrale de la radio nan?
Sur ton variateur, le drag braque se règle via un cavalier situé sur le variateur et avec 2 positions possible je crois : 50% ou 100%
C'est juste à côté d'un autre cavalier pour choisir entre Ni-MH et Lipo.

C'est aussi la raison pour laquelle nous sommes nombreux à avoir un variateur 1080 pour paramétrer un tas de choses.
Mais ce n'est pas une obligation.

L'engin de Lena c'est le même et la radio c'est bien une 3 voies Wink
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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 0:39

Sur la boîte dur scx10 cest marque 3 Chanel, est ce que ce serait juste le récepteur en 3 voies et pas la radio? Il me semblait que les 2 boutons au niveau du pouce sur la radio étaient pour la 3 même voies?

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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 0:42

Cest bon pour le cavalier du drag brave, cest réglé Wink
en effet il va me falloir un combo esc moteur avec la zappete pour les réglages, mais avant d en acheter un  j'aimerais tester ou voir fonctionner différents moteurs lors du Risa ^^
Ca me donne pas la réponse pour ma 3 eme voie Sad

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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 0:57

Tu m'as mis le doute louloux44, et j'ai donc vérifier sur la boite du scx10 2, et en effet cest bien marqué "radio 2.4ghz 3 channels"

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Message  Miguel44 Mer 22 Mai - 1:12

Je cherche sur le net et j'ai trouvé le manuel de ce radio, ce que je vois c'est qu'il faut le activer comme çà, avec la radio éteint appuyer sur le buton du haut et sans le relacher alumer la radio la led va clignoter et c'est bon je vais essayer de mettre ici ce que j'ai trouvé, en tout cas voici le lien
http://manuals.hobbico.com/tac/tacj0300-manual.pdf
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Message  Miguel44 Mer 22 Mai - 1:33

voici ce que  ai déjà été écrit sur cette radio ici dans le titre suivant

"Comment brancher Treuil pour Scale trial ou Comment connecter et alimenter son treuil sur troisième voie CH3 du récepteur"

Message  Alexandre44 le Sam 8 Avr - 11:38

La 3ème voie de la radio Tactic TT300 est programmable, tu peux la passer en mode 2,3,4 positions (voir en mode proportionnel). C'est une superbe fonctionnalité pour une radio RTR !

Voici le manuel:
http://manuals.hobbico.com/tac/tacj0300-manual.pdf

Par défaut, elle est en 2 positions, je pense que tu devrais passer en mode 3 positions (point neutre) pour régler ton problème de commande de treuil.
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Message  Louloux44 Mer 22 Mai - 10:14

Ah ok
J'avais un doute moi aussi.
Je sais plus ou j'ai vu que c'était une 2 voies.

Ce serait bien qu'on fasse un tuto sur cette fameuse 3ème voie de cette télécommande Axial......
Qui se lance ?
J'ai pas cette télécommande en stock....
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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 12:46

Ok, je pense avoir compris comment faire. Linker la radio cest pas dur. Le kit led est sur la 3 même voie. Une fois la batterie branché, il reste allumé en continue. Normal.
En fait afin de pouvoir le controller depuis la 3ème voix, il faut ajouter un switch électronique commandé. Afin de pouvoir faire éteindre et allumer le kit led depuis la radio. Donc c'est normal que ça ne fonctionne pas pour le moment.
En revenche, on peu d'origine mettre le treuil sur la 3 eme voie sans avoir à rien rajouter, il suffit juste de programmer la radio.
Mode programmation: radio éteinte/ appuyer sur le bouton du haut de la 3 même voie et allumer la radio, un clignotement rapide va se faire sur la radio 5 fois je crois.
La on est en mode programmation. Puis ça devient un peu plus flou, je ferait le test plus tard, mais en gros, appuie sur le bouton 3 même voie du haut et tourner le volant à gauche.  Permet de choisir le mode de la 3 même voie.

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Message  Ronan_Art15_custom Mer 22 Mai - 19:23

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Bon bah y a du taf...
J'ai repassé une petite commande sur rc team encore Wink

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Message  JLL35 Mer 22 Mai - 22:10

Ronan a écrit:J'ai repassé une petite commande sur rc team encore Wink

On t'avait dit qu'on devenait vite accro Laughing

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