Unimog scx10II

Salut
Suite à la vente du arrma notorious et du hgp601 (dont je n’est pas accrocher du tout)!
Nous avons réserver un unimog sur châssis scx10II d’occasion !
Il nous fallait un camion pour le sva !!!
Quelques photos puis description










Descriptif :
Donc neuf 2 sorties.

Treuil, éclairage multifonctions, fusée avant en laiton plus celles d'origine, leste de jantes en laiton (disques). Chaque roue pèse 310gr à mon souvenir. Esc konect 60a moteur 5 pôles 35 tours.
Tout fonctionne depuis la radio treuil et lumière radio 7 voies le treuil est monter sur le chassis (servo 16kg). Jantes metal plus celles d'origine, pare choc avant métal plus origine etc.

Il est magnifique. Sa doit être vraiment efficace

Je verrai sa quand il sera arriver lol
On en a déjà d’autres efficaces sinon ,,,, et puis si sa n’est pas efficace... sa va le devenir

Le poids en laiton dans les jantes est ce que sa élargit le train de roue? C'est mieux que mettre une barrette de plombs dans les pneus ?

Joli joujou.

Attention au lestage dans les roues, ainsi que les jantes lourdes, les servos n'apprécient pas la blague, et l'inertie de ces masses diminue grandement l'efficacité du dragbrake. Sans parler des efforts supplémentaires sur la transmission.

Lesté, oui mais pas sur des pièces en mouvement dans la mesure du possible évidemment.

T'arrêtes pas !
Belle acquisition.
On dit souvent aux gens de ne pas passer par la case engins pas cher mais ne mettre un peu plus de budget pour des véhicules qui tiennent la route quitte à patienter un peu.

Du fait que cet unimog soit à empattement court et avec de gros pneus, il est désavantagé dans les fortes pentes et parfois dans certains dévers
ET ce malgré le fait que le chassis soit celui d'u nscx10 II et que la carrosseries soit légère.

Tu peux lester les pneus dans la mesure du raisonnable entre 80 et 100gr max.

Après s'il faut rajouter ce sera sur les ponts.
Mais perso, je changerai de pneu pour de plus petits diamètres.

Je sais pas pourquoi cette manie d'Axial de chausser des pneus de très gros diamètre à la ricaine.

Les jantes sont des beadlock en plastique. Donc pas la peine de décoller les pneus.

C'est vrai qu'il a une bonne bouille ton tiot Mog , il fait camion de Trial ... C'est sur qu avec les ponts plus fins du 2 , tu peux descendre un pneu... en taille de gommards , pour baisser le ...Jl réveille toi ! Autour de 110 mm ça doit être bon si tu veux trialiser...

Beau comme un camion, c'est vrai que dans les devers va falloir être prudent, pour les pneus, peut-être des Hytrax en 106mm:

Gégé35 a écrit:C'est vrai qu'il a une bonne bouille ton tiot Mog , il fait camion de Trial ... C'est sur qu avec les ponts plus fins du 2 , tu peux descendre un pneu... en taille de gommards , pour baisser le ...Jl réveille toi ! Autour de 110 mm ça doit être bon si tu veux trialiser...

J’ai des pneu en stock .... dont l’es origine du trx4 et les meme que sur mon freemen
On devrais trouver notre bonheur

louloux44 a écrit:T'arrêtes pas !
Belle acquisition.
On dit souvent aux gens de ne pas passer par la case engins pas cher mais ne mettre un peu plus de budget pour des véhicules qui tiennent la route quitte à patienter un peu.

Du fait que cet unimog soit à empattement court et avec de gros pneus, il est désavantagé dans les fortes pentes et parfois dans certains dévers
ET ce malgré le fait que le chassis soit celui d'u nscx10 II et que la carrosseries soit légère.

Tu peux lester les pneus dans la mesure du raisonnable entre 80 et 100gr max.

Après s'il faut rajouter ce sera sur les ponts.
Mais perso, je changerai de pneu pour de plus petits diamètres.

Je sais pas pourquoi cette manie d'Axial de chausser des pneus de très gros diamètre à la ricaine.

Les jantes sont des beadlock en plastique. Donc pas la peine de décoller les pneus.

Oui des gros pneus , donc centre de graviter rehausser aussi ... on va redecendre la bête un peut !!!!

Niko a écrit:Joli joujou.

Attention au lestage dans les roues, ainsi que les jantes lourdes, les servos n'apprécient pas la blague, et l'inertie de ces masses diminue grandement l'efficacité du dragbrake. Sans parler des efforts supplémentaires sur la transmission.

Lesté, oui mais pas sur des pièces en mouvement dans la mesure du possible évidemment.

J’ai encore un servo 35 kilo en stock .... détails
Merci des conseils

JLL35 a écrit:... peut-être des Hytrax en 106mm:

C'est pas des hustler ?
J'en entendu dire qu'il y avait désormais des copies.

Exact Louloux des Hustler en 106mm, autant pour moi
Au niveau diamètre, je pense que c'est un bon compromis

Moi j’en est 4 comme sa aussi en stock

J’en est bien mais en 120

Jérôme85 a écrit:J’en est bien mais en 120

Voici les mêmes en 108mm : https://s.click.aliexpress.com/e/_A6Y9YA

Car si c'est pour chausser des 120, autant mieux garder ceux d'origines qui font 118.

Oui oui 118 si à l’occasion quelqu un veut de 120 je peut faire un échange ,,,
Je vais crée une annonce

Salut les gas
J’espère que le temp va se calmer j’ai un unimog à essayer !!!!

Ouaips ...les prévisions évoluent de jour en jour pour samedi Gardons espoir mes frères , gardons espoir c est que ça fait un moment que l on a pas tourné dans notre fief , hein les gars , j va me plaindre au syndicat

Le temps est changeant depuis plusieurs jours. ( Peut être dû au saintes glaces ) j'aimerais tellement vraiment essayé de petit freemen dans un terrain adapté et non sur la bute de terre devant chez moi, ou dans les tranchées des travaux de mon lotissement hâte de rencontrer tous le monde.

Jérôme85 a écrit:Salut les gas
J’espère que le temp va se calmer j’ai un unimog à essayer !!!!

Salut Jéjé, finalement tu as reçu ton Mog

Oui sa y est

MartialChauvet44 a écrit:Le temps est changeant depuis plusieurs jours. ( Peut être dû au saintes glaces ) j'aimerais tellement vraiment essayé de petit freemen dans un terrain adapté et non sur la bute de terre devant chez moi, ou dans les tranchées des travaux de mon lotissement hâte de rencontrer tous le monde.

On se tien au courant pour samedi de toute façon !!!!

J'amène mes roues en 106mm de diamètre, tu pourras les essayer

JLL35 a écrit:J'amène mes roues en 106mm de diamètre, tu pourras les essayer

Tu est vendeur de c’est roues ou juste pour tester?