Cherokee trial sur Base Reely Free Men raccourci (clone SCX10 II)

Ha non, j'ai pas pris l'arceau du Def pickup pour le mettre dessus je sais pas quoi, j'ai juste refais à neuf l'ensemble carro/arceau que j'ai acheté d'occase sur un autre forum...

http://rc-decouverte.com/t1598p100-cherokee-def-90-trial-sur-base-reely-free-men-raccourci-clone-scx10-ii#36592

Merci Patcha, impeccable !

Ca peut attendre le 11, pour l'instant j'ai pas prévu d'aller sur Monts...

Tu m'envoies ta facture en MP que je prévois les sous pour le jour J...

Hy... Est ce que quelqu'un connait ces pneus :

https://store.rc4wd.com/Rock-Creepers-19-Scale-Tires_p_222.html

96mm de diamètre, les crampons ont l'air assez agressifs, profil carré pour bien gratonner quand on braque pour chercher l'accroche... Glop ou pas glop à votre avis ?

Sinon à la maison j'ai ça de dispo :

https://store.rc4wd.com/RC4WD-Dick-Cepek-19-Mud-Country-Scale-Tires_p_674.html

Enfin ce sont les copies Chinoise à 10€ les 4. Du pneu moyen partout mais bien scale je trouve...

Ha oui pas mal, en plus y a la photo qui tombe bien pour connaitre le rendu final...

louloux44 a écrit:J'aime bien les extensions d'ailles. C'est imprimé en 3D ?

Aucune idée, c'est une photo tirée du site Asiatees pour illustrer les Boom Racing 1.9" MAXGRAPPLER proposés par Iguane...  

louloux44 a écrit:En passant j'ai eu les rock creepers que j'ai revendu.
ça fait plus scale mais perf moyen...

Ha, pourtant y avaient une bonne bouille et je les avais trouvé à pas trop cher... Bon tant pis, je continue ma recherche de pneus 100mm. Je veux des pneus performants, avec la carro lexan Cherokee ça va déménager...

Bon vu que je me suis bêtement privé de mon TRX4 je vais avoir le temps de m'occuper de mon Cherokee trial...

Tout d'abord, décalage des supports de suspensions vers l'avant pour pouvoir installer l'arceau cage récupéré grâce à Doudou44...



Je vais être obligé de durcir les amortos, parce que vu que je réduis le bras de levier ça devient trop mou...

Ensuite installation des pièces faites par Patcha, le support servo/pare choc ainsi que le support batterie :







Impeccable, comme toutes les pièces faites par ses soins...

Pose de l'arceau pour voir :



Parfait, ça s'adapte pas trop mal, faudra juste que je retaille un peu la carro pour que ça s'intègre bien... Un petit coup de peinture pour donner l'aspect métal à la plateforme et :



Bon y a plus qu'à fixer tout ça.

Merci JLL...

Bon cet AM j'ai avancé sur l'arceau et sa fixation. Je lui refait un squelette en profilé alu :






Ça me fait une base plate pour le fixer à l'arrière de la demi carro...

La suite demain...

Aller, je continue... Pose de l'arceau sur le châssis. tout tombe parfaitement en face. Gloups...




Avec la carro :




Bon maintenant faut que je fixe l'arceau à la carro et que je fignole la découpe de la carro...

Ha non, je vais pas rallonger l'empattement alors que je me suis bien pris la tête pour le raccourcir !
Comme dit Off-road, c'est juste que vous n'êtes pas habitué à en voir des si courts..

Pour l'instant je pense que ce qui choque le plus c'est la coupe droite juste après la portière. Normalement je devrais recouper un peu et faire quelques petites modifs qui devraient améliorer le look. Bon à la base c'est pas non plus un projet Scale, c'est surtout un projet franchissement.

Merci Gégé. Oui j'ai l'overdrive, faut juste que je prenne le temps de le mettre en place... Pour la répartition des masses, pour l'instant c'est "tout à l'avant"...
Mais effectivement , il va falloir que j'étudie le truc, parce que dans les descentes il a tendance à partir en galipette le bougre.
Je vais aussi lui mettre des jantes lourdes avec des pneus Hyrax (des copies dans un premier temps).

Au courrier aujourd'hui mes amortisseurs de Traxxas TRX4 que j'avais commandé aux Stazunis !!

Exit les YR tout pourris, le comportement est bien meilleur maintenant, bien qu'un peu durs ces amortos font merveille !

Normalement demain je sors avec un gars de Montlouis, je vais pouvoir essayer tout ça...

Merci JLL, prochaine étape les pneus et l'over drive à l'avant (pléonasme car je pense que over drive c'est toujours pour l'avant)...